[實用新型]一種可外接電源的復合通行卡

有效

• 申請號: 201721809028.5
• 申請日: 2017-12-21
• 公開（公告）號: CN207624021U
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發明（設計）人: 馬超;王偉星
• 申請（專利權）人: 北京萬集科技股份有限公司
• 主分類號: G06K19/07
• 分類號: G06K19/07;H02J7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種可外接電源的復合通行卡，包括電源模塊和主電路模塊，所述電源模塊包括外接電源供電接口單元和儲能單元，所述外接電源供電接口單元包括外接電源接口電路、電源保護電路、電源穩壓電路和電源切換電路，實現所述主電路模塊由外接電源安全有效的供電功能；所述儲能單元包括可充電儲能元件或不可充電儲能元件，并且為可選單元。實施該實用新型，復合通行卡的使用壽命將不再受制于儲能元件，在不影響復合通行卡應用性能的情況下延長使用壽命，并且降低對儲能元件的儲能要求，降低復合通行卡的成本。

技術領域

本實用新型涉及智能交通領域，特別涉及一種可外接電源的復合通行卡。

背景技術

隨著多義性路徑識別系統的發展以及全國ETC聯網的實現，基于DSRC技術的路徑識別技術已日趨成熟，復合通行卡作為實現多義性路徑識別功能的關鍵部分已廣泛應用其中。在收費公路多義性路徑識別系統的應用中，復合通行卡是集5.8GHz/433MHz和近場通信功能于一體，支持出入口信息及路徑信息讀寫功能，在封閉式收費站入口車道發放給車輛，出口車道收回可重復使用的通信介質。復合通行卡在路上使用期限較長，通常要求5年以上，而決定其壽命的因素是所使用儲能元件的能量，并且儲能元件的成本幾乎占到復合通行卡成本的30％，由于對成本的考慮和結構的限制，儲能元件的能量十分有限，雖然復合通行卡采用低功耗設計，但是面對實際應用中的復雜情況，滿足該使用壽命要求難度較大；另外，當復合通行卡的儲能元件能量耗盡時，其主電路模塊電子元器件也無法再繼續使用，造成極大的浪費。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型設計了一種可外接電源的復合通行卡。本實用新型的技術方案如下：

一種可外接電源的復合通行卡原理框圖如圖1所示，包括電源模塊和主電路模塊，所述電源模塊包括外接電源供電接口單元和儲能單元；

所述外接電源供電接口單元包括外接電源接口電路、電源保護電路、電源穩壓電路和電源切換電路；

所述外接電源通過所述外接電源供電接口單元給所述主電路模塊供電。

在本實用新型中，所述儲能單元還包括可充電儲能元件或不可充電儲能元件。

在本實用新型中，所述外接電源接口電路用于連接外接電源與復合通行卡；

所述電源保護電路為防浪涌保護電路，用于保護所述主電路模塊；

所述電源穩壓電路用于對所述外接電源電壓進行轉換，并給所述主電路模塊提供穩定電源電壓；

所述電源切換電路用于對所述外接電源與所述儲能單元進行切換，并給所述主電路模塊供電。

在本實用新型中，所述電源切換電路為可選電路。

本實用新型具有如下有益效果：

通過在復合通行卡中增加外接電源功能模塊，在不影響產品性能的情況下，使其使用壽命不再受儲能元件性能的限制，延長復合通行卡的使用壽命，從而降低了復合通行卡的成本。

附圖說明

圖1本實用新型設計的一種可外接電源的復合通行卡的原理框圖；

圖2本實用新型設計的一種可外接電源的復合通行卡的實施例一的所述外接電源供電接口單元的電路原理圖；

圖3本實用新型設計的一種可外接電源的復合通行卡的實施例二的原理框圖；

圖4本實用新型設計的一種可外接電源的復合通行卡的實施例二的所述外接電源供電接口單元的電路原理圖。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的以及方案的優點更加清楚明白。下面結合附圖對本實用新型實施例作進一步的詳細說明。

實施例一：