[實用新型]一種無級調(diào)高輕軌支座

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721808936.2
• 申請日: 2017-12-21
• 公開（公告）號: CN207878194U
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐鴻飛;楊兆堅;邵銘;劉進(jìn)章;郭勇;范俊峰;資道銘;唐飛;易建懷;何家榮;吳曉偉;楊明松;韓閣;陳德超;段丁華;王向義
• 申請（專利權(quán)）人: 柳州東方工程橡膠制品有限公司;柳州軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司;柳州市軌道交通工程有限責(zé)任公司;重慶單軌交通工程有限責(zé)任公司
• 主分類號: E01B25/08
• 分類號: E01B25/08;E01D19/04
• 代理公司: 柳州市榮久專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 45113
• 代理人: 李志華

一種無級調(diào)高輕軌支座，包括上板、底板、上錨桿系統(tǒng)和下錨固系統(tǒng)，上板與上部的上錨桿系統(tǒng)連接，底板與下部的下錨固系統(tǒng)連接；上板與底板之間安裝上座板和下座板，上板與上座板之間設(shè)有球面滑動機(jī)構(gòu)，上座板與下座板之間設(shè)有調(diào)高機(jī)構(gòu)；球面滑動機(jī)構(gòu)包括安裝在上座板與上板之間的球面轉(zhuǎn)動滑塊，調(diào)高機(jī)構(gòu)之調(diào)高螺桿安裝在下座板的臺階圓孔內(nèi)，其上半部螺紋與上座板的梯形螺紋孔配合安裝，調(diào)高螺桿上對稱開有調(diào)節(jié)孔并設(shè)鎖緊螺母，下座板左右兩側(cè)的底板上設(shè)有橫向調(diào)位機(jī)構(gòu)，上座板前后兩側(cè)設(shè)有防傾機(jī)構(gòu)。該支座結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、性能優(yōu)良、使用安全、高度可調(diào)，既可滿足橫向和縱向位移，又可解決原有支座輥軸疲勞磨損問題，同時可減少震動和噪音。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種輕軌軌道梁支座, 尤其是一種用于跨座式輕軌交通的無級調(diào)高輕軌支座。

背景技術(shù)

跨座式輕軌交通是為適應(yīng)城市交通發(fā)展出現(xiàn)的一種新型交通形式，在城市交通網(wǎng)絡(luò)中，與地鐵及城市鐵路相比，跨座式輕軌交通工具有投資省、占地少、爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小、噪音低、環(huán)保性能好等優(yōu)點，所以跨座式輕軌將成為各大中城市發(fā)展快速軌道交通的一種重要模式；但是由于列車行走于單軌，其受風(fēng)阻的影響、轉(zhuǎn)彎時的離心力及地震時的水平剪力等因素的影響，特殊工況下需要支座承受梁體傳遞的拉、壓、彎、減、扭等荷載并可靠的傳遞給下部結(jié)構(gòu)。

現(xiàn)有跨座式輕軌支座是引進(jìn)日本技術(shù)經(jīng)過國產(chǎn)化設(shè)計而來，其優(yōu)點是：（1）得到工程使用驗證，結(jié)構(gòu)可靠性強(qiáng)；（2）用錨箱+錨桿結(jié)構(gòu)，支座安裝和施工方便；（3）底部采用凸輪板結(jié)構(gòu)，便于橋梁橫向坡度調(diào)整；但國內(nèi)引進(jìn)了跨座式輕軌支座以來，經(jīng)過10 多年的運(yùn)營，也逐漸顯露出以下不足：

1．調(diào)節(jié)高度困難：現(xiàn)有的跨座式輕軌支座不能調(diào)節(jié)高度，給安裝帶來不便；

2．活動支座輥軸易磨損：現(xiàn)有跨座式輕軌支座，輥軸與上下擺為“鋼－鋼”的線接觸摩擦，由于輥軸疲勞受力，容易導(dǎo)致輥軸磨損，一旦輥軸磨損，勢必造成沖擊震動加劇，噪音增加；

3．減震降噪能力差：現(xiàn)有跨座式輕軌支座為全鋼設(shè)計，不具備減振降噪的功能，對支座各零部件加工和裝配精度要求很高，如果零部件加工精度控制不到位，導(dǎo)致裝配間隙過大，勢必造成沖擊震動加劇，噪音增加。

實用新型內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實用新型的目的是提供一種無級調(diào)高輕軌支座，以克服已有技術(shù)所存在的上述不足。

本實用新型采取的技術(shù)方案是：

一種無級調(diào)高輕軌支座，包括上板、底板、上錨桿系統(tǒng)和下錨固系統(tǒng)，上板與上部的上錨桿系統(tǒng)連接，底板與下部的下錨固系統(tǒng)連接；

所述上板與底板之間安裝上座板和下座板，下座板安裝在底板上，上板與上座板之間設(shè)有球面滑動機(jī)構(gòu)，上座板與下座板之間設(shè)有調(diào)高機(jī)構(gòu)；

所述球面滑動機(jī)構(gòu)包括安裝在上座板與上板1之間的球面轉(zhuǎn)動滑塊，上板底面與球面轉(zhuǎn)動滑塊頂面之間設(shè)有平面摩擦副，所述平面摩擦副包括焊接在上板底面的不銹鋼板和嵌在球面轉(zhuǎn)動滑塊頂面的平面滑板，所述平面滑板或為改性超高分子量聚乙烯板，或為四氟乙烯板或為三層復(fù)合板；

所述球面轉(zhuǎn)動滑塊的球面與上座板頂面的凹球面之間設(shè)有柱面滑動副或球面摩擦副，所述球面摩擦副包括焊接在球面轉(zhuǎn)動滑塊球面上的不銹鋼板和嵌在上座板凹球面的球面滑板，所述球面滑板或為改性超高分子量聚乙烯板，或為四氟乙烯板或為三層復(fù)合板；

所述調(diào)高機(jī)構(gòu)包括調(diào)高螺桿和鎖緊螺母，所述調(diào)高螺桿為一底部帶有圓臺階的圓柱體，調(diào)高螺桿上半部開有梯形螺紋，下半部為光桿，底部連接圓臺階；

所述上座板開有與調(diào)高螺桿上半部的梯形螺紋配合的梯形螺紋孔，下座板開有與調(diào)高螺桿下半部對應(yīng)的臺階圓孔，所述調(diào)高螺桿安裝在下座板的臺階圓孔內(nèi)，調(diào)高螺桿上半部穿出下座板頂面與上座板的梯形螺紋孔配合安裝，上座板底面與下座板頂面之間的調(diào)高螺桿上對稱開有調(diào)節(jié)孔，并設(shè)有1-2個鎖緊螺母。