[實用新型]一種內燃平衡重式叉車

有效

• 申請號: 201721808061.6
• 申請日: 2017-12-22
• 公開（公告）號: CN207827772U
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 朱孔珠
• 申請（專利權）人: 合力叉車有限公司
• 主分類號: B66F9/06
• 分類號: B66F9/06;B66F9/075;B66F9/08;B66F9/12;B66F9/18;B66F9/22
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙) 33253
• 代理人: 李伊飏

本實用新型公開了一種內燃平衡重式叉車，包括車體、頂棚、配重塊、排氣管、傾斜油缸、門架、主油缸和一號貨叉，所述頂棚固定連接在車體頂部，所述配重塊固定連接在車體一端，所述排氣管固定設置在配重塊一側，所述傾斜油缸固定設置在車體另一端，所述門架活動連接在傾斜油缸一端。本實用新型通過一號貨叉和二號貨叉結合，二號貨叉通過副油缸控制升降，使二號貨叉將貨品擠壓住，進一步地對貨物進行固定，可有效避免貨物在運輸過程中發生傾倒，并通過遮雨板對貨物進行遮擋，在雨天進行工作時可有效避免雨水將貨物打濕，通過QDI?12EP型稱重器可使叉車在叉運貨物時即可對貨物進行稱重，使用更加的方便和便捷，適合被廣泛推廣和使用。

技術領域

本實用新型涉及一種叉車，特別涉及一種內燃平衡重式叉車。

背景技術

叉車是工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。國際標準化組織ISO/TC110稱為工業車輛。常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅動。叉車的技術參數是用來表明叉車的結構特征和工作性能的。主要技術參數有:額定起重量、載荷中心距、最大起升高度、門架傾角、最大行駛速度、最小轉彎半徑、最小離地間隙以及軸距、輪距等。

但是在日常使用過程中，叉架無法對所叉物品進行固定，往往導致或者在叉運過程發生傾倒，導致貨物損壞，同時無法對貨物進行遮擋，同時需要分別對貨物進行稱重，工序比較的繁瑣。為此，我們提出一種內燃平衡重式叉車。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種內燃平衡重式叉車，通過一號貨叉和二號貨叉結合，二號貨叉通過副油缸控制升降，使二號貨叉將貨品擠壓住，進一步地對貨物進行固定，可有效避免貨物在運輸過程中發生傾倒，并通過遮雨板對貨物進行遮擋，在雨天進行工作時可有效避免雨水將貨物打濕，通過QDI-12EP型稱重器可使叉車在叉運貨物時即可對貨物進行稱重，使用更加的方便和便捷，適合被廣泛推廣和使用，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種內燃平衡重式叉車，包括車體、頂棚、配重塊、排氣管、傾斜油缸、門架、主油缸和一號貨叉，所述頂棚固定連接在車體頂部，所述配重塊固定連接在車體一端，所述排氣管固定設置在配重塊一側，所述傾斜油缸固定設置在車體另一端，所述門架活動連接在傾斜油缸一端，所述主油缸活動連接在門架一側，所述一號貨叉活動設置在門架另一側，所述門架另一側表面活動連接有擋貨架，所述擋貨架底部固定設置有貨叉架，所述貨叉架一側表面固定連接有稱重器，所述稱重器底部一端固定連接有一號貨叉，所述擋貨架頂部固定連接有副油缸，所述副油缸頂部固定連接有二號貨叉，所述二號貨叉頂部固定連接有遮雨板。

進一步地，所述主油缸底部通過轉軸與車體相連，所述主油缸頂部通過鏈條與擋貨架相連。

進一步地，所述門架底部通過轉軸與車體相連，所述門架另一側表面與傾斜油缸相連。

進一步地，所述排氣管頂部固定連接有尾氣過濾器。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

1.通過車體頂部的頂棚可為駕駛者進行遮陽擋雨，通過車體一端的配重塊，可增加車體一端的重量，當車體另一端叉起貨物時，可使車體兩端重力保持平衡可有效避免車體工作時重心不穩。

通過排氣管頂部的尾氣過濾器對尾氣進行過濾，可有效降低內燃機尾氣的排放，避免叉車在封閉的廠房內工作時，尾氣充滿整個廠房，危害廠房內工作人員的身體健康。

通過門架底部與車體另一端相連，并通過傾斜油缸控制門架的傾斜角度，通過一號貨叉可將貨物叉起，并與擋貨架和傾斜油缸結合，可使貨物向擋貨架方向傾斜，并通過擋貨架對貨物進行支撐，在運輸過程中可有效避免貨物發生傾倒，通過主油缸和擋貨架結合，使主油缸伸縮并通過鏈條帶動擋貨架進行升高和降低，方便叉車對不同高度的物品進行叉運。