[實用新型]一種汽車后保護外殼有效
| 申請號: | 201721807946.4 | 申請日: | 2017-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN207697183U | 公開(公告)日: | 2018-08-07 |
| 發明(設計)人: | 傅金其;戴秀林;葉高興 | 申請(專利權)人: | 溫州聚潤汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | B32B9/00 | 分類號: | B32B9/00;B32B9/04;B32B33/00;B32B7/12;B32B27/06;B32B27/32;B32B27/30;B60R19/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325000 浙江省溫州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 碳纖維 內板 外板 本實用新型 外殼本體 汽車 從上而下 緩沖性能 汽車部件 防水膜 緩沖板 加強板 粘膠劑 重量輕 粘合 緩沖 | ||
1.一種汽車后保護外殼,包括有外殼本體,其特征在于:所述的外殼本體從上而下依次有碳纖維外板、緩沖加強板及碳纖維內板,所述的碳纖維外板、緩沖板及碳纖維內板依次通過粘膠劑粘合而成,所述的碳纖維外板及碳纖維內板的外表面上分別設有防水膜。
2.根據權利要求1所述的一種汽車后保護外殼,其特征在于:所述的緩沖加強板的截面呈蜂窩狀,緩沖加強板的材質為碳纖維材質。
3.根據權利要求1所述的一種汽車后保護外殼,其特征在于:所述的防水膜由耐腐蝕層及防水層構成,所述的耐腐蝕層與防水層通過強力膠粘合。
4.根據權利要求3所述的一種汽車后保護外殼,其特征在于:所述的耐腐蝕層為聚四氟乙烯層,所述的防水層為聚乙烯涂層。
5.根據權利要求1或2或3或4所述的一種汽車后保護外殼,其特征在于:所述的碳纖維內板及碳纖維外板與防水膜之間分別通過強力膠設有防火層,所述的防火層為聚苯乙烯構成。
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