[實用新型]一種新型引導輪澆注結構

有效

• 申請號: 201721807590.4
• 申請日: 2017-12-21
• 公開（公告）號: CN207655862U
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發明（設計）人: 李惠;李棟梁
• 申請（專利權）人: 保定茶山五岳鑄造有限公司
• 主分類號: B22C9/28
• 分類號: B22C9/28;B22C9/08
• 代理公司: 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙) 11435
• 代理人: 劉敏

本實用新型公開了一種新型引導輪澆注結構，包括引導輪、直澆道、橫澆道、內澆道和冒口，澆口杯位于直澆道的上端，直澆道的下端通過橫澆道與內澆道相連通，冒口包括冒口一和冒口二，冒口一設置于引導輪的中心連接孔處，冒口一底部設置的圓臺形盲孔形成引導輪連接孔處的補貼二，冒口二設置于引導輪的邊緣，冒口二圍繞冒口一呈圓周陣列分布；引導輪內部的中空結構由型腔中的型芯形成，型芯與引導輪的側面內壁接觸的側面為凸起和凹槽交替分布的結構，型芯上的凹槽形成引導輪側面內壁的補貼一。本實用新型采用上述結構的一種新型引導輪澆注結構，能夠解決引導輪側面和連接孔極易形成縮孔、縮松和夾雜等鑄造缺陷的問題。

技術領域

本實用新型涉及引導輪澆注結構技術領域，尤其是涉及一種新型引導輪澆注結構。

背景技術

挖掘機是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。挖掘機的行走機構是由行走馬達通過減速器帶動驅動輪轉動，驅動輪與履帶嚙合，將驅動輪的轉動轉變成履帶的直線運動，從而實現挖掘機整機的運動。引導輪在其中起到引導履帶的作用，引導輪多采用砂型鑄造的方式生產，引導輪的關鍵部位為側面和其中間的連接孔，所以需要引導輪的側面和連接孔的位置組織致密性好、鑄造缺陷少。因引導輪的側壁、連接孔較厚，極易形成縮孔、縮松、夾雜等鑄造缺陷。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種新型引導輪澆注結構，解決引導輪側面和連接孔極易形成縮孔、縮松和夾雜等鑄造缺陷的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種新型引導輪澆注結構，包括引導輪、直澆道、橫澆道、內澆道和冒口，澆口杯位于所述直澆道的上端，所述直澆道的下端通過所述橫澆道與所述內澆道相連通，所述冒口包括冒口一和冒口二，所述冒口一設置于所述引導輪的中心連接孔處，所述冒口一底部設置的圓臺形盲孔形成所述引導輪連接孔處的補貼二，所述冒口二設置于所述引導輪的邊緣，所述冒口二圍繞所述冒口一呈圓周陣列分布；所述引導輪內部的中空結構由型腔中的型芯形成，所述型芯與引導輪的側面內壁接觸的側面為凸起和凹槽交替分布的結構，所述型芯上的凹槽形成所述引導輪側面內壁的補貼一。

優選的，所述橫澆道與內澆道相連的一端上部設置有集渣包。

優選的，所述型芯的上表面和下表面設置有控制所述引導輪上表面及下表面壁厚的芯撐。

優選的，所述引導輪的上表面和下表面上設置有排砂孔和吊裝孔。

優選的，所述直澆道的內部設置有陶瓷管；所述直澆道與所述橫澆道的連接處設置有過濾網；所述直澆道的底部設置有澆口窩，所述澆口窩位于所述橫澆道的下方。

優選的，所述冒口二的個數為6個，所述冒口二的底部為楔形，所述內澆道與所述引導輪連接處的上方設置有一個冒口二。

本實用新型所述的一種新型引導輪澆注結構，形成引導輪內部空腔的型芯側面為凸起和凹槽交替分布的結構，型芯上的凹槽形成引導輪側面內壁上的補貼一，補貼一可以對引導輪的側面進行補縮，消除側面上的縮孔和縮松。冒口一的底部設置有圓臺形的盲孔，澆注后可以在盲孔的周圍形成形成補貼二，補貼二可以對引導輪的連接孔進行補縮，提高連接孔處組織的致密性。

下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。

附圖說明

圖1為本實用新型一種新型引導輪澆注結構實施例的立體結構示意圖；

圖2為本實用新型一種新型引導輪澆注結構實施例的結構示意圖；

圖3為本實用新型一種新型引導輪澆注結構實施例的俯視結構示意圖；

圖4為本實用新型一種新型引導輪澆注結構附圖3中B-B方向剖視圖；

圖5為本實用新型一種新型引導輪澆注結構實施例的橫截面結構示意圖；