[實用新型]一種車用LED后尾燈電路

有效

• 申請號: 201721806694.3
• 申請日: 2017-12-21
• 公開（公告）號: CN207625840U
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發明（設計）人: 邱勇
• 申請（專利權）人: 重慶鈺淳同輝科技有限公司
• 主分類號: H05B33/08
• 分類號: H05B33/08
• 代理公司: 北京易正達專利代理有限公司 11518
• 代理人: 程寶妹

本實用新型公開了一種車用LED后尾燈電路，包括電源電路(1)、防反接電路(2)、限壓保護電路(3)、限流電路(4)、發光二極管LED電路(5)；所述電源電路(1)、防反接電路(2)、限壓保護電路(3)依次連接，所述限流電路(4)的兩端分別與所述限壓保護電路(3)和發光二極管LED電路(5)連接，所述發光二極管LED電路(5)、限壓保護電路(3)分別接地。本實用新型與鹵素燈相比具有照度范圍增大，流明值顯著提高，功耗損耗小，視覺信號更強，燈珠的使用壽命長的優點。在實際使用時提高了行車的安全性，降低了使用成本，提升車輛外觀檔次。

技術領域

本實用新型屬于電子電路領域，具體涉及一種車用LED后尾燈電路。

背景技術

目前有的汽車使用的后尾燈都是直接通電發光的鹵素燈，鹵素燈是鹵素燈珠通過連接鹵素燈珠的正負導線而組成。不過鹵素燈存在以下不足之處，在使用過程中照度范圍不大，流明值不高，功耗大，顏色單一且不醒目，燈珠使用壽命不長。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術的以上技術缺陷提供了一種車用LED后尾燈電路，解決了使用過程中照度范圍不大，流明值不高，功耗大，顏色單一且不醒目，燈珠使用壽命不長的問題。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：

一種車用LED后尾燈電路，包括電源電路1、防反接電路2、限壓保護電路3、限流電路4、發光二極管LED電路5；所述電源電路1、防反接電路2、限壓保護電路3依次連接，所述限流電路4的兩端分別與所述限壓保護電路3和發光二極管LED電路5連接，所述發光二極管LED電路5、限壓保護電路3分別接地。

優選地，所述電源電路1包括第一電源電路VCC1和第二電源電路VCC2，所述第一電源電路VCC1和第二電源電路VCC2分別與所述防反接電路2連接；所述第一電源電路VCC1的電壓高于所述第二電源電路VCC2的電壓。

優選地，所述防反接電路2包括二極管D1和二極管D2；所述二極管D1的正極和負極分別與所述第一電源電路VCC1、限壓保護電路3連接；所述二極管D2的正極和負極分別與所述第二電源電路VCC2、限壓保護電路3連接。

優選地，所述限壓保護電路3為瞬態抑制二極管TVS，所述瞬態抑制二極管TVS的一端與所述防反接電路2連接，另一端接地。

優選地，所述限壓保護電路3還包括并聯于二極管D2負極和瞬態抑制二極管TVS之間的降壓電阻R10、降壓電阻R11、降壓電阻R12和降壓電阻R13；還包括電容C1，所述電容C1與所述瞬態抑制二極管TVS并聯。

優選地，所述限流電路4為若干個并聯的電阻，所述限流電路4一端與限壓保護電路3連接于防反接電路2的一端連接，另一端與發光二極管LED電路5連接。

優選地，所述發光二極管LED電路5包括若干個串聯的LED燈組，每個LED燈組包括若干個并聯的LED燈。

優選地，所述發光二極管LED電路5遠離限流電路4的一端接地。

優選地，還包括電容C2，所述電容C2與所述發光二極管LED電路5并聯。

與現有技術相比，本實用新型車用LED后尾燈電路至少具有以下有益效果：本實用新型包括電源電路、防反接電路、限壓保護電路、限流電路、發光二極管LED電路。不同電壓的電源可以通過電源電路進行選擇。防反接電路為二極管，由于二極管的單向導電性可以防止電流逆流。限壓保護電路包括瞬態抑制二極管TVS，起到防浪涌的作用，保護電路；降壓電阻可以將接入的電壓進行降壓從而符合后續電路的正常使用。限流電路將電流降低到發光二極管LED電路可以使用的范圍，從而使發光二極管LED電路正常使用。