[實用新型]一種特種卡車集成式配電箱

有效

• 申請號: 201721806469.X
• 申請日: 2017-12-21
• 公開（公告）號: CN207670348U
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發明（設計）人: 劉耀元;樊東升;馬婷;安平;郭慧芬
• 申請（專利權）人: 北奔重型汽車集團有限公司
• 主分類號: B60R16/023
• 分類號: B60R16/023;H02B1/48
• 代理公司: 中國兵器工業集團公司專利中心 11011
• 代理人: 張然

本實用新型公開了一種特種卡車集成式配電箱，其中，包括：配電箱前蓋板、配電模塊左支架、配電箱穿墻線束插接接口、配電箱線束、線束固定夾、預熱繼電器、配電箱后蓋板、預熱控制器、配電模塊、配電模塊右支架以及配電箱箱體；配電箱箱體下平面固定于發動機蓋板上側；配電箱前蓋板固定于配電箱箱體；配電箱后蓋板固定于配電箱箱體；配電箱后蓋板上集成安裝預熱繼電器、預熱控制器及箱體預裝線束總成；配電模塊左支架、配電模塊右支架固定于配電箱箱體內左右兩側，用于配電模塊在箱體內側的固定；配電模塊固定于配電模塊左支架和配電模塊右支架上；配電箱箱體的上平面具有焊接螺母，用于箱體上置設備的安裝連接。

技術領域

本實用新型涉及特種卡車供電技術，特別涉及一種特種卡車集成式配電箱。

背景技術

圖1所示為現有技術配電裝置安裝示意圖，如圖1所示，目前重型卡車配電裝置安裝于駕駛室儀表臺內側，由配電模塊4、支架1、預熱控制器5、螺釘2、預熱繼電器3、螺釘6等零部件組成。現特種卡車用途多樣，儀表臺如增加一些特殊儀器及顯示設備，而儀表臺為成熟產品無預留接口或安裝位置，加裝設備空間受到限制，無法滿足車輛的使用要求。目前重型卡車配電裝置普遍安裝于駕駛室儀表臺內側，儀表臺加裝設備擴展空間極其有限。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種特種卡車集成式配電箱，用于解決現有的重型卡車配電裝置普遍安裝于駕駛室儀表臺內側，儀表臺加裝設備擴展空間極其有限的問題。

本實用新型一種特種卡車集成式配電箱，其中，包括：配電箱前蓋板、配電模塊左支架、配電箱穿墻線束插接接口、配電箱線束、線束固定夾、預熱繼電器、配電箱后蓋板、預熱控制器、配電模塊、配電模塊右支架以及配電箱箱體；配電箱箱體下平面固定于發動機蓋板上側；配電箱前蓋板固定于配電箱箱體；配電箱后蓋板固定于配電箱箱體；配電箱后蓋板上集成安裝預熱繼電器、預熱控制器及箱體預裝線束總成；配電模塊左支架、配電模塊右支架固定于配電箱箱體內左右兩側，用于配電模塊在箱體內側的固定；配電模塊固定于配電模塊左支架和配電模塊右支架上；配電箱箱體的上平面具有焊接螺母，用于箱體上置設備的安裝連接。

根據本實用新型的特種卡車集成式配電箱的一實施例，其中，配電箱箱體、配電箱前蓋板及配電箱后蓋板上的安裝孔均采用焊接螺母。

根據本實用新型的特種卡車集成式配電箱的一實施例，其中，配電箱箱體下平面通過螺栓固定于發動機蓋板上側。

根據本實用新型的特種卡車集成式配電箱的一實施例，其中，配電箱前蓋板通過左右兩側螺栓固定于配電箱箱體。

根據本實用新型的特種卡車集成式配電箱的一實施例，其中，配電箱后蓋板通過左右兩側螺栓固定于配電箱箱體。

根據本實用新型的特種卡車集成式配電箱的一實施例，其中，配電箱后蓋板上集成安裝預熱繼電器、預熱控制器及箱體預裝線束總成，用螺栓及線束進行連接固定。

根據本實用新型的特種卡車集成式配電箱的一實施例，其中，配電模塊左支架、配電模塊右支架通過螺栓固定于配電箱箱體內左右兩側。

根據本實用新型的特種卡車集成式配電箱的一實施例，其中，配電模塊通過蝶形螺母固定于配電模塊左支架和配電模塊右支架上。

根據本實用新型的特種卡車集成式配電箱的一實施例，其中，配電箱箱體具備承重40Kg的強度。

本實用新型的目的是開發特種卡車集成式配電箱，將將配電模塊相關零部件進行集成。集成后可將配電模塊移位安裝，增加儀表臺的的改制擴展空間。實用新型的關鍵點是內部集成配電模塊、預熱控制器、預熱繼電器，通過穿墻線束接插件實現與外部線束的連接，箱體強度可滿足40Kg設備的裝配需求。

附圖說明

圖1所示為現有技術配電裝置安裝示意圖；