[實用新型]白車身測量支架有效
| 申請號: | 201721806164.9 | 申請日: | 2017-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN207832147U | 公開(公告)日: | 2018-09-07 |
| 發明(設計)人: | 王志光;王運;唐向東 | 申請(專利權)人: | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | G01B21/00 | 分類號: | G01B21/00 |
| 代理公司: | 北京工信聯合知識產權代理有限公司 11266 | 代理人: | 郭一斐 |
| 地址: | 101399 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 白車身 定位連接機構 測量支架 底座支架 定位銷 本實用新型 測量 安裝定位 板狀結構 對白車身 上定位銷 受力變形 懸臂結構 依次設置 整體剛度 重力作用 保證 支撐 | ||
1.一種白車身測量支架,其特征在于,包括:底座支架(1)、定位連接機構(2)、定位銷(3)和調節件(4);其中,
所述底座支架(1)用于支撐白車身,所述底座支架(1)的上方設置有用于安裝所述定位銷(3)的定位連接機構(2);
所述調節件(4)設置于所述定位連接機構(2)上,用于調節所述定位連接機構(2)上定位銷(3)的位置。
2.根據權利要求1所述的白車身測量支架,其特征在于,所述定位連接機構(2)包括:支撐板(21)和定位板(22);其中,
所述支撐板(21)設置于所述底座支架(1)的上方;
所述定位板(22)設置于所述支撐板(21)頂面開設的槽口(211)內,并且,所述定位板(22)與所述支撐板(21)可拆卸地相連接;
所述調節件(4)設置于所述支撐板(21)與所述定位板(22)之間,用于調節設置于所述定位板(22)上定位銷(3)的位置。
3.根據權利要求2所述的白車身測量支架,其特征在于,
所述定位板(22)的上方設置有用于固定所述定位銷(3)的固定塊(23)。
4.根據權利要求3所述的白車身測量支架,其特征在于,
所述定位銷(3)通過螺栓與所述固定塊(23)相連接。
5.根據權利要求3所述的白車身測量支架,其特征在于,
所述固定塊(23)與所述定位板(22)一體成型。
6.根據權利要求2至5任一項所述的白車身測量支架,其特征在于,所述調節件(4)包括:X向調節墊片(41)、Y向調節墊片(42)和Z向調節墊片(43);其中,
所述X向調節墊片(41)、Y向調節墊片(42)和Z向調節墊片(43)分別設置于所述槽口(211)的底壁、第一側壁和與所述第一側壁呈夾角設置的第二側壁,用于調節所述定位板(22)X方向、Y方向和Z方向的位置。
7.根據權利要求6所述的白車身測量支架,其特征在于,
所述X向調節墊片(41)、Y向調節墊片(42)和Z向調節墊片(43)均通過若干個連接件與所述支撐板(21)和所述定位板(22)可拆卸地相連接。
8.根據權利要求2至5任一項所述的白車身測量支架,其特征在于,
所述支撐板(21)與所述底座支架(1)相焊接。
9.根據權利要求2至5任一項所述的白車身測量支架,其特征在于,
所述底座支架(1)的底端通過支架底板(5)連接于測量平臺(6)上。
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