[實(shí)用新型]一種多功能糧食側(cè)卸機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721806020.3
• 申請(qǐng)日: 2017-12-21
• 公開（公告）號(hào): CN207658755U
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹靜;韓小濤;朱華;劉社會(huì);范國(guó)防;王志卿
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽聚力糧機(jī)科技股份有限公司
• 主分類號(hào): B65G67/30
• 分類號(hào): B65G67/30;B65G65/06
• 代理公司: 合肥中博知信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34142
• 代理人: 張加寬

本實(shí)用新型涉及農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體地，涉及一種多功能糧食側(cè)卸機(jī)，所述的扒谷伸縮架上架設(shè)有電機(jī)且電機(jī)輸出端經(jīng)由齒輪和扒谷機(jī)架上端嚙合，通過控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)伸縮功能；所述的控制器和電機(jī)電連接，當(dāng)壓力傳感器上承受壓力超過設(shè)定值后和壓力傳感器連接的控制器控制電機(jī)反轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)退回功能，如此，在側(cè)卸機(jī)的前端設(shè)有料位防撞架，在受到撞擊時(shí)，位于料位防撞架上的壓力傳感器將該信號(hào)發(fā)送給控制器，通過控制器控制電機(jī)反向旋轉(zhuǎn)，能夠有效避免側(cè)卸機(jī)發(fā)生嚴(yán)重碰撞事件，使得側(cè)卸機(jī)在實(shí)際使用時(shí)安全性提高。

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體地，涉及一種多功能糧食側(cè)卸機(jī)。

背景技術(shù)：

糧食儲(chǔ)運(yùn)工作是確保糧食安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，目前糧食運(yùn)輸裝車已全部采用機(jī)械化，卸車機(jī)械還比較少，采用人力卸車，費(fèi)工費(fèi)力，安全隱患多。目前為了提高卸車速度，部分車型采用側(cè)卸方式進(jìn)行，但是現(xiàn)有側(cè)卸方式存在許多問題，由于采用側(cè)卸方式卸糧，卸載機(jī)體積龐大，當(dāng)卸載機(jī)進(jìn)行作業(yè)時(shí)，工作角度和工作位置不容易控制，這會(huì)導(dǎo)致卸載機(jī)的工作件撞擊在運(yùn)輸車上，造成設(shè)備的損壞和工作效率的低下，同時(shí)，現(xiàn)有卸載機(jī)在使用時(shí)，需要調(diào)整卸載機(jī)自身的位置來(lái)改變卸載機(jī)工作件相對(duì)運(yùn)輸車上的糧食位置，實(shí)現(xiàn)將糧食卸載下來(lái)，這樣需要駕駛員一直操縱卸載機(jī)的位置，極為費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且不宜操控，為卸載糧食過程帶來(lái)一定的困難。

實(shí)用新型內(nèi)容：

本實(shí)用新型克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種多功能糧食側(cè)卸機(jī)。

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種多功能糧食側(cè)卸機(jī)，包括底盤和設(shè)置在底盤上的行走輪，所述的底盤上端還設(shè)有旋轉(zhuǎn)盤和升降立柱，所述的旋轉(zhuǎn)盤上端設(shè)有扒谷伸縮架，所述的扒谷伸縮架整體呈矩形結(jié)構(gòu)，扒谷伸縮架的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有滑道，扒谷伸縮架內(nèi)懸架有扒谷機(jī)架，所述的扒谷機(jī)架兩側(cè)設(shè)有位于滑道內(nèi)的滑動(dòng)件，所述的滑動(dòng)件能夠在滑道內(nèi)滑動(dòng)，所述的扒谷機(jī)架上端一側(cè)為鋸齒狀結(jié)構(gòu)，所述的扒谷伸縮架上架設(shè)有電機(jī)且電機(jī)輸出端經(jīng)由齒輪和扒谷機(jī)架上端嚙合，通過控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)伸縮功能；所述的扒谷機(jī)架后端還設(shè)有用于給位于扒谷機(jī)架上的刮板鏈條提供動(dòng)力的電機(jī)一，所述的電機(jī)一輸出端經(jīng)由鏈條驅(qū)動(dòng)刮板鏈條傳動(dòng)；所述的扒谷機(jī)架前端還設(shè)有料位防撞架，所述的料位防撞架包括整體呈半球狀本體，所述的本體上設(shè)有槽口的一端固聯(lián)在扒谷機(jī)架前端，本體前端設(shè)有壓力傳感器且壓力傳感器和控制器電連接，所述的控制器和電機(jī)電連接，當(dāng)壓力傳感器上承受壓力超過設(shè)定值后和壓力傳感器連接的控制器控制電機(jī)反轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)退回功能。

優(yōu)選的，所述的電機(jī)、電機(jī)一均連接至控制總成上，所述的控制總成上設(shè)有集成面板并能夠通過用戶端遠(yuǎn)程遙控控制總成實(shí)現(xiàn)電機(jī)和電機(jī)一的正反轉(zhuǎn)、停止、啟動(dòng)。

優(yōu)選的，所述的扒谷機(jī)架一側(cè)還設(shè)有位于旋轉(zhuǎn)盤上的控制室，所述的控制室內(nèi)設(shè)有方向盤和用于觀察電機(jī)、電機(jī)一工作狀態(tài)的顯示屏。

優(yōu)選的，所述的滑動(dòng)件包括滑輪和矩形狀的滑塊

優(yōu)選的，所述的扒谷機(jī)架兩側(cè)設(shè)有用于增強(qiáng)扒谷機(jī)架抗彎扭性能的加強(qiáng)筋。

優(yōu)選的，所述的料位防撞架上設(shè)有耐磨涂層。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為：

1、在側(cè)卸機(jī)的前端設(shè)有料位防撞架，在受到撞擊時(shí)，位于料位防撞架上的壓力傳感器將該信號(hào)發(fā)送給控制器，通過控制器控制電機(jī)反向旋轉(zhuǎn)，能夠有效避免側(cè)卸機(jī)發(fā)生嚴(yán)重碰撞事件，使得側(cè)卸機(jī)在實(shí)際使用時(shí)安全性提高；

2、通過扒谷伸縮架上架設(shè)有電機(jī)且電機(jī)輸出端經(jīng)由齒輪和扒谷機(jī)架上端嚙合，能夠在側(cè)卸機(jī)本體不移動(dòng)的前提下，通過控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)將糧食搬空，使得設(shè)備的利用率更高；

3、增加了無(wú)線遙控功能，減少了事故發(fā)生率，采用電液相結(jié)合的機(jī)構(gòu)，既保證了設(shè)備的使用性，又保證了設(shè)備了安全性。

附圖說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；