[實用新型]一種用于汽車道路耐久試驗的載荷配置裝置

有效

• 申請號: 201721805182.5
• 申請日: 2017-12-21
• 公開（公告）號: CN207556875U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 金勇;張東方;雷席陽
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 唐錫嬌

1.一種用于汽車道路耐久試驗的載荷配置裝置，包括多個載荷配重塊（1），其特征在于：還包括放置載荷配重塊（1）的箱體（2）和扣合在箱體上端的頂蓋（3）；所述箱體（2）內間隔均勻的設置有多塊分隔板（21），相鄰兩分隔板之間形成與載荷配重塊下部配合的配重塊下卡槽（22）；所述箱體（2）的左側外壁設置有安全帶第一左卡環（23）、右側外壁設置有安全帶第一右卡環（24）；所述頂蓋（3）的下表面間隔均勻的設置有與分隔板（21）數量相同且與分隔板（21）對應的凸筋（31），相鄰兩凸筋之間形成與載荷配重塊上部配合的配重塊上卡槽（32）；所述頂蓋（3）的左端設置有與安全帶第一左卡環（23）對應的安全帶第二左卡環（33），右端設置有與安全帶第一右卡環（24）對應的安全帶第二右卡環（34），上表面中部沿左右方向開設有左右貫通的安全帶卡槽（35），安全帶卡槽（35）的左右兩端分別與安全帶第二左卡環（33）、安全帶第二右卡環（34）對應；所述載荷配重塊（1）下部卡接在配重塊下卡槽（22）內，上部卡接在配重塊上卡槽（32）內。

2.根據權利要求1所述的用于汽車道路耐久試驗的載荷配置裝置，其特征在于：所述箱體（2）的內壁與載荷配重塊（1）的側壁之間以及相鄰兩載荷配重塊（1）的側壁之間都設置有緩沖塊（4）。

3.根據權利要求1所述的用于汽車道路耐久試驗的載荷配置裝置，其特征在于：所述箱體（2）的前側開設有前拉手孔（25）、后側開設有后拉手孔（26）。

4.根據權利要求1或2或3所述的用于汽車道路耐久試驗的載荷配置裝置，其特征在于：所述箱體（2）的前側外壁安裝有網格收納袋（5）。

5.根據權利要求4所述的用于汽車道路耐久試驗的載荷配置裝置，其特征在于：所述載荷配重塊（1）的上部開設有提手孔（11）。

6.根據權利要求5所述的用于汽車道路耐久試驗的載荷配置裝置，其特征在于：所述載荷配重塊（1）為長方體形的鉛板。