[實(shí)用新型]一種汽車專用錐形齒輪差速器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721804903.0
• 申請(qǐng)日: 2017-12-21
• 公開（公告）號(hào): CN207715676U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳志松;陸友森
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 興化市三誠精密鍛造有限公司
• 主分類號(hào): F16H48/08
• 分類號(hào): F16H48/08;F16H48/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型涉及一種汽車專用錐形齒輪差速器,包括傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸上設(shè)有主動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪連接差速器側(cè)面錐形齒輪，差速器側(cè)面錐形齒輪中間設(shè)有輸出軸，差速器側(cè)面錐形齒輪兩端通過框架固定于輸出軸上，框架兩端設(shè)有的行星齒輪與輸出軸左側(cè)設(shè)有的太陽齒輪相匹配，框架中間設(shè)有出油孔，出油孔連接油箱，油箱設(shè)于框架頂部。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，通過油箱和油孔的設(shè)計(jì)，能有效提高齒輪之間匹配性，降低摩擦性能，降低損傷，提高工作效率，采用圓柱形齒輪能有效提高靈活性，延長使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型具體涉及一種汽車專用錐形齒輪差速器。

背景技術(shù)

目前差速器的結(jié)構(gòu)基本是采用在一對(duì)輸出軸上安裝傘齒輪，行星齒輪也為傘齒輪，池中結(jié)構(gòu)會(huì)想歪擠壓，當(dāng)處于受力大的工況時(shí)，傘齒輪和外擠壓力的壓力會(huì)變大，提高摩擦性能，造成磨損，消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，影響靈活度。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于一種汽車專用錐形齒輪差速器，以解決現(xiàn)有的技術(shù)問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車專用錐形齒輪差速器,包括傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸上設(shè)有主動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪連接差速器側(cè)面錐形齒輪，差速器側(cè)面錐形齒輪中間設(shè)有輸出軸，差速器側(cè)面錐形齒輪兩端通過框架固定于輸出軸上，框架兩端設(shè)有的行星齒輪與輸出軸左側(cè)設(shè)有的太陽齒輪相匹配，框架中間設(shè)有出油孔，出油孔連接油箱，油箱設(shè)于框架頂部。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于：主動(dòng)齒輪、差速器側(cè)面錐形齒輪、行星齒輪和太陽齒輪均采用圓柱形齒輪。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，通過油箱和油孔的設(shè)計(jì)，能有效提高齒輪之間匹配性，降低摩擦性能，降低損傷，提高工作效率，采用圓柱形齒輪能有效提高靈活性，延長使用壽命。

附圖說明：

圖1：本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中標(biāo)號(hào)：1-傳動(dòng)軸，2-主動(dòng)齒輪，3-差速器側(cè)面錐形齒輪，4-輸出軸，5-框架，6-行星齒輪，7-太陽齒輪，8-出油孔，9-油箱。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：

一種汽車專用錐形齒輪差速器,包括傳動(dòng)軸1，傳動(dòng)軸1上設(shè)有主動(dòng)齒輪2，主動(dòng)齒輪2連接差速器側(cè)面錐形齒輪3，差速器側(cè)面錐形齒輪3中間設(shè)有輸出軸4，差速器側(cè)面錐形齒輪3兩端通過框架5固定于輸出軸4上，框架5兩端設(shè)有的行星齒輪6與輸出軸4左側(cè)設(shè)有的太陽齒輪7相匹配，主動(dòng)齒輪2、差速器側(cè)面錐形齒輪3、行星齒輪6和太陽齒輪7均采用圓柱形齒輪，有效提高靈活性能，提高工作效率，框架5中間設(shè)有出油孔8，有效進(jìn)行潤滑齒輪，通過齒輪之間的相互轉(zhuǎn)動(dòng)，從而達(dá)到潤滑所有齒輪的作用，有效提高齒輪之間匹配性，降低摩擦性能，降低損傷，延長使用壽命，出油孔8連接油箱9，油箱9設(shè)于框架5頂部，能有效的保護(hù)油箱，增加潤滑油的存儲(chǔ)量。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。