[實(shí)用新型]一種新能源乘用車車位調(diào)整裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721804821.6
• 申請日: 2017-12-21
• 公開（公告）號: CN208088914U
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃章賦;齊晴
• 申請（專利權(quán)）人: 襄陽百利高新能源汽車有限公司
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 上海精晟知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

本實(shí)用新型公開了一種新能源乘用車車位調(diào)整裝置，包括車位底座和汽車，所述車位底座頂部的兩側(cè)均設(shè)置有側(cè)移裝置，側(cè)移裝置包括驅(qū)動電機(jī)，所述驅(qū)動電機(jī)的背面與車位底座的內(nèi)壁固定連接，驅(qū)動電機(jī)輸出軸的一端固定連接有驅(qū)動齒輪，所述驅(qū)動齒輪表面的兩側(cè)分別嚙合有第一傳動齒輪和第二傳動齒輪，所述第一傳動齒輪的軸心處固定連接有第一傳動桿，本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域。該新能源乘用車車位調(diào)整裝置，側(cè)移裝置可以使汽車的前后位置實(shí)現(xiàn)自主移動，避免停車后汽車發(fā)生偏移從而占據(jù)相鄰車位，有效地節(jié)省了汽車停車的空間，減少停車位的容納壓力，多電機(jī)驅(qū)動可以保證汽車平穩(wěn)的調(diào)整，避免汽車過重而影響調(diào)節(jié)效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新能源乘用車車位調(diào)整裝置。

背景技術(shù)

隨著社會的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為了人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚囊环N代步工具，新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機(jī)汽車、其他新能源汽車等，停車位就是相關(guān)部門規(guī)劃整齊的用來專門停車的位置，有的在地下停車場，有的在普通的小區(qū)，一般居民住宅的停車位，又分為車位與車庫兩種類別，在沒有輔助停車系統(tǒng)的幫助下，駕駛者將車輛停入車位時(shí)容易發(fā)生偏移，使得車身容易占用相鄰的車道，對車位的停車容量造成壓力。

現(xiàn)階段的車位不具有自主變形調(diào)整功能，在汽車停好之后無法輔助汽車對齊，降低車位容納汽車的能力，對停車場或者車庫造成壓力，并且沒有統(tǒng)一配備相適配的充電樁，不利于新能源汽車的普及，在停車時(shí)容易使汽車的車位碰觸到車位的墻壁或者障礙物，造成汽車的損壞。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種新能源乘用車車位調(diào)整裝置，解決了車位無法自主調(diào)整，不能節(jié)省停車空間，容易使汽車發(fā)生觸碰損壞的問題。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種新能源乘用車車位調(diào)整裝置，包括車位底座和汽車，所述車位底座頂部的兩側(cè)均設(shè)置有側(cè)移裝置，所述側(cè)移裝置包括驅(qū)動電機(jī)，所述驅(qū)動電機(jī)的背面與車位底座的內(nèi)壁固定連接，所述驅(qū)動電機(jī)輸出軸的一端固定連接有驅(qū)動齒輪，所述驅(qū)動齒輪表面的兩側(cè)分別嚙合有第一傳動齒輪和第二傳動齒輪，所述第一傳動齒輪的軸心處固定連接有第一傳動桿，所述第二傳動齒輪的軸心處固定連接有第二傳動桿，所述第一傳動桿和第二傳動桿的兩端均與車位底座的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接，所述第一傳動齒輪和第二傳動齒輪表面的頂部均嚙合有鋼制傳動帶，所述鋼制傳動帶內(nèi)壁的兩側(cè)均嚙合有旋轉(zhuǎn)齒輪，所述旋轉(zhuǎn)齒輪的軸心處固定連接有旋轉(zhuǎn)桿，所述旋轉(zhuǎn)桿的兩端與車位底座的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接。

優(yōu)選的，所述車位底座底部的左側(cè)固定連接有固定支架，所述固定支架的外形為凹型結(jié)構(gòu)，所述固定支架內(nèi)壁的底部固定連接有液壓桿，所述固定支架的左側(cè)通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接有旋轉(zhuǎn)板，所述旋轉(zhuǎn)板的表面開設(shè)有滑槽，所述液壓桿的頂端通過傳動軸與滑槽的內(nèi)壁傳動連接。

優(yōu)選的，所述鋼制傳動帶的內(nèi)壁設(shè)置有齒牙，所述鋼制傳動帶的頂部貫穿車位底座并且延伸至車位底座的外部。

優(yōu)選的，所述車位底座的右側(cè)固定連接有充電樁，所述充電樁表面的左側(cè)設(shè)置有緩沖海綿。

優(yōu)選的，所述充電樁的頂部固定連接有充電支架，所述充電支架的左側(cè)固定連接有槍托，所述充電支架的左側(cè)固定連接有充電線，所述充電線的底端固定連接有與槍托相適配的充電槍。

優(yōu)選的，所述充電支架的外形為L型結(jié)構(gòu)，所述車位底座的左側(cè)為弧形結(jié)構(gòu)。

有益效果

本實(shí)用新型提供了一種新能源乘用車車位調(diào)整裝置。具備以下有益效果：