[實用新型]傳感器支架有效
| 申請號: | 201721804805.7 | 申請日: | 2017-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN207584335U | 公開(公告)日: | 2018-07-06 |
| 發明(設計)人: | 楊建清 | 申請(專利權)人: | 太倉愛森思電子電器有限公司 |
| 主分類號: | F16M13/02 | 分類號: | F16M13/02 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 215400 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傳感器支架 車輪輪轂 卡槽 支耳 側向 本實用新型 方向延伸 卡勾結構 開口方向 向后延伸 向上凹陷 垂直的 固定件 下邊緣 凹陷 延伸 朝上 卡勾 卡扣 缺槽 下沿 垂直 穩固 | ||
1.一種傳感器支架,其特征在于:其包括本體,自所述本體外側邊沿分別朝前延伸,形成與所述本體垂直的一圍邊,所述圍邊為U字型狀,自所述圍邊的兩側的下沿分別向上凹陷形成一卡槽,本體下邊緣向所述圍邊延伸方向延伸的一支耳,自所述支耳的上側向下凹陷形成一缺槽,自所述本體的中間位置向后延伸,形成與所述本體垂直的卡勾,所述卡勾的開口方向朝上。
2.如權利要求1所述的傳感器支架,其特征在于:所述圍邊包括自所述本體兩側邊向前的第一側邊與第二側邊、自所述本體的上側邊向前延伸的第三側邊、連接所述第一側邊與所述第三側邊的第四側邊及連接所述第二側邊與第三側邊的第五側邊,所述卡槽分別位于所述第一側邊與第二側邊上。
3.如權利要求2所述的傳感器支架,其特征在于:所述本體還具有凸出其后表面的一對第一凸臺,所述第三側邊上還具有凸出其上表面的一對第二凸臺。
4.如權利要求2所述的傳感器支架,其特征在于:所述第一側邊、第二側邊分別具有貫穿其表面的第一圓孔,所述本體上具有貫穿其前后表面的一對第二圓孔。
5.如權利要求1所述的傳感器支架,其特征在于:所述傳感器支架沿所述本體的中軸線左右對稱。
6.如權利要求1所述的傳感器支架,其特征在于:所述卡勾為自所述本體沖裁后向后彎折而成。
7.如權利要求1所述的傳感器支架,其特征在于:自所述圍邊的上表面向上延伸形成一空心柱,所述空心柱連通所述本體與所述圍邊的空間。
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