[實用新型]一種重卡座椅靠背骨架

有效

• 申請號: 201721804765.6
• 申請日: 2017-12-21
• 公開（公告）號: CN207644214U
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發明（設計）人: 邢偉;劉海峰;馬兆臻;張廣亮;邵祝賀;石洪濤;黃魯
• 申請（專利權）人: 青島華秋機械制造有限公司
• 主分類號: B60N2/68
• 分類號: B60N2/68
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于重卡座椅骨架技術領域，公開了一種重卡座椅靠背骨架，包括靠背框，靠背框頂部設有靠背頭枕管，靠背框上端兩側設有肩部鋼筋，靠背框兩側設有護腰鋼筋，靠背框內側連接有水平設置的支撐管，支撐管之間設有橫豎交叉的靠背拉板，靠背框由下端向上端后傾設置，靠背框下端兩側設置有上聯板，上聯板底端呈齒狀結構，上聯板內側焊接有上聯板加強齒板，上聯板加強齒板和上聯板的齒部形狀相同，上聯板上設有設有定位孔一，上聯板加強齒板位置相應處開有定位孔二。本實用新型結構強度高，增加了上聯板加強齒板，增強了上聯板齒部的強度，使上聯板齒部不易磨損，增加了座椅的安全性，同時減少高強度材料的使用量。

技術領域

本實用新型屬于重卡座椅骨架技術領域，特別是涉及一種重卡座椅靠背骨架。

背景技術

現有的重卡靠背骨架上聯板零件屬于整體沖壓成型零件，板材較厚，如果整體更換高強度材料，整體的沖壓成型難度較大，現有噸位的設備難以實現，需要更大噸位的沖床加工，且現有的靠背聯板上用于鎖止的齒形部位多發生磨損失效的情況，對駕駛員的安全性造成影響。因此需要對現有的重卡座椅靠背骨架進行改進，加大其強度，從而大幅度提高座椅的整體安全性。

實用新型內容

為解決現有的技術問題，本實用新型提供了一種重卡座椅靠背骨架，包括靠背框，靠背框呈n形，靠背框頂部設有靠背頭枕管，靠背框上端兩側設有肩部鋼筋，靠背框兩側設有護腰鋼筋，靠背框內側連接有水平設置的支撐管，支撐管之間設有橫豎交叉的靠背拉板，靠背框由下端向上端后傾設置，靠背框下端兩側設置有上聯板，上聯板底端呈齒狀結構，上聯板內側焊接有上聯板加強齒板，上聯板加強齒板和上聯板的齒部形狀相同，上聯板上設有設有定位孔一，上聯板加強齒板位置相應處開有定位孔二。

定位孔一和定位孔二的數量均為三個，定位孔一呈三角形分布。

加工時，上聯板整體沖壓成型，先將上聯板和上聯板加強齒板焊合為一體，焊合時用沖壓件上的三個定位孔定位重合，焊合后上聯板加強齒板和上聯板的齒部形狀重合一致，上聯板和上聯板加強齒板焊合完成后，在進行靠背骨架的框架焊接，整體框架采用二保焊接完成。

有益效果：

1.本實用新型增加了上聯板加強齒板，增強了上聯板齒部的強度，使上聯板齒部不易磨損，增加了座椅的安全性，同時減少高強度材料的使用量，避免使用大噸位設備，減少了模具損耗，節約環保。

2.本實用新型結構緊湊，設計合理，實用性強，結構強度高，安全性能好。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型上聯板和上聯板加強齒板的結構示意圖。

如圖1-2所示：靠背框1、靠背頭枕管2、肩部鋼筋3、護腰鋼筋4、支撐管5、靠背拉板6、上聯板7、定位孔一71、上聯板加強齒板8、定位孔二81。

具體實施方式

為了使本發明所解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

本實施例中的左右上下等方位用語，僅是互為相對概念或是以產品的正常使用狀態為參考的，而不應該認為是具有限制性的。

一種重卡座椅靠背骨架，包括靠背框1，靠背框1呈n形，靠背框1頂部設有靠背頭枕管2，靠背框1上端兩側設有肩部鋼筋3，靠背框1兩側設有護腰鋼筋4，靠背框1內側連接有水平設置的支撐管5，支撐管5之間設有橫豎交叉的靠背拉板6，靠背框1由下端向上端后傾設置，靠背框1下端兩側設置有上聯板7，上聯板7底端呈齒狀結構，上聯板7內側焊接有上聯板加強齒板8，上聯板加強齒板8和上聯板7的齒部形狀相同，上聯板7上設有設有定位孔一71，上聯板加強齒板8位置相應處開有定位孔二81。