[實用新型]一種多效賽車鎖緊緊固件

有效

• 申請號: 201721803931.0
• 申請日: 2017-12-21
• 公開（公告）號: CN207647950U
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發明（設計）人: 朱浩;于瑞;王中磊;楊興科;翟慈鑫
• 申請（專利權）人: 常州工程職業技術學院
• 主分類號: F16B39/02
• 分類號: F16B39/02;F16B39/04
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 朱曉凱

本實用新型公開了一種多效賽車鎖緊緊固件，包括外六角螺釘，外六角螺釘一側開有第一凹槽，第一凹槽底部中部開有第一螺紋孔，第一螺紋孔與第一內六角螺釘通過螺紋連接，第一內六角螺釘與第一凹槽底部之間設置有第一預緊彈簧，外六角螺釘的螺柱前端上嵌套有彈墊和平墊，外六角螺釘的螺柱后端與螺母通過螺紋連接，螺母側壁設置有第二凹槽，第二凹槽底部中部開有第二螺紋孔，第二螺紋孔與第二內六角螺釘通過螺紋連接，第二內六角螺釘與第二凹槽底部之間設置有第二預緊彈簧；本實用新型具有緊固效果更好，不易松脫，使用安全可靠，提高賽車安全性能的優點。

技術領域

本實用新型屬于機械領域，具體涉及一種多效賽車鎖緊緊固件。

背景技術

目前，賽車發展越來越得到大眾的關注，賽車中鎖緊緊固件至關重要，緊固件在市場上也稱為標準件，是將兩個或兩個以上的零件（或構件）緊固連接成為一件整體時所采用的一類機械零件的總稱。它的特點是品種規格繁多，性能用途各異，而且標準化、系列化、通用化的程度極高。緊固件是應用最廣泛的機械基礎件，需求量很大。而對于螺栓緊固件，目前很多的螺栓緊固件的緊固過程中，螺母容易由于外部震動而松動，因而實用性較差，由于賽車震動導致更加容易松動，降低了賽車的安全性能。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述局限，提供一種緊固效果更好，不易松脫，使用安全可靠，提高賽車安全性能的鎖緊緊固件。

本實用新型的目的通過以下技術方案來實現：一種多效賽車鎖緊緊固件，包括外六角螺釘，外六角螺釘一側開有第一凹槽，第一凹槽底部中部開有第一螺紋孔，第一螺紋孔與第一內六角螺釘通過螺紋連接，第一內六角螺釘與第一凹槽底部之間設置有第一預緊彈簧，外六角螺釘的螺柱前端上嵌套有彈墊和平墊，外六角螺釘的螺柱后端與螺母通過螺紋連接，螺母側壁設置有第二凹槽，第二凹槽底部中部開有第二螺紋孔，第二螺紋孔與第二內六角螺釘通過螺紋連接，第二內六角螺釘與第二凹槽底部之間設置有第二預緊彈簧。

優選的是，第一螺紋孔的中心線與外六角螺釘的中心線方向平行。

優選的是，螺母的內螺紋孔的中心線與第二螺紋孔的中心線方向垂直。

優選的是，平墊半徑大于第一螺紋孔的中心線與外六角螺釘的中心線之間的距離。

優選的是，第一內六角螺釘螺緊時，其螺柱后端與平墊表面相接觸，第二內六角螺釘螺緊時，其螺柱后端與外六角螺釘螺柱后端表面相接觸。

綜上所述，本實用新型具有以下優點：采用多效鎖緊緊固結構，緊固效果更好，不易松脫，使用安全可靠，提高了賽車的安全性能。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構圖；

圖2、3為本實用新型的局部結構放大圖；

圖中標號：1-外六角螺釘、2-第一凹槽、3-第一螺紋孔、4-第一內六角螺釘、5-第一預緊彈簧、6-彈墊、7-平墊、8-螺母、9-第二凹槽、10-第二螺紋孔、11-第二內六角螺釘、12-第二預緊彈簧。

具體實施方式

為了加深對本實用新型的理解，下面將結合實施例和附圖對本實用新型作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型保護范圍的限定。