[實用新型]一種快速更換吊車車輪平衡架的裝置

有效

• 申請號: 201721803589.4
• 申請日: 2017-12-20
• 公開（公告）號: CN207596329U
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 楊海濤;劉漢林;吳榮善;鄧祖光;魯曉欣;姜宗明;杜曉峰;彭建華;李勇
• 申請（專利權）人: 攀鋼集團工程技術有限公司
• 主分類號: B66C9/08
• 分類號: B66C9/08;B66C1/10
• 代理公司: 成都虹橋專利事務所(普通合伙) 51124
• 代理人: 羅貴飛

本實用新型公開了一種快速更換吊車車輪平衡架的裝置，包括底座、滑軌、連接框、導輪、導輪軸、吊具，底座為長方體塊狀結構，底座上延長度方向設置有T型槽，T型槽開口向下；滑軌剖面為工字型，滑軌的上端安裝在T型槽內；連接框為U型槽，連接框的兩側側壁上對稱地設置有若干組通孔；導輪中心處設置有軸孔，導輪與連接框通過導輪軸連接；連接框開口向上并同向罩設在滑軌外，導輪設置在連接框與導軌之間，導輪放置在T型槽下端的平面上并可相對導軌滾動；吊具為框架結構，吊具頂端設置有螺栓，連接框底面設置有螺紋孔，吊具與連接框底面可拆卸連接。本實用新型結構簡單、現場組裝快捷，能夠提高勞動效率，縮短檢修時間，操作過程安全、穩定。

技術領域

本實用新型涉及起重機設備檢修技術領域，具體涉及一種快速更換吊車車輪平衡架的裝置。

背景技術

隨著冶金工業生產規模日益擴大，橋式起重機在物品搬運中所占的比例逐漸增長，促使吊車向起重量大、自動化程度高和高速的趨勢發展。近幾年，鋼鐵行業大量增加了如200t、225t的大型橋式起重機，吊車使用頻繁，受外部及內部原因影響，車輪更換較頻繁；拆卸和安裝車輪平衡架較為復雜，每次更換時間較長，各類輔助工具使用較多，嚴重影響了吊車的檢修效率，對鋼廠的生產及物流造成了較大的影響。

此外，車輪更換作業中，通常在起重機端梁上方欄桿處設置吊點，使用手拉葫蘆吊住車輪平衡架進行更換，手拉葫蘆上端吊在吊點后存在一定的傾斜角度，不方便操作，同時在吊裝時鋼繩易在端梁棱角處磨損，存在一定的安全隱患。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可快速、安全更換吊車車輪平衡架的裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種快速更換吊車車輪平衡架的裝置，包括底座、滑軌、連接框、導輪、導輪軸、吊具，底座為長方體塊狀結構，底座上延長度方向設置有T型槽，T型槽開口向下；滑軌剖面為工字型，滑軌的上端安裝在T型槽內；連接框為U型槽，連接框的兩側側壁上對稱地設置有若干組通孔；導輪中心處設置有軸孔，導輪與連接框通過導輪軸連接；連接框開口向上并同向罩設在滑軌外，導輪設置在連接框與導軌之間，導輪放置在T型槽下端的平面上并可相對導軌滾動；吊具為框架結構，吊具頂端設置有螺栓，連接框底面設置有螺紋孔，吊具與連接框底面可拆卸連接。

其中，還包括軸承、悶蓋，導輪的一側設置有凹槽，軸承設置在所述凹槽內，悶蓋蓋合在凹槽開口處。

其中，滑軌的上端可在T型槽內水平滑移。

本實用新型的有益效果是：操作者可在各個橋式起重機的橫梁底部固定焊接底座，不需要額外設置吊點，當需要更換平衡架時，依次將滑軌、導輪、連接框、吊具組裝后，將吊具吊具吊住平衡架吊點，通過起升液壓裝置使車輪組脫離軌道面，滑動車輪組，將平衡架吊離，即可完成平衡架更換。本實用新型適宜在200t及以上吊車車輪平衡架更換檢修中使用，結構簡單、現場組裝快捷，能夠提高勞動效率，縮短檢修時間，操作過程安全、穩定。

附圖說明

圖1為本實用新型的組裝結構示意圖；

圖2為本實用新型底座的剖視圖；

圖3為本實用新型滑軌的剖視圖；

圖4為本實用新型連接框的剖視圖；

圖5為本實用新型連接框的側視圖；

圖6為本實用新型吊具的示意圖；

圖7為本實用新型悶蓋的正視圖；

圖8為本實用新型悶蓋的剖視圖；

圖中標記為：底座1、滑軌2、連接框3、導輪4、導輪軸5、吊具6、軸承7、悶蓋8。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進一步說明。