[實用新型]一種組合式盾構后配套及水平運輸行走軌枕裝置有效
| 申請號: | 201721802409.0 | 申請日: | 2017-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN207749371U | 公開(公告)日: | 2018-08-21 |
| 發明(設計)人: | 田作華;陳德國;陰輝;李世才;陳兵章;王衛剛;張業學 | 申請(專利權)人: | 中鐵二十一局集團軌道交通工程有限公司 |
| 主分類號: | E01B23/12 | 分類號: | E01B23/12 |
| 代理公司: | 西安永生專利代理有限責任公司 61201 | 代理人: | 申忠才 |
| 地址: | 250000 山東省濟南市西客*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軌枕 水平運輸 盾構 軌枕裝置 弧形管片 配套臺車 組合式 配套 左右對稱設置 本實用新型 單件構件 內圓弧面 內圓弧 頂接 拆除 | ||
一種組合式盾構后配套及水平運輸行走軌枕裝置,在弧形管片內圓弧面中心位置設置有水平運輸行走軌枕單元,弧形管片內圓弧面上水平運輸行走軌枕單元兩側左右對稱設置有后配套臺車軌枕單元,后配套臺車軌枕單元頂接在水平運輸行走軌枕單元的兩端;本實用新型具有單件構件重量小、安裝簡單方便、拆除快速的優點,可推廣應用到盾構后配套及水平運輸行走軌枕領域。
技術領域
本實用新型屬于軌道行走設備或裝置技術領域,具體涉及到一種組合式盾構后配套及水平運輸行走軌枕裝置。
背景技術
在城市地鐵盾構施工中,盾構機及后配套系統行走在鋼軌上,軌枕的布設形式傳統上采用型鋼構件加工,軌枕一般加工成整體式或分塊拼裝,整體式較重,安裝操作不方便;分塊拼裝,連接接頭安裝不便利,受制于現場條件,有時操作困難。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題在于克服上述現有裝置的不足,提供一種設計合理、結構簡單、單件重量小、安裝操作方便、拆除速度快的組合式盾構后配套及水平運輸行走軌枕裝置。
解決上述技術問題采用的技術方案是:在弧形管片內圓弧面中心位置設置有水平運輸行走軌枕單元,弧形管片內圓弧面上水平運輸行走軌枕單元兩側左右對稱設置有后配套臺車軌枕單元,后配套臺車軌枕單元頂接在水平運輸行走軌枕單元的兩端。
本實用新型的水平運輸行走軌枕單元為:弧形鋼梁的形狀與弧形管片對應段內圓弧面相適應,弧形鋼梁的兩端左右對稱設置有左水平運輸行走軌枕和右水平運輸行走軌枕,左水平運輸行走軌枕和右水平運輸行走軌枕結構相同。
本實用新型的左水平運輸行走軌枕為:水平運輸行走軌枕弧形筋板設置在弧形鋼梁的內圓弧面上,水平運輸行走軌枕弧形筋板下邊緣形狀與弧形鋼梁對應段內圓弧面相適應,水平運輸行走軌枕弧形筋板內側設置有水平運輸行走軌枕內側豎向筋板、外側設置有水平運輸行走軌枕外側豎向筋板、頂端設置有水平運輸行走軌枕頂托板,水平運輸行走軌枕頂托板中心位置設置有水平運輸行走鋼軌,水平運輸行走鋼軌的一側用鋼軌卡子、另一側用軌壓板固定在水平運輸行走軌枕頂托板上,鋼軌卡子通過插銷板固定在水平運輸行走軌枕頂托板上,插銷板焊接固定在水平運輸行走軌枕頂托板上。
本實用新型的后配套臺車軌枕單元為:后配套臺車軌枕弧形底板設置在弧形管片的內圓弧面上,后配套臺車軌枕弧形底板形狀與弧形管片對應段內圓弧面相適應,后配套臺車軌枕弧形底板上設置有后配套臺車軌枕弧形筋板,后配套臺車軌枕弧形筋板上端設置有后配套臺車軌枕頂托板、靠近水平運輸行走軌枕一側設置有后配套臺車軌枕豎向筋板,后配套臺車軌枕豎向筋板前后兩側設置有側向擋板,后配套臺車軌枕頂托板中心位置設置有后配套臺車軌道,后配套臺車軌道一側用鋼軌卡子、另一側用軌壓板固定在后配套臺車軌枕頂托板上,鋼軌卡子用插銷板固定在后配套臺車軌枕頂托板上,插銷板焊接固定在后配套臺車軌枕頂托板上。
由于本實用新型采用了構件單獨加工,構件之間采用螺紋緊固連接件固定連接安裝,拆卸方便,托車軌道和列車編組軌道采用小型槽鋼加工制成,安裝方便、施工和維護成本低,本實用新型具有單件構件重量小、安裝簡單方便、拆除快速的優點,可推廣應用到盾構后配套及水平運輸行走軌枕領域。
附圖說明
圖1是本實用新型一個實施例的結構示意圖。
圖2是圖1的俯視圖。
圖中:1、軌壓板;2、后配套臺車軌道;3、鋼軌卡子;4、后配套臺車軌枕頂托板;5、后配套臺車軌枕豎向筋板;6、水平運輸行走軌枕頂托板;7、水平運輸行走軌枕內側豎向筋板;8、弧形鋼梁;9、水平運輸行走軌枕弧形筋板;10、水平運輸行走鋼軌;11、插銷板;12、后配套臺車軌枕弧形底板;13、后配套臺車軌枕弧形筋板;14、水平運輸行走軌枕外側豎向筋板;15、側向擋板;16、弧形管片。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步詳細說明,但本實用新型不限于這些實施例。
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