[實用新型]一種光照度可控的公路收費亭窗

有效

• 申請號: 201721802294.5
• 申請日: 2017-12-21
• 公開（公告）號: CN207992614U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 吳昊;許杰;王琰;樂承軍;耿龍;費中強;宋海波;陳逸文
• 申請（專利權）人: 安徽漢高信息科技有限公司
• 主分類號: G02F1/1333
• 分類號: G02F1/1333;G02F1/1343;G02F1/133;E06B3/66
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種光照度可控的公路收費亭窗，包括收費亭，收費亭的側壁上設有窗洞，窗洞的內、外側分別安裝有空心的透明玻璃，內、外側透明玻璃之間為夾層空間，每個透明玻璃內多個腔室中分別填充有液晶，液晶通過電極柱與外部液晶電源電路連接，夾層空間下方的窗洞洞壁中設有空槽，空槽中豎向滑動安裝有ITO電加熱玻璃，ITO電加熱玻璃頂面連接有電連接柱，夾層空間上方的窗洞洞壁中對應ITO電加熱玻璃的電連接柱位置設有電連接孔，電連接孔與電源連接。本實用新型可實現對收費亭光照的主動調整，提高了收費亭內部環境的舒適度，也能解決由于霧氣導致收費亭中收費員視野受限的問題。

技術領域

本實用新型涉及高速收費亭領域，具體是一種光照度可控的公路收費亭窗。

背景技術

目前，高速交通的收費主要依靠收費亭中收費員人工收費。高速收費亭為了保證收費員視野不被阻擋，一般在收費亭四周側壁安裝面積較大的透明玻璃，但在一些陽光強烈的天氣和環境下，大面積的透明玻璃容易導致收費亭內溫度較高，舒適性下降。現有技術有的收費亭采用變色玻璃以阻擋強烈的陽光，但變色玻璃為被動調整，無法根據需要主動調整玻璃的透光性。并且現有的變色玻璃在霧氣較大的環境下易蒙上霧氣，導致收費員視野受限。

實用新型內容 本實用新型的目的是提供一種光照度可控的公路收費亭窗，以解決現有技術收費亭采用變色玻璃存在的問題。

為了達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案為：

一種光照度可控的公路收費亭窗，其特征在于：包括收費亭，收費亭的側壁上設有窗洞，窗洞的內、外側分別安裝有空心的透明玻璃，內、外側透明玻璃之間為夾層空間，每個透明玻璃內被分隔為多個腔室，每個腔室中分別填充有液晶，透明玻璃底部連接有電極柱，電極柱分別與外部液晶電源電路連接，所述夾層空間下方的窗洞洞壁中設有空槽，空槽中豎向滑動安裝有ITO電加熱玻璃，ITO電加熱玻璃頂面與空槽頂端齊平，且ITO電加熱玻璃頂面連接有電連接柱，ITO電加熱玻璃內側面或外側面連接有滑座，滑座中設有豎直的螺紋通孔，空槽中上、下端之間轉動安裝有絲桿，所述滑座通過自身螺紋通孔螺紋裝配在絲桿上，空槽下方的收費亭側壁中安裝有電機，電機與絲桿傳動連接，夾層空間上方的窗洞洞壁中對應ITO電加熱玻璃的電連接柱位置設有電連接孔，電連接孔與電源連接。

所述的一種光照度可控的公路收費亭窗，其特征在于：所述夾層空間上方的窗洞洞壁中設有凹槽，凹槽內嵌入有電磁鐵，電磁鐵中對應ITO電加熱玻璃電連接柱位置設有凹孔，凹孔中設有電連接片構成電連接孔，所述ITO電加熱玻璃頂面連接有可被磁性吸引的金屬座，金屬座頂面與空槽頂端齊平，ITO電加熱玻璃的電連接柱向上穿出金屬座。

所述的一種光照度可控的公路收費亭窗，其特征在于：所述絲桿下端同軸固定有從動齒輪，所述電機同軸連接主動齒輪，主動齒輪與從動齒輪傳動嚙合。

所述的一種光照度可控的公路收費亭窗，其特征在于：還包括光照傳感器、數據采集卡，所述光照傳感器設置在收費亭外側壁上，光照傳感器接入數據采集卡輸入端，數據采集卡輸出端連接控制器，由數據采集卡采集光照傳感器的模擬信號并轉換為數字信號后，再傳送至控制器，控制器根據光照傳感器采集的光照強度數據控制液晶電源電路輸出的電壓。

本實用新型采用液晶和透明玻璃組合，形成豎條柵格形的液晶玻璃，通過控制向每個腔室內的液晶加載的電壓，可控制液晶玻璃整體的透光效果，能夠實現玻璃透光效果的主動調整控制。同時本實用新型在內、外側透明玻璃之間的夾層空間中，設置可豎直升降的ITO電加熱玻璃，當處理霧氣較大的環境時，可將ITO電加熱玻璃從所在空槽中上升至夾層空間中，然后連通電源即可實現對透明玻璃的電加熱，能夠滿足霧氣較大的工作環境需求。

本實用新型可實現對收費亭光照的主動調整，并且在霧氣較大時能夠實現對透明玻璃的加熱，提高了收費亭內部環境的舒適度，也能解決由于霧氣導致收費亭中收費員視野受限的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。