[實用新型]一種滑動運輸系統

有效

• 申請號: 201721801984.9
• 申請日: 2017-12-19
• 公開（公告）號: CN207844921U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 羅鴻昌;譚一烜;王彭;藺忠平;張曉鵬;耿少鵬;馬利鵬
• 申請（專利權）人: 中鐵三局集團廣東建設工程有限公司;中鐵三局集團有限公司
• 主分類號: B66C21/08
• 分類號: B66C21/08;B66C5/00
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 譚英強

本實用新型公開了一種滑動運輸系統，包括高地支架；低地支架，其上端連接有承載繩索，該承載繩索的另一端連接所述高地支架的上端；料斗，其通過移動滑輪懸掛在所述承載繩索上；卷揚機，其卷筒纏繞有牽引繩索，該牽引繩索的另一端連接所述移動滑輪。本實用新型通過設計高地支架和低地支架，形成承載繩的兩個固定支撐點，并通過卷揚機牽引料斗沿承載繩索兩端進行周轉，該運輸系統不受地形限制，且安裝拆卸便捷，操作簡單。本實用新型涉及運輸工具。

技術領域

本實用新型涉及運輸工具，特別涉及一種滑動運輸系統。

背景技術

目前，在鐵路建設過程中，常常需要兩山坡之間運輸物物料，而目前常用的運輸纜車通常都是從低洼地面運輸至上坡，并且是人工操作，費時費工。

實用新型內容

本實用新型的目的，在于提供一種滑動運輸系統，能夠在一些復雜地形的兩端支架運輸物料，不受地形影響，既可作垂直運輸又可作水平運輸、既可跨域河流運輸又可跨山澗運輸。

為解決上述技術問題所采用的技術方案：

一種滑動運輸系統，包括

高地支架；

低地支架，其上端連接有承載繩索，該承載繩索的另一端連接所述高地支架的上端；

料斗，其通過移動滑輪懸掛在所述承載繩索上；

卷揚機，其卷筒纏繞有牽引繩索，該牽引繩索的另一端連接所述移動滑輪。

作為上述技術方案的進一步改進，所述高地支架的上部布置有第一固定滑輪，所述高地支架的下部布置有第二固定滑輪，所述牽引繩索從所述卷揚機卷筒伸出后依次穿過第二固定滑輪和所述第一固定滑輪再連接所述移動滑輪。

作為上述技術方案的進一步改進，還包括至少一根地錨，每根所述地錨均連接有錨固繩索，各所述錨固繩索的另一端連接在所述高地支架，所述錨固繩索和所述承載繩索分布在所述高地支架的兩側。

作為上述技術方案的進一步改進，所述低地支架包括兩側的低地立柱和若干根低地橫梁，各所述低地橫梁的一端連接其中一根所述低地立柱，各所述低地橫梁的另一端連接另外一根所述低地立柱。更進一步的，所述低地橫梁共有兩根，從上往下分別為低地上橫梁和低地下橫梁，所述承載繩索的一端連接在所述低地上橫梁，兩根所述低地立柱均連接有朝向所述高地支架的低地斜撐。

作為上述技術方案的進一步改進，所述高地支架包括兩側的高地立柱和和若干根高地橫梁，各所述高地橫梁的一端連接其中一根所述高地立柱，各所述高地橫梁的另一端連接另外一根所述高地立柱。更進一步的，所述高地橫梁共有三根，從上往下分別為高地上橫梁、高地中橫梁以及高地下橫梁，所述承載繩索的另一端連接在所述高地上橫梁，所述第一固定滑輪安裝在所述高地上橫梁下方，所述第二固定滑輪安裝在所述高地下橫梁上方，所述卷揚機底座的一側直接或間接固定在所述高地下橫梁。

作為上述技術方案的進一步改進，所述卷揚機安裝有倒順開關。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過設計高地支架和低地支架，形成承載繩的兩個固定支撐點，并通過卷揚機牽引料斗沿承載繩索兩端進行周轉，該運輸系統不受地形限制，且安裝拆卸便捷，操作簡單。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單說明。顯然，所描述的附圖只是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例，本領域的技術人員在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他設計方案和附圖。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1中A向視圖；

圖3是圖1中B向視圖。

具體實施方式