[實用新型]一種減震鞋有效
| 申請號: | 201721801886.5 | 申請日: | 2017-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN207626669U | 公開(公告)日: | 2018-07-20 |
| 發明(設計)人: | 蔡建雷 | 申請(專利權)人: | 河南賽琪實業有限公司 |
| 主分類號: | A43B13/18 | 分類號: | A43B13/18 |
| 代理公司: | 鄭州博派知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 41137 | 代理人: | 伍俊慧 |
| 地址: | 476400 河南省*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雙向齒條 下端 不完全齒輪 減震鞋 上支板 齒輪 齒條 上腔 中腔 彈簧連接 豎直滑動 減震腔 導桿 下腔 嚙合 間歇性嚙合 齒輪嚙合 對稱安裝 使用壽命 同軸連接 向內凹陷 鞋跟部位 遞減狀 上導柱 上端面 插裝 平齊 腔內 鞋幫 損害 | ||
一種減震鞋,有解決了現有減震鞋容易造成鞋底損害,降低鞋子使用壽命的問題,其包括鞋底和鞋幫,鞋底的鞋跟部位設有向內凹陷的減震腔,減震腔包括上腔、中腔和下腔,上腔、中腔、下腔三者成階梯遞減狀布置,上腔內可豎直滑動的安裝有上支板,上支板與鞋底的上端面平齊,上支板的下端固定有導桿,導桿從上往下依次包括上導柱、和雙向齒條,雙向齒條下端可豎直滑動的插裝在下腔內,雙向齒條的下端經第一彈簧連接鞋底,中腔對稱安裝有第一齒輪,雙向齒條同時與兩端的第一齒輪嚙合,第一齒輪同軸連接有不完全齒輪,不完全齒輪下端嚙合有第一齒條,第一齒條與不完全齒輪間歇性嚙合,第一齒條遠離第一齒輪的端部經第二彈簧連接鞋底。
技術領域
本實用新型涉及服裝技術領域,尤其是涉及一種減震鞋。
背景技術
減震鞋時功能鞋的一種,主要是指具有吸收腳部沖擊力,進而保護足部的鞋子,通常的減震鞋主要應用在運動鞋,特殊工作鞋等。
通常的減震鞋主要有以下幾種:1、氣墊減震,主要是鞋跟部位敷有氣墊,作為吸收沖擊力的一種方式;2、油包減震,用油包作為緩沖力吸收的一種方式;3)材料減震,主要應用吸震聚氨酯材料來得到減震的效果;4、減震鞋墊,主要通過減震鞋墊來達到減震的效果。
這幾種方式雖然可以起到減震的效果,但是容易造成鞋底疲勞損害,大大降低了鞋子的使用壽命。
實用新型內容
針對上述情況,為克服現有技術的缺陷,本實用新型提供一種減震鞋,有效的解決了現有減震鞋容易造成鞋底損害,降低鞋子使用壽命的問題。
其解決的技術方案是,本實用新型包括鞋底和鞋幫,所述鞋底的鞋跟部位設有向內凹陷的減震腔,減震腔包括上腔、中腔和下腔,上腔、中腔、下腔三者成階梯遞減狀布置,上腔內可豎直滑動的安裝有上支板,上支板與鞋底的上端面平齊,上支板的下端固定有導桿,導桿從上往下依次包括上導柱、和雙向齒條,雙向齒條下端可豎直滑動的插裝在下腔內,雙向齒條的下端經第一彈簧連接鞋底,中腔左端和右端對稱安裝有第一齒輪,雙向齒條同時與兩端的第一齒輪嚙合,第一齒輪同軸連接有不完全齒輪,不完全齒輪下端嚙合有第一齒條,第一齒條與不完全齒輪間歇性嚙合,第一齒條遠離第一齒輪的端部經第二彈簧連接鞋底,上腔內固定有第三彈簧,第三彈簧上端與上支板固定連接。
本實用新型結構新穎,構思巧妙,對不同的沖擊力進行不同的緩沖減震方式,從而延長鞋子的使用壽命,保證人體的舒適度。
附圖說明
圖1為本實用新型主視圖。
圖2為本實用新型鞋底鞋跟部位局部剖視圖。
圖3為圖2中A-A剖視圖。
圖4為本實用新型上支板豎直滑動示意圖。
圖5為圖3中A部放大示意圖。
圖6為本實用新型初始狀態不完全齒輪與第一齒條配合示意圖。
圖7為本實用新型不完全齒輪與第一齒輪開始嚙合示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖1-7對本實用新型的具體實施方式做進一步詳細說明。
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