[實用新型]一種錐齒輪軸

有效

• 申請號: 201721800933.4
• 申請日: 2017-12-20
• 公開（公告）號: CN207715701U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 李忠校
• 申請（專利權）人: 重慶柏孝機械配件有限公司
• 主分類號: F16H57/021
• 分類號: F16H57/021;F16H57/038
• 代理公司: 重慶百潤洪知識產權代理有限公司 50219
• 代理人: 劉立春

本實用新型公開了一種錐齒輪軸，包括傳動軸、一體成型于所述傳動軸端部的錐齒輪以及用于推動外套在傳動軸上的軸承的軸承拆卸組件；所述軸承拆卸組件包括滑動外套在傳動軸上的壓環以及設置在錐齒輪上用于推動壓環沿軸向滑動的推架；所述推架包括位于錐齒輪外端的推板、沿軸向固定于所述推板的推桿以及以軸向限位的方式轉動連接于推板的中心螺桿；所述推桿穿過設置于錐齒輪的通孔頂于壓環的端面；所述中心螺桿與設置于錐齒輪外端面的螺紋孔配合；本齒輪軸能夠實現方便、快速的拆卸軸承內圈，并且不損壞零部件、軸承和傳動軸，大大減低裝配和維修成本，提高工作效率。

技術領域

本實用新型涉及齒輪領域，具體涉及一種錐齒輪軸。

背景技術

錐齒輪軸廣泛運用在機械制造行業中，例如在汽車制造領域，后橋是車輛動力傳遞的后驅動軸的組成部分，一般由兩個半橋組成，并且設置有差速器實現左、右后輪的差速運動；而在動力的傳動機構中，利用較小的錐齒輪軸與固定于差速器的較大的從動大輪傳動配合，實現動力的傳遞；現有技術中，錐齒輪與傳動軸一體成型形成錐齒輪軸，而在傳動軸的軸頸出設置有用軸承，承載傳動軸轉動避免摩擦阻力，保證傳動效率；而由于軸承內圈與傳動軸為過盈配合，軸承內圈的端面和主動錐齒輪的端面空隙很小，在拆卸式極易損壞軸承內圈和零件，從而造成軸承和齒輪報廢而且拆卸過程費時費力。

因此，為解決以上問題，需要一種錐齒輪軸，能夠方便、快捷的拆卸過盈配合在軸上的軸承內圈，并且不損壞零部件、軸承和傳動軸，大大減低裝配和維修成本，提高工作效率。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的是克服現有技術中的缺陷，提供一種錐齒輪軸，能夠方便、快捷的拆卸過盈配合在軸上的軸承內圈，并且不損壞零部件、軸承和傳動軸，大大減低裝配和維修成本，提高工作效率。

本實用新型的錐齒輪軸，包括傳動軸、一體成型于所述傳動軸端部的錐齒輪以及用于推動外套在傳動軸上的軸承的軸承拆卸組件；所述軸承拆卸組件包括滑動外套在傳動軸上的壓環以及設置在錐齒輪上用于推動壓環沿軸向滑動的推架；所述推架包括位于錐齒輪外端的推板、沿軸向固定于所述推板的推桿以及以軸向限位的方式轉動連接于推板的中心螺桿；所述推桿穿過設置于錐齒輪的通孔頂于壓環的端面；所述中心螺桿與設置于錐齒輪外端面的螺紋孔配合；

進一步，所述螺桿為螺釘，所述螺釘的桿部設有用于對推板進行限位的卡環；

進一步，所述錐齒輪內端面形成有用于容納所述壓環的環槽，錐齒輪外端面設有用于容納所述推板的圓槽；

進一步，所述推板為圓形結構，所述推桿繞推板軸線分布有多個；

本實用新型的有益效果是：本實用新型提供的一種錐齒輪軸，該錐齒輪軸可通過軸承進行轉動支承，軸承通常抵靠在錐齒輪的內端面，當需要拆卸軸承時，可以旋轉螺桿，該螺桿可以相對于推架轉動，同時與推架之間沿軸向固定，螺桿旋轉將帶動推板和推桿沿軸向移動，并將推力通過推桿傳遞至壓環，壓環的直徑與軸承內圈大致相同，推架的推力通過壓環推動軸承沿傳動軸軸向移動，從而進行軸承的拆卸，本實用新型利用壓環傳遞推力，有利于均勻的向軸承內圈施加軸向推力，另外，螺桿螺旋傳動能夠產生較大的軸向推力，避免軸承與傳動軸之間發生卡死。能夠方便、快速的拆卸軸承內圈，并且不損壞零部件、軸承和傳動軸，大大減低裝配和維修成本，提高工作效率。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式