[實用新型]汽車連桿測重配組分選裝置

有效

• 申請號: 201721800044.8
• 申請日: 2017-12-21
• 公開（公告）號: CN207914166U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 穆天柱;竇旭
• 申請（專利權）人: 張家港市環鑫精密鍛造有限公司
• 主分類號: B07C5/28
• 分類號: B07C5/28;B07C5/02;B07C5/36
• 代理公司: 北京匯捷知識產權代理事務所(普通合伙) 11531
• 代理人: 李宏偉

1.一種汽車連桿測重配組分選裝置，其特征在于：包括機架(1)，所述機架(1)上依次設置有傳送裝置(2)、測重裝置(3)和分選裝置(4)，所述傳送裝置(2)、測重裝置(3)和分選裝置(4)均設有傳送機構(5)；所述測重裝置(3)上設置有稱重傳感器(6)，所述稱重傳感器(6)的輸出端電連接plc控制器(7)的輸入端；所述分選裝置(4)包括若干出料斗(8)和若干氣缸(9)，所述出料斗(8)與氣缸(9)分別設置在分選裝置(4)的兩側，所述出料斗(8)與所述氣缸(9)一一對應；所述氣缸(9)通過電磁閥(10)與向氣缸(9)供氣的氣源相連通，所述電磁閥(10)的輸入端電連接于plc控制器(7)的輸出端。

2.根據權利要求1所述的汽車連桿測重配組分選裝置，其特征在于：所述傳送裝置(2)的前端設置有上料裝置(11)，所述上料裝置(11)上設置有傳送帶(12)，所述傳送帶(12)上固定有若干撥片(13)。

3.根據權利要求2所述的汽車連桿測重配組分選裝置，其特征在于：所述撥片(13)與傳送帶(12)的運輸方向之間的所成角度不大于90°。

4.根據權利要求1所述的汽車連桿測重配組分選裝置，其特征在于：所述傳送機構(5)為傳送帶。

5.根據權利要求1所述的汽車連桿測重配組分選裝置，其特征在于：所述機架(1)上安裝有控制柜(14)，所述plc控制器(7)設置在控制柜(14)內。

6.根據權利要求1所述的汽車連桿測重配組分選裝置，其特征在于：所述傳送裝置(2)通過步進電機(15)控制，所述傳送裝置(2)、測重裝置(3)與分選裝置(4)之間采用同步帶傳送。

7.根據權利要求1所述的汽車連桿測重配組分選裝置，其特征在于：所述出料斗(8)至少為3個，所述氣缸(9)與出料斗(8)的數量一致，并且所述出料斗(8)的底部安裝有多個傳送輥(16)。

8.根據權利要求1或7所述的汽車連桿測重配組分選裝置，其特征在于：所述傳送裝置(2)、測重裝置(3)和分選裝置(4)的兩側均固定有護板(18)。