[實(shí)用新型]一種全斷面掘進(jìn)機(jī)轉(zhuǎn)盤式土壓傳感器更換裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721799715.3
• 申請(qǐng)日: 2017-12-21
• 公開（公告）號(hào): CN207761646U
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張榮毅;趙明;周俊;趙宏慶;王義;王福松;陶磊;韓樂(lè);張宏麟;代文策;徐逸達(dá);朱福順;王哲;李路野;張宮野
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北方重工裝備（沈陽(yáng)）有限公司
• 主分類號(hào): E21D9/06
• 分類號(hào): E21D9/06
• 代理公司: 沈陽(yáng)世紀(jì)藍(lán)海專利事務(wù)所(普通合伙) 21232
• 代理人: 侯志奇

一種全斷面掘進(jìn)機(jī)轉(zhuǎn)盤式土壓傳感器更換裝置，土壓傳感器通過(guò)螺紋固定在支座上，在保護(hù)罩的密封槽內(nèi)放入第三密封圈，用三個(gè)第四螺栓將保護(hù)罩固定支座上，用三個(gè)拔取支座的第三螺栓與支座連接，在轉(zhuǎn)盤上設(shè)置支座并用長(zhǎng)螺栓和限位螺母固定，在轉(zhuǎn)盤槽與轉(zhuǎn)盤之間設(shè)置第一密封圈，在轉(zhuǎn)盤與支座之間設(shè)置第二密封圈，在轉(zhuǎn)盤外端面邊緣安裝墊片及法蘭片，并通過(guò)第一螺栓、墊圈與轉(zhuǎn)盤槽固定，法蘭片外部安裝有擋塊，并通過(guò)第二螺栓、墊圈與轉(zhuǎn)盤槽固定，在擋塊上部安裝起限位作用的擋桿。該實(shí)用新型支座在盾體承壓板后方即可對(duì)土壓傳感器進(jìn)行維修與更換，避免了人工到開挖倉(cāng)內(nèi)進(jìn)行操作，明顯提高了安全性，應(yīng)用于隧道施工裝備技術(shù)領(lǐng)域中。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及隧道施工裝備技術(shù)領(lǐng)域中的一種全斷面掘進(jìn)機(jī)轉(zhuǎn)盤式土壓傳感器更換裝置。

背景技術(shù)

目前，全斷面掘進(jìn)機(jī)是地鐵隧道、公路鐵路隧道和礦山隧道開挖的大型現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備。其中，半數(shù)以上為土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)，該機(jī)型最重要的工作機(jī)理是保證開挖倉(cāng)的壓力與土體壓力相平衡，從而保證切削面的穩(wěn)定，避免出現(xiàn)塌方與沉降。為了實(shí)現(xiàn)平衡目的，通常在盾體承壓板上安裝土壓傳感器，用以檢測(cè)壓力信號(hào)，并將其傳送給主控室，從而進(jìn)行掘進(jìn)修正與控制。由于開挖倉(cāng)工況惡劣，土壓傳感器時(shí)常會(huì)出現(xiàn)故障，為了保證施工正常進(jìn)行，必須及時(shí)對(duì)土壓傳感器進(jìn)行維修與更換。當(dāng)土壓傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，很多情況下，需要人工進(jìn)入開挖倉(cāng)進(jìn)行維修、更換，由于開挖倉(cāng)情況復(fù)雜，對(duì)操作人員極其不安全。目前，有的設(shè)備配備了土壓傳感器更換裝置，可以在承壓板后方進(jìn)行維修、更換，如，球閥式、滑板式，但其占據(jù)軸向空間大，或者操作復(fù)雜，往往不能達(dá)到滿意的效果。因此，研制開發(fā)一種全斷面掘進(jìn)機(jī)轉(zhuǎn)盤式土壓傳感器更換裝置一直是急待解決的新課題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種全斷面掘進(jìn)機(jī)轉(zhuǎn)盤式土壓傳感器更換裝置，該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于操作、節(jié)省空間。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種全斷面掘進(jìn)機(jī)轉(zhuǎn)盤式土壓傳感器更換裝置，包括第一螺栓、墊圈、第二螺栓、擋塊、擋桿、第三螺栓、長(zhǎng)螺栓、第四螺栓、轉(zhuǎn)盤槽、傳感器、支座、法蘭片、墊片、保護(hù)罩、轉(zhuǎn)盤、第一密封圈、第二密封圈、第三密封圈、限位螺母，土壓傳感器通過(guò)螺紋固定在支座上，在保護(hù)罩的密封槽內(nèi)放入第三密封圈，用三個(gè)第四螺栓將保護(hù)罩固定支座上，用三個(gè)拔取支座的第三螺栓與支座連接，在轉(zhuǎn)盤上設(shè)置支座并用長(zhǎng)螺栓和限位螺母固定，在轉(zhuǎn)盤槽與轉(zhuǎn)盤之間設(shè)置第一密封圈，在轉(zhuǎn)盤與支座之間設(shè)置第二密封圈，在轉(zhuǎn)盤外端面邊緣安裝墊片及法蘭片，并通過(guò)第一螺栓、墊圈與轉(zhuǎn)盤槽固定，法蘭片外部安裝有擋塊，并通過(guò)第二螺栓、墊圈與轉(zhuǎn)盤槽固定，在擋塊上部安裝起限位作用的擋桿。

本實(shí)用新型的要點(diǎn)在于它的結(jié)構(gòu)，其工作原理是，通過(guò)調(diào)整限位螺母，抽出裝有土壓傳感器的支座，轉(zhuǎn)動(dòng)擋桿使傳感器隨轉(zhuǎn)盤順時(shí)針旋轉(zhuǎn)180°至擋塊處，拆卸保護(hù)罩后即可對(duì)土壓傳感器進(jìn)行維修與更換。轉(zhuǎn)盤槽上的圓孔由旋轉(zhuǎn)后的轉(zhuǎn)盤進(jìn)行封堵，有效的避免了開挖倉(cāng)內(nèi)的泥水涌入。待土壓傳感器維修、更換完畢后，安裝保護(hù)罩并逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤180°至擋塊處，按壓支座使其通過(guò)轉(zhuǎn)盤槽圓孔，并擰緊限位螺母，完成土壓傳感器的維修與更換。支座底部開有螺紋孔，用于固定土壓傳感器，法蘭端開有光孔（均布）和螺紋孔（均布），用以與轉(zhuǎn)盤和保護(hù)罩連接。保護(hù)罩法蘭端開有光孔，用以與支座連接，罩頂開有螺紋孔，用以纜線穿過(guò)與固定。轉(zhuǎn)盤開有圓孔，允許支座插入與抽出，端面與兩處擋桿焊接，轉(zhuǎn)盤通過(guò)擋桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)和限位。轉(zhuǎn)盤槽可以容納轉(zhuǎn)盤、墊片、法蘭片，為了減少摩擦，轉(zhuǎn)盤槽內(nèi)壁只有少許凸起部分與轉(zhuǎn)盤面接觸。轉(zhuǎn)盤槽底部開有圓孔，允許支座插入與抽出，邊緣端面開有螺紋孔，用以與法蘭片、擋塊連接。法蘭片外端面裝有限位擋塊，用于擋桿的限位。保護(hù)罩法蘭面、轉(zhuǎn)盤圓孔面、轉(zhuǎn)盤槽內(nèi)端面分別開有密封槽，用以安放O形密封圈進(jìn)行密封。

一種全斷面掘進(jìn)機(jī)轉(zhuǎn)盤式土壓傳感器更換裝置的有益效果是：

（1）支座可以從轉(zhuǎn)盤槽內(nèi)孔抽出，隨轉(zhuǎn)盤順時(shí)針旋轉(zhuǎn)180°，在盾體承壓板后方即可對(duì)土壓傳感器進(jìn)行維修與更換，避免了人工到開挖倉(cāng)內(nèi)進(jìn)行操作，明顯提高了安全性。