[實用新型]一種園林景觀工程施工用水泥運輸裝置

有效

• 申請號: 201721797163.2
• 申請日: 2017-12-20
• 公開（公告）號: CN207874560U
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發明（設計）人: 傅軍
• 申請（專利權）人: 重慶市渝黔邊城旅游開發有限公司
• 主分類號: B28C5/16
• 分類號: B28C5/16;B28C7/16;B28C9/04
• 代理公司: 重慶蘊博君晟知識產權代理事務所(普通合伙) 50223
• 代理人: 王玉芝;田東陽

本實用新型公開了一種園林景觀工程施工用水泥運輸裝置，包括用于盛放水泥的箱體，所述箱體下方設置有滾輪，箱體側面上設置有推手，所述箱體內水平設置有隔板，所述隔板將箱體內腔分割成上部空間和下部空間，所述上部空間設置有水泥入口和水泥出口，所述下部空間內設置有用于帶動隔板上下運動的伸縮機構，所述隔板上還安裝有用于對水泥進行攪拌的攪拌機構。本實用新型具有能夠更好的對水泥進行輸送，避免水泥凝固，結構簡單，使用方便的優點。

技術領域

本實用新型涉及園林景觀工程施工技術領域，具體涉及一種園林景觀工程施工用水泥運輸裝置。

背景技術

園林景觀主要包括假山、水系、藝術造型土山、景觀橋、園路、景觀花池、廊架以及人工湖泊等等，園林景觀主要是以鋼筋混凝土為主要原料添加其他輕骨材料凝合而成，在對園林景觀進行施工時，用到最多的就是水泥，水泥是粉狀水硬性無機膠凝材料，加水攪拌成漿體后能在空氣或水中硬化，用以將砂、石等散粒材料膠結成砂漿或混凝土。

水泥在使用時，需要加水攪拌，使用前需要避免凝固，水泥一旦凝固則變成廢料，無法使用。現有的對水泥進行攪拌的裝置為攪拌車，體積大，一直對水泥進行攪拌，耗費較多能源，而且攪拌完成的水泥在經過運輸車運輸至使用位置時，會出現凝固現象，影響工程使用。

實用新型內容

針對上述現有技術的不足，本實用新型所要解決的技術問題是：如何提供一種能夠更好的對水泥進行輸送，避免水泥凝固，結構簡單，使用方便的園林景觀工程施工用水泥運輸裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用了如下的技術方案：

一種園林景觀工程施工用水泥運輸裝置，包括用于盛放水泥的箱體，所述箱體下方設置有滾輪，箱體側面上設置有推手，所述箱體內水平設置有隔板，所述隔板將箱體內腔分割成上部空間和下部空間，所述上部空間設置有水泥入口和水泥出口，所述下部空間內設置有用于帶動隔板上下運動的伸縮機構，所述隔板上還安裝有用于對水泥進行攪拌的攪拌機構。

這樣，經過攪拌車攪拌后的水泥進行箱體，到達隔板上方，然后箱體內的攪拌機構不斷的對水泥進行攪拌，在需要使用時，伸縮機構動作，使得隔板向上運動，將箱體內的水泥向上運送至水泥出口以將水泥排出，箱體下方設置有滾輪，可以推動箱體到需要使用水泥的地方。本裝置可以避免水泥凝固，結構簡單，方便使用。

作為優化，所述伸縮機構為液壓缸，所述液壓缸設置有兩個。

這樣，可以使得隔板的運動更加平穩，可以更好的承受水泥的重力。

作為優化，所述攪拌機構包括固定安裝在所述隔板下方的電機，所述電機的輸出軸向上設置且穿過隔板到達上部空間內，所述電機的輸出軸上同軸固定連接有轉軸，所述轉軸周向固定安裝有攪拌葉片。

這樣，設置有電機以及轉軸，電機帶動轉軸轉動，使得轉軸帶動攪拌葉片轉動，更好的對水泥進行攪拌，可以在水泥運輸過程中一直進行攪拌，避免水泥凝固，更好的進行施工建設。

作為優化，所述水泥出口設置在所述箱體上端豎向側壁上。

這樣，可以使得箱體更好的容納水泥。

作為優化，所述箱體內側壁上豎向內凹設置有導軌，所述隔板上邊緣向外凸出設置有與所述導軌配合的滑塊。

這樣，設置有導軌以及滑塊，可以更好的對隔板的運動進行導向。

作為優化，所述下部空間內豎向設置有兩個套筒，所述套筒內豎向設置有壓縮彈簧，所述伸縮機構下端豎向滑動配合在所述套筒內且所述伸縮機構下端與所述壓縮彈簧上端接觸。

這樣，在向箱體內的隔板上方增加水泥時，隔板可以在壓縮彈簧的作用下上下浮動進行減震，可以更好的避免隔板損壞。

綜上所述，本實用新型具有能夠更好的對水泥進行輸送，避免水泥凝固，結構簡單，使用方便的優點。