[實用新型]可互換、可微調的薄片夾外圓夾具

有效

• 申請號: 201721796727.0
• 申請日: 2017-12-21
• 公開（公告）號: CN207615683U
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發明（設計）人: 徐樹存;周愛軍;夏宇;蔣冬軍;王述林;費根生;張辰瑞
• 申請（專利權）人: 江蘇太平洋齒輪傳動有限公司;江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司
• 主分類號: B23B31/103
• 分類號: B23B31/103
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種可互換、可微調的薄片夾外圓夾具，具有軟爪本體和通過第一螺栓連接在用來裝夾凹陷型接合齒的齒外圓的薄片；所述軟爪本體具有三個，且均通過對應的第二螺栓與車床上的三爪自定心卡盤連接，三個軟爪本體能同時向軸心收縮或放松；所述薄片的外圓與每個軟爪本體上連接的四個可調節的調節螺栓相接觸。本實用新型當薄片內孔磨損，夾具精度下降時，不必重新自鏜薄片，可調節四個調節螺栓，微調薄片的外圓，彌補薄片內孔的磨損量，從而維持夾具精度，薄片壽命提高較多，成本較低，生產效率較高；當薄片磨損達到極限壽命時，可更換新的薄片，不必更換軟爪本體，成本較低。

技術領域

本實用新型屬于工藝工裝范疇，特別涉及一種適用于凹陷型接合齒車削法蘭外圓的可互換、可微調的薄片夾外圓夾具。

背景技術

汽車變速箱中的凹陷型接合齒，其齒部凹陷在齒環槽內。其齒部通常采用溫鍛（熱鍛）+冷鍛成形（精整、擠倒錐）復合精密鍛造成形工藝生產。為了保證倒錐后齒面比較小的徑向跳動，需在精整齒面后，夾齒外圓車法蘭大外圓（以齒外加圓為基準），然后擠倒錐。

車法蘭外圓通常的做法是，在車床三爪自定心卡盤上，裝夾軟爪，自鏜軟爪內孔到齒外圓直徑。由于凹陷型齒環槽空間的限制，軟爪中的夾持部分只能是既短又薄的薄片，厚度只有3mm左右。

見圖1，為通常的軟爪裝夾示意圖。

在大批量生產中，因為軟爪本身硬度低，磨損較多，以致夾具精度降低，在生產過程中需經常重新自鏜軟爪中的夾持薄片，每次鏜削都車掉薄片厚度0.3mm的余量。這樣自鏜削幾次，薄片部分就報廢，導致整套軟爪作廢。

以上的方法的缺點是：夾持薄片的厚度小，軟爪硬度低，不耐磨，需經常重新自鏜，整體軟爪壽命短，成本較高；且經常更換軟爪重新校正，影響生產效率。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術存在的缺陷，提供一種適用于凹陷型接合齒車削法蘭外圓的可互換、可微調的薄片夾外圓夾具。

實現本實用新型目的的技術方案是：一種可互換、可微調的薄片夾外圓夾具，具有軟爪本體和通過第一螺栓連接在用來裝夾凹陷型接合齒的齒外圓的薄片；所述軟爪本體具有三個，且均通過對應的第二螺栓與車床上的三爪自定心卡盤連接，三個軟爪本體能同時向軸心收縮或放松；所述薄片的外圓與每個軟爪本體上連接的四個可調節的調節螺栓相接觸。

上述技術方案所述薄片的斷面呈“L”形。

上述技術方案所述薄片為一體圓形薄片或由三個等弧長的弧形薄片組成。

采用上述技術方案后，本實用新型具有以下積極的效果：

（1）本實用新型適用于凹陷型接合齒車削法蘭外圓的夾具，由軟爪本體和薄片兩部分組成。

（2）本實用新型當薄片內孔磨損，夾具精度下降時，不必重新自鏜薄片，可調節四個調節螺栓，微調薄片的外圓，彌補薄片內孔的磨損量，從而維持夾具精度，薄片壽命提高較多，成本較低，生產效率較高；當薄片磨損達到極限壽命時，可更換新的薄片，不必更換軟爪本體，成本較低。

（3）本實用新型可制造不同直徑的薄片，裝夾不同型號的凹陷型接合齒外圓，這樣換產速度快，生產效率高。

附圖說明

為了使本實用新型的內容更容易被清楚地理解，下面根據具體實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中

圖1為傳統的軟爪裝夾示意圖；

圖2為圖1中B-B方向的剖視圖及接合齒夾持示意圖；

圖3為本實用新型的結構示意圖；

圖4為圖3中A-A方向剖視圖；

圖5為圖3中D-D方向剖視圖；