[實(shí)用新型]一種車載可移動(dòng)式計(jì)算機(jī)支架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721796339.2
• 申請(qǐng)日: 2017-12-21
• 公開（公告）號(hào): CN207584322U
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮萍;孫偉;初廣麗;張偉;戴銀飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)春大學(xué)
• 主分類號(hào): F16M11/32
• 分類號(hào): F16M11/32;F16M11/04;B60R11/02
• 代理公司: 北京君泊知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11496
• 代理人: 王程遠(yuǎn)

1.一種車載可移動(dòng)式計(jì)算機(jī)支架，包括調(diào)節(jié)室(1)，其特征在于：所述調(diào)節(jié)室(1)底端的一側(cè)固定安裝有卡塊(2)，且調(diào)節(jié)室(1)的頂部活動(dòng)套裝有調(diào)節(jié)筒(3)，所述調(diào)節(jié)筒(3)頂部的外側(cè)螺紋套裝有升降塊(4)，且升降塊(4)的一側(cè)卡接有伸縮桿(5)，所述伸縮桿(5)的底部卡接有支撐塊(6)，所述調(diào)節(jié)筒(3)的中部開設(shè)有卡槽(7)，且卡槽(7)的內(nèi)部活動(dòng)套裝有升降桿(8)，所述升降桿(8)的底端固定安裝有限位塊(9)，所述升降桿(8)頂部的外側(cè)活動(dòng)套裝有卡扣裝置(10)，且卡扣裝置(10)的底端與調(diào)節(jié)筒(3)接觸，所述升降桿(8)的頂端活動(dòng)套裝有轉(zhuǎn)軸(11)，且轉(zhuǎn)軸(11)的頂端卡接有固定塊(12)，所述固定塊(12)遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸(11)的一端固定安裝有支撐板(13)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載可移動(dòng)式計(jì)算機(jī)支架，其特征在于：所述伸縮桿(5)包括活動(dòng)桿(51)，且活動(dòng)桿(51)的中部開設(shè)有滑槽(52)，所述滑槽(52)的底部與卡塊(2)的一側(cè)卡接，所述活動(dòng)桿(51)正面的兩端均開設(shè)有卡孔(53)，且兩個(gè)卡孔(53)分別與升降塊(4)的一側(cè)和支撐塊(6)的頂端卡接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載可移動(dòng)式計(jì)算機(jī)支架，其特征在于：所述卡扣裝置(10)包括固定殼(101)，且固定殼(101)位于調(diào)節(jié)筒(3)的頂部，所述固定殼(101)內(nèi)腔底部的一端固定安裝有固定軸(102)，且固定軸(102)與夾片(103)的一端活動(dòng)套接，所述夾片(103)另一端的頂部固定安裝有卡軸(104)，且卡軸(104)的外側(cè)與拉簧(105)的一端卡接，所述夾片(103)共有兩個(gè)，且兩個(gè)夾片(103)的另一端卡接有壓桿(106)，兩個(gè)所述夾片(103)內(nèi)側(cè)的中部與升降桿(8)的外側(cè)卡接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車載可移動(dòng)式計(jì)算機(jī)支架，其特征在于：所述壓桿(106)包括活動(dòng)軸(1061)，且活動(dòng)軸(1061)的中部與固定殼(101)一側(cè)的中部卡接，所述活動(dòng)軸(1061)的一端固定安裝有擠壓塊(1062)，且活動(dòng)軸(1061)的另一端固定安裝有按壓手柄(1063)，所述擠壓塊(1062)的頂部和底部分別與兩個(gè)夾片(103)一端的內(nèi)側(cè)接觸。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載可移動(dòng)式計(jì)算機(jī)支架，其特征在于：所述支撐塊(6)共有三個(gè)，且三個(gè)支撐塊(6)的底部均設(shè)有防滑紋。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載可移動(dòng)式計(jì)算機(jī)支架，其特征在于：所述升降塊(4)的外側(cè)共開設(shè)有三個(gè)卡口，且三個(gè)卡口分別伸縮桿(5)的頂端卡接。