[實用新型]水文巡測車

有效

• 申請號: 201721796075.0
• 申請日: 2017-12-19
• 公開（公告）號: CN208071157U
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發明（設計）人: 柴懷堂;柴楠楠;侯志強;張雪;宋果毅;王沁宇;孔濤;劉豪;曹悅欣
• 申請（專利權）人: 柴懷堂
• 主分類號: B66C23/06
• 分類號: B66C23/06;B66C23/82;B66D1/58;G01C13/00
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 耿梁

本實用新型公開了一種水文巡測車，包括：與車體固定連接的底座，底座上轉動安裝有鉸接架，鉸接架通過鉸接裝置鉸接有吊臂；鉸接裝置包括：貫穿鉸接架和吊臂的鉸接軸，鉸接軸的兩端對稱設置有兩個方向相反的棘輪裝置，棘輪裝置包括固定安裝于吊臂上的棘輪環，棘輪環內設置有與棘輪環卡接的棘輪，棘輪滑動安裝于鉸接軸上，棘輪環上固定安裝有限制棘輪滑動的擋塊；棘輪的內部設置有花鍵槽；鉸接軸的兩端各固定設置有一個與花鍵槽相適配的花鍵軸部；鉸接架上還固定安裝有卷揚機。通過鉸接軸分別與兩端的棘輪裝置嚙合，控制吊臂分別只能沿固定方向旋轉，巡測人員搬動吊臂即可實現高度調節，結構簡單，并且方便了吊臂的高度調節。

技術領域

本實用新型涉及水土監測領域，具體涉及一種水文巡測車。

背景技術

目前的一些小型巡測車，其吊臂一般采用液壓缸支撐固定，控制簡便，但是結構比較復雜，并且維護麻煩，制造成本高。另外目前的巡測車沒有破冰裝置，遇到北方冬季寒冷情況下，河面容易結冰，普通的巡測車巡測時需要先用破冰裝置破冰，工序麻煩而且巡測成本昂貴。

實用新型內容

針對以上缺陷，本實用新型所要解決的問題是提供一種方便調節吊臂高度的水文巡測車。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：

一種水文巡測車，包括：與車體固定連接的底座，所述底座上轉動安裝有由第一動力裝置驅動的鉸接架，所述鉸接架通過鉸接裝置鉸接有吊臂；所述鉸接裝置包括：貫穿所述鉸接架和所述吊臂的鉸接軸，所述鉸接軸的兩端對稱設置有兩個方向相反的棘輪裝置，所述棘輪裝置包括固定安裝于所述吊臂上的棘輪環，所述棘輪環上鉸接有棘爪，所述棘輪環上還固定安裝有用于壓住棘爪的彈性元件；所述棘輪環內設置有與所述棘輪環卡接的棘輪，所述棘輪滑動安裝于所述鉸接軸上，所述棘輪環上固定安裝有限制所述棘輪滑動的擋塊；所述棘輪的內部設置有花鍵槽；所述鉸接軸的兩端各固定設置有一個花鍵軸部，所述花鍵軸部與所述花鍵槽相適配；所述鉸接架上還固定安裝有卷揚機，所述卷揚機的鋼絲繩延伸到所述鉸接架的端部。

作為一種改進方式，所述棘輪的側部固定安裝有軸套，所述鉸接軸上設置有與所述軸套相適配的膨大部。

作為一種改進方式，所述軸套的內徑小于所述棘輪的內徑。

作為一種改進方式，所述鉸接架上還鉸接有可伸縮的破冰桿，所述破冰桿伸縮部分的端部固定安裝有破冰錘，所述破冰桿的固定端部固定安裝有把手。

作為一種改進方式，所述吊臂與所述油箱之間設置有可伸縮的導向桿。

作為一種改進方式，所述鉸接架上固定安裝有用于撥動所述鉸接軸移動的撥叉。

作為一種改進方式，每個所述棘輪環上設置有三個棘爪，三個所述棘爪沿所述棘輪環均布。

作為一種改進方式，所述第一動力裝置為渦輪蝸桿裝置，所述油箱和所述底座之間設置有萬向節。

作為一種改進方式，所述鋼絲繩上安裝有扭矩過載保護器。

作為一種改進方式，所述彈性元件為彈性墊片或彈簧。

采用了上述技術方案后，本實用新型的有益效果是：