[實用新型]便攜式鐵路外場作業(yè)人員安全防護(hù)智能預(yù)警對講機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721795559.3 | 申請日: | 2017-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN207939508U | 公開(公告)日: | 2018-10-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李濤;張衛(wèi)軍;熊立鋒 | 申請(專利權(quán))人: | 昆明聚訊科技有限公司 |
| 主分類號: | H04B1/3827 | 分類號: | H04B1/3827;G08B21/24 |
| 代理公司: | 昆明正原專利商標(biāo)代理有限公司 53100 | 代理人: | 徐玲菊;蔣文睿 |
| 地址: | 650023 云南省昆明市經(jīng)濟(jì)技術(shù)*** | 國省代碼: | 云南;53 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 人員安全防護(hù) 便攜式鐵路 采集控制器 收發(fā)控制器 無線電磁波 列車數(shù)據(jù) 外場作業(yè) 預(yù)警信息 智能預(yù)警 控制器 對講機(jī) 殼體 揚(yáng)聲器 鐵路行車安全 通訊數(shù)據(jù)傳輸 本實用新型 射頻收發(fā)器 數(shù)據(jù)存儲器 麥克風(fēng) 功能按鍵 功能接口 列車接近 人身安全 鐵路沿線 電連接 震動器 臺機(jī) 電源 體內(nèi) 發(fā)送 列車 | ||
本實用新型提供一種便攜式鐵路外場作業(yè)人員安全防護(hù)智能預(yù)警對講機(jī),包括殼體,設(shè)于殼體上的TFT顯示屏、功能接口、功能按鍵、LED指示燈、麥克風(fēng)、揚(yáng)聲器,以及設(shè)于殼體內(nèi)的電源、控制器、射頻收發(fā)器、數(shù)據(jù)存儲器、震動器;其特征在于所述控制器包括無線電磁波收發(fā)控制器、列車數(shù)據(jù)采集控制器,且無線電磁波收發(fā)控制器通過通訊數(shù)據(jù)傳輸口與列車數(shù)據(jù)采集控制器電連接。用一臺機(jī)就完成接收車次號、速度和公里標(biāo)等列車接近預(yù)警信息,并向接近列車發(fā)送險情預(yù)警信息。保障鐵路行車安全和鐵路沿線作業(yè)人員人身安全。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種便攜式鐵路外場作業(yè)人員安全防護(hù)智能預(yù)警對講機(jī),屬于列車通訊設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
隨著我國鐵路建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展,列車運(yùn)行安全成為了重中之重。為保障列車運(yùn)行安全和鐵路沿線人員人身安全,鐵路主管部門組織相關(guān)單位開展了列車二次事故防護(hù)報警、列車駛近預(yù)警等技術(shù)研究,制定了系統(tǒng)的技術(shù)方案,研制了安裝于機(jī)車上的列車防護(hù)報警設(shè)備如LBJ等。列車防護(hù)報警設(shè)備LBJ采用POCSAG編碼方式向車站、巡道人員隨身攜帶的接收預(yù)警信息設(shè)備發(fā)送列車駛近的預(yù)警信息,因此,要求接收預(yù)警信息的設(shè)備應(yīng)具有體積小、造價低、便于攜帶等特點(diǎn)。傳統(tǒng)的由預(yù)警員隨身攜帶的800M列車接近預(yù)警信息接收BB機(jī),只能在列車到來前的2公里距離之內(nèi),才能接收到該列車發(fā)來的列車接近的預(yù)警信號,當(dāng)收到列車預(yù)警信號后,預(yù)警員需要收起傳統(tǒng)BB機(jī),再拿起具備通話功能的對講機(jī)來通知正在作業(yè)的現(xiàn)場人員,現(xiàn)場人員同樣需要來回操作所配備的BB機(jī)、對講機(jī)這兩種設(shè)備。列車到來時預(yù)警員在線路防護(hù)過程中發(fā)現(xiàn)了線路險情時,需要及時告知列車司機(jī)立即停車,此時由于傳統(tǒng)的列車接近預(yù)警信息接收BB機(jī)只能接收預(yù)警信息,而不能發(fā)射險情信息,這樣就需要預(yù)警員朝著列車來的方向奔跑并揮舞手中的旗子,以告知列車司機(jī)線路前方有險情需要立即停車。不僅操作繁瑣,而且攜帶極為不便,甚至影響信號接收與發(fā)送。因此,有必要對現(xiàn)有對講機(jī)的單一通信聯(lián)系功能加以改進(jìn),并通過研發(fā)新的智能化便攜式列車接收、發(fā)送智能預(yù)警器對講機(jī),來保障鐵路行車安全和鐵路沿線作業(yè)人員的人身安全。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型正是為解決現(xiàn)有技術(shù)的上述問題,而提供一種便攜式鐵路外場作業(yè)人員人身安全防護(hù)智能預(yù)警對講機(jī),主要用于接收安裝在列車上的列車防護(hù)報警設(shè)備如LBJ發(fā)送來的列車車次號、速度和公里標(biāo)等列車接近的預(yù)警信息,并通過本機(jī)設(shè)置的震動器及揚(yáng)聲器發(fā)出震動及聲音等預(yù)警提示;同時當(dāng)發(fā)生意外險情時,又通過本機(jī)向接近的列車上的司機(jī)發(fā)送險情預(yù)警信息。另外,該機(jī)還可作為施工聯(lián)絡(luò)通訊設(shè)備或安全防護(hù)監(jiān)聽設(shè)備使用,為鐵路行車安全和鐵路沿線上道作業(yè)人員的人身安全提供極具使用價值的安全防護(hù)。
本實用新型通過下列技術(shù)方案實現(xiàn):一種便攜式鐵路外場作業(yè)人員安全防護(hù)智能預(yù)警對講機(jī),包括殼體,設(shè)于殼體上的TFT顯示屏、功能接口、功能按鍵、LED指示燈、麥克風(fēng)、揚(yáng)聲器,以及設(shè)于殼體內(nèi)的電源、控制器、射頻收發(fā)器、數(shù)據(jù)存儲器、震動器;其特征在于所述控制器包括無線電磁波收發(fā)控制器、列車數(shù)據(jù)采集控制器,且無線電磁波收發(fā)控制器通過通訊數(shù)據(jù)傳輸口與列車數(shù)據(jù)采集控制器電連接,用于語音和信令數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,解決傳統(tǒng)防護(hù)施工作業(yè)過程中,既要用左手持預(yù)警BB機(jī)查看信息、又要用右手持常規(guī)對講機(jī)進(jìn)行語音通信的尷尬困境。
所述功能接口包括電池供電接口,數(shù)據(jù)編程傳輸接口,天線接口,其中:電池供電接口用于對電池進(jìn)行充電;數(shù)據(jù)編程傳輸接口用于修改和設(shè)置對講機(jī)相應(yīng)參數(shù);天線接口用于無線電磁波信號的接收與發(fā)射。
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