[實用新型]一種LEL減風增濃熱風裝置

有效

• 申請號: 201721794592.4
• 申請日: 2017-12-20
• 公開（公告）號: CN207808752U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 蘇翔宇;任玲輝;彭聰;葛森;武志強;陳喆
• 申請（專利權）人: 西安昱昌環境科技有限公司
• 主分類號: B41F23/04
• 分類號: B41F23/04
• 代理公司: 西安弘理專利事務所 61214
• 代理人: 羅磊

本實用新型公開了一種LEL減風增濃熱風裝置，包括多個印刷色組，每個印刷色組均包括一烘箱，烘箱下方設置有墨槽，烘箱上設置有進風口和出風口，墨槽上連接有地排風管道，地排風管道另一端連接有回風三通，出風口通過出風管道與地排風管道連接，回風三通還連接有熱水換熱器，熱水換熱器連接有循環風機，循環風機通過進風管道與進風口連接，所有回風三通還共同連接有一主排廢管道。本實用新型的一種LEL減風增濃熱風裝置解決了現有技術中存在的車間環境差的問題。

技術領域

本實用新型屬于印刷機熱風裝置技術領域，涉及一種LEL減風增濃熱風裝置。

背景技術

包裝印刷行業在生產過程中需要大量使用油墨和調整油墨粘度的稀釋劑。在印制品干燥時，油墨與稀釋劑會排放大量含有苯、甲苯、二甲苯、乙酸乙酯、異丙醇等揮發性有機物質(VOCs)的工業廢氣。在當前環保政策壓力下，印刷廢氣VOCs的處理已是刻不容緩。包裝印刷行業VOCs的排放特點是風量大，濃度低，如果不能降低排廢量，并增加排廢濃度，無論采取哪種處理方式都面臨著巨大的設備投資和高昂的維護費用等問題，同時大風量帶有溫度的有機廢氣的排出意味著大規模的能耗。雖然各個廠家為改善車間環境也做了加大車間排風通風能力的嘗試，卻沒有針對局部的高濃度區域進行處置，因而沒有顯著地改善工作場所的空氣質量。

綜上所述，現有印刷廢氣的處理始終面臨著排廢量大和濃度低的難題，因此有必要針對此問題開發一種簡單有效的減風增濃熱風裝置，幫助生產廠家進行印刷廢氣減風增濃并改善車間環境，同時降低設備的用熱成本，從而達到節能減排的目的。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種LEL減風增濃熱風裝置，解決了現有技術中存在的車間環境差的問題。

本實用新型所采用的技術方案是，一種LEL減風增濃熱風裝置，包括多個印刷色組，每個印刷色組均包括一烘箱，烘箱下方設置有墨槽，烘箱上設置有進風口和出風口，墨槽上連接有地排風管道，地排風管道另一端連接有回風三通，出風口通過出風管道與地排風管道連接，回風三通還連接有熱水換熱器，熱水換熱器連接有循環風機，循環風機通過進風管道與進風口連接，所有回風三通還共同連接有一主排廢管道。

地排風管道靠近墨槽的一端設有手動風閥。

回風三通與熱水換熱器之間還連接有回風電動風閥。

回風三通與主排廢管道之間還安裝有排廢電動風閥和止回閥。

主排廢管道一端封閉，另一端連接有主排廢風機。

主排廢管道靠近主排廢風機的一端還設置有壓力傳感器和LEL濃度檢測儀。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過將墨槽附近無組織廢氣被吸入地排風管道與烘箱廢氣進行混合，并通過回風三通將一部分廢氣進行二次循環依次通過熱水換熱器9、循環風機1再次進入烘箱3，一部分進入主排廢管道12，單色排廢量等于地排風和烘箱吸風量之和，實現減風增濃，同時有效的改善了車間環境。

附圖說明

圖1是一種LEL減風增濃熱風裝置單個印刷色組的結構示意圖；

圖2是一種LEL減風增濃熱風裝置的結構示意圖。

圖中，1.循環風機，2.進風管道，3.烘箱，4.出風管道，5.地排風管道，6.地排風手動閥，7.回風三通，8.回風電動風閥，9.換熱器，10.排廢電動風閥，11.止回閥，12.主排廢管道，13.壓力傳感器，14.LEL濃度檢測儀，15.主排廢風機，16.墨槽，17.進風口，18.出風口，19.版輥。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進行詳細說明。