[實用新型]HDPE套管內穿鋼絲繩的裝置

有效

• 申請號: 201721794148.2
• 申請日: 2017-12-20
• 公開（公告）號: CN207878281U
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發明（設計）人: 黃燦;孫立軍;胡偉;朱浩;周仁忠;鄭建新;項梁;劉丹;王德懷;朱如俊;張國浩
• 申請（專利權）人: 中交第二航務工程局有限公司;中交二航局第四工程有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D19/16
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 胡茵夢

本實用新型公開了一種HDPE套管內穿鋼絲繩的裝置，所述HDPE套管內穿鋼絲繩的裝置包括：牽引線，其為柔性且可變形；牽引球，其可滾動的設置于所述HDPE套管內，所述牽引球與牽引線的一端可拆卸的連接，所述牽引線另一端連接待穿引的鋼絲繩；牽引車，其可移動的位于所述HDPE套管下，將所述HDPE套管頂起。本實用新型具有結構簡單，實用性強的優點，可廣泛應用于HDPE套管內穿鋼絲繩的設備及技術領域。

技術領域

本實用新型涉及HDPE套管內穿鋼絲繩的設備及技術領域。更具體地說，本實用新型涉及一種HDPE套管內穿鋼絲繩的裝置。

背景技術

近年來，隨著大跨度斜拉橋的不斷發展建設，國內大跨斜拉橋的數量越來越多，建造技術也越來越成熟。大跨度斜拉橋的出現導致斜拉索的設計索力也越來越大，平行鋼絞線斜拉索體系能夠很好地適應這種大噸位索力，平行鋼絞線斜拉索主要由鋼絞線索體材料和HDPE套管組成。相比于平行鋼絲斜拉索體系，平行鋼絞線斜拉索有著諸多優點：運輸要求低，不需要大型運輸設備；安裝時單根操作，不需要大型機械設備，操作簡單；防腐耐久性強；自身阻尼較大，有利于抗風。在鋼絞線斜拉索安裝時，將HDPE套管和鋼絞線依次安裝，對于較短的HDPE套管可以直接吊裝到位，當HDPE套管很長時，吊裝后由于自身重力太大，導致梁上HDPE套管無法到達錨固端，強行拽拉會使HDPE套管斷裂，需要以第一根鋼絞線作為支撐安裝HDPE套管。這時可以先安裝第一根鋼絞線，在HDPE套管內穿入鋼絲繩，吊裝時牽引鋼絞線順利進入HDPE套管內，這項工作在橋面上進行，由于HDPE套管很長，直接使用卷揚機推送鋼絲繩很難達到目的。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單，實用性強的HDPE套管內穿鋼絲繩的裝置。

為了實現根據本實用新型的這些目的和其它優點，提供了一種HDPE套管內穿鋼絲繩的裝置，包括：牽引線，其為柔性且可變形；牽引球，其可滾動的設置于所述HDPE套管內，所述牽引球與牽引線的一端可拆卸的連接，所述牽引線另一端連接待穿引的鋼絲繩；牽引車，其可移動的位于所述HDPE套管下，將所述HDPE套管頂起。

優選地，所述牽引車包括上部的固定裝置及下部的行走輪。

優選地，所述牽引球為鐵球，所述鐵球的外表面內陷形成環形凹槽，所述環形凹槽內嵌有鐵環，所述鐵環上沿所述鐵球的軸線方向固定有引線桿，所述引線桿上設置有固定環。

優選地，所述固定裝置包括一對滾輪、固定桿及滾動桿；所述固定桿水平固定在所述牽引車的上部；所述滾動桿為管狀，且套設在所述固定桿上；一對所述滾輪的中部分別固定在所述滾動桿的兩端，且所述滾輪的上端突出于所述滾動桿；其中，所述滾動桿隨著HDPE套管的移動而滾動。

優選地，所述固定裝置為筒狀，所述固定裝置的軸線方向與牽引車的前進方向平行，所述固定裝置的側壁具有環形的中空結構；所述固定裝置的側壁的內表面沿其軸線方向間隔設置有四組可滾動的滾珠，所述滾珠略突出于所述固定裝置的側壁的內表面；所述固定裝置通過可上下伸縮的伸縮桿固定在所述牽引車上部。

優選地，所述固定裝置的側壁具有環形的中空結構，所述中空結構將固定裝置的側壁由內至外依次分成第一側壁及第二側壁，所述中空結構內相對設置有一對夾取裝置；所述夾取裝置包括固定在第二側壁內表面的滑桿、齒輪及一對齒條；所述滑桿的中部套設具有凸起部的橡膠，所述橡膠的中部固定在所述滑桿上，所述橡膠的兩端均固定有套環且其可滑動的設置于所述滑桿；所述第一側壁的外壁向著內壁凹陷形成凹槽，所述凹槽與固定裝置的內腔相通，所述橡膠的凸起部貼合所述凹槽；所述齒輪與第一電機連接且其可轉動的設置；一對所述齒條相對且平行設置在齒輪的兩側，所述齒條與齒輪齒合；一對所述齒條與一對所述套環一一對應，所述齒條與和其對應的套環固定連接，一對所述齒條帶動一對所述套環在所述滑桿上相向或者反向滑動，所述套環帶動所述橡膠的凸起部回縮或穿出至所述凹槽的內或外。