[實用新型]一種自動連鎖控制汽車卸煤溝

有效

• 申請號: 201721793988.7
• 申請日: 2017-12-20
• 公開（公告）號: CN207698453U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 張琦;王芳;孔志增;梁守方;胡遠慶
• 申請（專利權）人: 中國電建集團河南省電力勘測設計院有限公司
• 主分類號: B65D88/64
• 分類號: B65D88/64;B65G69/22;B65G63/00;B65G67/24
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司 41109
• 代理人: 張春;李想

本實用新型提供一種自動連鎖控制汽車卸煤溝，包括縫式煤溝、破拱系統和給煤系統，所述縫式煤溝的下方出口處設置給煤系統，縫式煤溝內部串聯設置至少2個工位，工位中部或下方設置破拱系統，工位的進出端均設置接近開關，每套破拱系統對應一套給煤系統，給煤系統、破拱系統和接近開關均連接PLC控制系統。與現有技術相比，本實用新型將縫式煤溝、破拱系統、給煤系統、PLC控制系統這四部分功能不同的系統相互配合，實現了汽車卸煤溝自動破拱、自動出煤，提高了卸車可靠性及卸車速率，加快了車輛周轉，進而提高了汽車運輸效率乃至提高社會效益。

技術領域

本實用新型涉及可以廣泛應用于電力、鋼鐵、化工、碼頭等領域的各類散狀物料汽車運輸的卸煤設施，具體涉及一種自動連鎖控制汽車卸煤溝。

背景技術

目前，我國仍有大量散狀物料采用汽車運輸，散狀物料到達目的地后通常采用汽車卸煤溝卸煤，汽車卸煤溝是目前應用最廣的汽車卸煤裝置。現有的汽車卸煤溝無一例外都出現過起拱乃至堵塞現象，而且汽車卸煤溝破拱、出煤的自動化程度低，卸車可靠性低，卸車速率低，車輛周轉慢，汽車運輸效率低。

發明內容

為解決上述問題，本實用新型提供一種自動連鎖控制汽車卸煤溝。

本實用新型的目的是以下述方式實現的：

一種自動連鎖控制汽車卸煤溝，包括縫式煤溝1、破拱系統3和給煤系統4，所述縫式煤溝1的下方出口處設置給煤系統4，縫式煤溝1內部串聯設置至少2個工位2，工位2中部或下方設置破拱系統3，工位2的進出端均設置接近開關5，每套破拱系統3對應一套給煤系統4，給煤系統4、破拱系統3和接近開關5均連接PLC控制系統。

所述給煤系統4是沿汽車卸煤溝下方出口自動行走、自動運行的葉輪給煤機。

本實用新型的有益效果：與現有技術相比，本實用新型將縫式煤溝、破拱系統、給煤系統、PLC控制系統這四部分功能不同的系統相互配合，實現了汽車卸煤溝自動破拱、自動出煤，提高了卸車可靠性及卸車速率，加快了車輛周轉，進而提高了汽車運輸效率乃至提高社會效益。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的左視圖。

其中，1是縫式煤溝；2是工位；3是破拱系統；4是給煤系統；5是接近開關。

具體實施方式

下面結合附圖1、附圖2和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明，應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1、圖2所示，一種自動連鎖控制汽車卸煤溝，包括縫式煤溝1、破拱系統3和給煤系統4，縫式煤溝1的下方出口處設置給煤系統4，縫式煤溝1內部串聯設置4個工位2，工位2中部或下方設置破拱系統3，工位2的進出端均設置接近開關5，每套破拱系統3對應一套給煤系統4，給煤系統4、破拱系統3和接近開關5均連接PLC控制系統。其中，所述破拱系統3為空氣炮破拱系統，為現有技術。本實用新型的自動連鎖控制汽車卸煤溝是一種集自動破拱、自動出煤于一體的自動控制的汽車卸煤裝置，

所述給煤系統4是沿汽車卸煤溝下方出口自動行走、自動運行的葉輪給煤機。

上述給煤系統4進入工位2時，接近開關5向PLC控制系統發出工作信號，破拱系統3工作；當給煤系統4離開工位2時，接近開關5向PLC控制系統發出停機信號，破拱系統3停止工作。