[實用新型]抽油桿熱處理冷床裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721793002.6
• 申請日: 2017-12-20
• 公開（公告）號: CN207958441U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發(fā)明（設計）人: 王善胤;白云;劉文慧
• 申請（專利權）人: 豐達石油裝備股份有限公司
• 主分類號: C21D9/00
• 分類號: C21D9/00;E21B17/00
• 代理公司: 包頭市專利事務所 15101
• 代理人: 張少華

本實用新型涉及一種抽油桿熱處理冷床裝置，包括冷床床體、下料機構，其特征是：在冷床床體的起始端一側下部安裝有調速電機和主減速機，在冷床床體的起始端和末端的下方分別均勻間隔的安裝六個支撐軸承座，起始端和末端縱向對應的兩個支撐軸承座為一對，在每對軸承座之間設置一支螺旋推進器，螺旋推進器分左旋和右旋，左旋和右旋相間布置，螺旋推進器的葉片高點高于冷床床體的上表面，在每個螺旋推進器位于冷床床體起始端的軸頭端連接一個相應的左旋或右旋減速機，所有的左、右旋減速機用橫向連接軸和聯(lián)軸器串聯(lián)起來，再連接到主減速機上。其優(yōu)點是：保證了抽油桿均勻散熱，減輕了員工的勞動強度。

技術領域

本實用新型涉及一種抽油桿熱處理冷床裝置，屬于石油裝備機械加工技術領域。

背景技術

傳統(tǒng)的抽油桿屬于油田三抽設備之一，屬于實心鋼質細長桿件，抽油桿標準SY/T5029-2013規(guī)定，長度標準系列為：7.62m、8m和9.16m(抽油桿短節(jié)長度系列不考慮），常用的抽油桿直徑公稱尺寸是：φ16mm、φ19mm、φ22mm、φ25mm和φ29mm五種規(guī)格，還有抽油桿光桿、加重桿系列等，常用等級有：D級、HL級和HY級等，各等級都有相應的綜合機械性能指標要求，一般用熱扎圓鋼生產時，都要經過調質熱處理，性能才能達到要求；但抽油桿經過調質后都會產生彎曲，由于抽油桿表面質量要求嚴格，用接觸輥式校直機進行熱校直極易損壞桿體表面，冷校直也易損壞桿體表面、且彎曲還會反彈，目前行業(yè)中都是使用熱拉校直機來進行抽油桿的校直，也就是利用回火后的余熱，在400℃左右進行熱拉直，且拉直后彎曲不會反彈，問題是：完成拉直后，桿體上了冷床，不能停止不動，因為桿體熱量要散發(fā)，熱量要往高處升，桿體下方冷卻較快，桿體冷卻不均，就會產生變形彎曲，更不能馬上落入料框堆積起來，那樣由于抽油桿兩個頭部比桿體粗，管體支撐不住桿體，更會產生永久性變形，以前常用的辦法是：桿體上了冷床，操作者要用木板壓住桿身間隔緩慢滾動，有時操作者偷懶，間隔時間較長才滾動，或根本不滾動，就會產生彎曲，嚴重時產生大彎還要重新回火，重新拉直，不嚴重時，局部有小彎還須用油壓點校機進行二次校直。

發(fā)明內容

本實用新型的目的是為了解決抽油桿調質熱處理后，在空冷狀態(tài)下抽油桿因為散熱不均勻產生彎曲變形，保證抽油桿的熱后直度，提供一種抽油桿熱處理冷床裝置。

本實用新型的目的是通過以下方式實現(xiàn)的：

本實用新型包括冷床床體、下料機構，其特征是：在冷床床體的起始端的一側下部安裝有調速電機和主減速機，在冷床床體的起始端和末端的下方分別均勻間隔的安裝六個支撐軸承座，起始端和末端縱向對應的兩個支撐軸承座為一對，在每對軸承座之間設置一支螺旋推進器，螺旋推進器分左旋和右旋，左旋和右旋相間布置，螺旋推進器的葉片高點高于冷床床體的上表面，在每個螺旋推進器位于冷床床體起始端的軸頭端連接一個相應的左旋或右旋減速機，所有的左、右旋減速機用橫向連接軸和聯(lián)軸器串聯(lián)起來，再連接到主減速機上，主減速機與調速電機相連。

本實用新型的優(yōu)點是：對于全天候連續(xù)生產，不僅保證了抽油桿均勻散熱，避免了由于散熱不均使抽油桿產生彎曲；而且再不用人工進行轉動散熱，減少了員工的工作量，減輕了員工的勞動強度。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖；

圖2是本實用新型的俯視圖；

圖3是本實用新型的下料機構的放大圖；

圖4是本實用新型的下料機構翻料過程的局部放大圖。