[實用新型]一種帶吹風的公交站顯示屏結構

有效

• 申請號: 201721792657.1
• 申請日: 2017-12-20
• 公開（公告）號: CN207541862U
• 公開（公告）日: 2018-06-26
• 發明（設計）人: 樊林
• 申請（專利權）人: 安順市非凡創新科技有限公司
• 主分類號: G09F9/00
• 分類號: G09F9/00;H05K7/20;F24F5/00
• 代理公司: 深圳茂達智聯知識產權代理事務所(普通合伙) 44394
• 代理人: 夏龍

本實用新型公開了一種帶吹風的公交站顯示屏結構，包括外框架、公交信息屏，所述公交信息屏下方設置有廣告屏，所述廣告屏一側設置有觸控查詢屏，所述外框架底部安裝有風機箱，所述外框架正面設置有若干組球形出風管；所述球形出風管由氣流轉向球、進氣管和排氣管組成，所述排氣管通過輸氣管與所述風機箱相連接。有益效果在于：本實用新型通過分屏顯示，可分別顯示公交信息、廣告投放信息和用戶可操作的查詢閱讀信息，分屏工作明確，便于站牌顯示屏的后期維護；通過所述風機結構、所述水霧霧化結構和所述球形出風管的配合，可在乘客候車時進行吹風降溫，并輔以水霧進行快速降溫，提高乘客候車的舒適度。

技術領域

本實用新型涉及液晶顯示技術領域，具體涉及一種帶吹風的公交站顯示屏結構。

背景技術

公交站牌是用于顯示城市公交時刻、公交站點和車輛位置的市政設施。傳統的公交站牌為單板型，只能固定的顯示公交站點和車輛時刻。

隨著科技的發展，電子站牌已投入使用。其充分利用目前公交智能調度管理系統的公交車輛GPS到站數據，通過技術對接，建立公交車到站預報系統。項目建設完成后，系統將覆蓋大部分公交站點，并發布所有經過線路公交車輛的實時到站信息，可以為候車乘客提供實時準確的車輛到站預報。

本申請人發現現有技術中至少存在以下技術問題：傳統的公交站牌和電子站牌由于均為直立型，在炎熱的夏季不能對乘客進行遮陽，且不能進行溫度調節。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種帶吹風的公交站顯示屏結構，以解決現有技術中傳統的公交站牌和電子站牌由于均為直立型，在炎熱的夏季不能對乘客進行遮陽，且不能進行溫度調節等技術問題。本實用新型提供的諸多技術方案中優選的技術方案具有：能夠通過分屏顯示，分別顯示廣告信息、新聞信息和公交站點信息，功能性強，且能夠通過外部吹風和混合水霧吹風對站牌前的乘客進行降溫等技術效果，詳見下文闡述。

為實現上述目的，本實用新型提供了以下技術方案：本實用新型提供的一種帶吹風的公交站顯示屏結構，包括外框架、公交信息屏，所述公交信息屏下方設置有廣告屏，所述廣告屏一側設置有觸控查詢屏，所述外框架底部安裝有風機箱，所述外框架正面設置有若干組球形出風管；所述球形出風管由氣流轉向球、進氣管和排氣管組成，所述排氣管通過輸氣管與所述風機箱相連接；所述觸控查詢屏底部設置有操控面板；所述風機箱內部設置有風機結構、水霧霧化結構和控制器，所述控制器與所述操控面板電連接，所述風機結構與所述水霧霧化結構通過管道連通。

采用上述一種帶吹風的公交站顯示屏結構，操作所述操控面板，可通過所述控制器控制所述風機結構和所述水霧霧化結構開啟，所述風機結構通過風管對所述球形出風管進行送風，送風過程中混合所述水霧霧化結構生成的水霧，經所述球形出風管輸出，出風濕，通過對排氣管進行調向，可對風向進行調節。

作為優選，所述球形出風管沿水平風向設置有4組，且所述球形出風管位于所述公交信息屏和所述廣告屏之間。

作為優選，所述氣流轉向球與所述外框架旋轉配合。

作為優選，所述風機箱正面設置有帶有鎖體的箱門。

作為優選，所述風機結構通過波紋管與所述進氣管相連通。

作為優選，所述水霧霧化結構由自動上水水箱和超聲波霧化器組成。

作為優選，所述水霧霧化結構內部還設置有水位監測器。

有益效果在于：1、本實用新型通過分屏顯示，可分別顯示公交信息、廣告投放信息和用戶可操作的查詢閱讀信息，分屏工作明確，便于站牌顯示屏的后期維護；

2、通過所述風機結構、所述水霧霧化結構和所述球形出風管的配合，可在乘客候車時進行吹風降溫，并輔以水霧進行快速降溫，提高乘客候車的舒適度。

附圖說明