[實用新型]多馬達多風扇的吸塵器風道結構

有效

• 申請號: 201721792443.4
• 申請日: 2017-12-20
• 公開（公告）號: CN208693164U
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 陳雪江;王博
• 申請（專利權）人: 浙江創虹電機有限公司
• 主分類號: A47L9/02
• 分類號: A47L9/02;A47L9/00;A47L9/28
• 代理公司: 余姚德盛專利代理事務所(普通合伙) 33239
• 代理人: 吳曉微

本實用新型公開一種多馬達多風扇的吸塵器風道結構，包括夾具、第一電機和第二電機，所述第一電機固設在夾具內；所述第一電機下端連接有第一風扇組件，所述第二電機下端連接有第二風扇組件；所述第二風扇組件和第一風扇組件分別位于夾具的上下兩端，所述夾具內壁設置有一對風道，所述風道對稱地布置在第一電機兩側。本實用新型的多馬達多風扇的吸塵器風道結構，通過風扇組件與外部風道的配合，并通過多級風扇組件的加速，完美的實現了大吸力吸塵器電機的應用，不用提高電機的轉速。

技術領域

本實用新型涉及一種多馬達多風扇的吸塵器風道結構。

背景技術

目前市面上的吸塵器電機，基本都采用單馬達單風葉機構，吸力和風量受到嚴重限制。為了達到更大的吸力，目前市場上多采用超高轉速的方式來提高風量和吸力，單超高轉速(6W以上RPM)對電機系統帶來了嚴格的考驗，各部件的機械強度，軸承的強度都要做到很好，這帶來了很大的成本增加。

實用新型內容

(一)要解決的技術問題

本實用新型的目的就是要克服上述缺點，旨在提供一種多馬達多風扇的吸塵器風道結構。

(二)技術方案

為達到上述目的，本實用新型的多馬達多風扇的吸塵器風道結構，包括夾具、第一電機和第二電機，所述第一電機固設在夾具內；所述第一電機下端連接有第一風扇組件，所述第二電機下端連接有第二風扇組件；所述第二風扇組件和第一風扇組件分別位于夾具的上下兩端，所述夾具內壁設置有一對風道，所述風道對稱地布置在第一電機兩側。

進一步，第一風扇組件和第二風扇組件結構相同，包括風葉、風罩和定葉輪，其中，風葉位于風罩和定葉輪之間，定葉輪具有出風口，風罩具有進風口，第一風扇組件的風葉通過第一電機驅動，第二風扇組件的風葉通過第二電機驅動。

進一步，所述風道由連通的垂直風道和坡面風道組成，所述垂直風道位于第一電機兩側；所述坡面風道從垂直風道頂部沿第一電機的頂部中央進行過渡，坡面風道的頂部與第二風扇組件的進風口連通。

進一步，所述第一電機和第二電機均包括相互扣合的機殼和膠蓋，所述膠蓋上方設置有電刷架。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型的技術方案具有以下優點：本實用新型的多馬達多風扇的吸塵器風道結構，通過風扇組件與外部風道的配合，并通過多級風扇組件的加速，完美的實現了大吸力吸塵器電機的應用，不用提高電機的轉速，電機的轉速還和常規的吸塵器電機一樣，維持在35000RPM左右，對整個系統的機械部件的強度和精度，對軸承的要求都大大降低，極大的降低了整個吸塵器系統的造價，同時，有大大提高了吸力效果。

附圖說明

圖1為本實用新型的多馬達多風扇的吸塵器風道結構的結構示意圖(夾具為半剖視狀態)；

圖2為本實用新型單馬達多風扇組件結構的吸塵器電機的風流動方向示意圖；

圖3為本實用新型第一風扇組件和第二風扇組件結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。

如圖1至圖3所示，本實用新型的多馬達多風扇的吸塵器風道結構，包括夾具1、第一電機2和第二電機3，所述第一電機2固設在夾具1內；所述第一電機2下端連接有第一風扇組件4，所述第二電機3下端連接有第二風扇組件5；所述第二風扇組件5和第一風扇組件4分別位于夾具1的上下兩端，所述夾具1內壁設置有一對風道6，所述風道6對稱地布置在第一電機2兩側。