[實用新型]一種多功能座椅骨架結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721791893.1
• 申請日: 2017-12-20
• 公開（公告）號: CN207737148U
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高玉友
• 申請（專利權(quán)）人: 車質(zhì)尚（北京）汽車制造有限公司
• 主分類號: B60N2/02
• 分類號: B60N2/02;B60N2/62;B60N2/64;B60N2/68
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 徐旭棟

本實用新型公開了一種多功能座椅骨架結(jié)構(gòu)，其技術(shù)方案要點是包括底座組件、設(shè)于底座組件上方的坐墊骨架、設(shè)于坐墊骨架后端的靠背骨架、設(shè)于坐墊骨架與靠背骨架之間的調(diào)角器機構(gòu)、以及設(shè)于底座組件與坐墊骨架之間的傾角調(diào)節(jié)機構(gòu)；傾角固定機構(gòu)在底座組件兩側(cè)對稱設(shè)置，傾角調(diào)節(jié)機構(gòu)前端與底座組件鉸接，后端與調(diào)角器機構(gòu)相連接，且傾角調(diào)節(jié)機構(gòu)上表面與坐墊骨架固定連接，通過調(diào)角器機構(gòu)驅(qū)動傾角調(diào)節(jié)機構(gòu)運動時，傾角調(diào)節(jié)機構(gòu)調(diào)節(jié)坐墊骨架前端與底座組件之間的角度。通過調(diào)角器機構(gòu)驅(qū)動傾角調(diào)節(jié)機構(gòu)運動時調(diào)節(jié)坐墊骨架前端與底座組件之間的角度，可以對坐墊骨架與底座組件之間的傾角進(jìn)行調(diào)節(jié)，增加座椅的適用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車零配件領(lǐng)域，特別涉及一種多功能座椅骨架結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的許多商務(wù)汽車為了增加人乘坐時的舒適性，通常坐墊的前部設(shè)有向上的傾角，該傾角的存在使得坐墊的前部高于后部，從而增加坐墊與人體的貼合度，提高乘坐者的舒適性。

但是現(xiàn)有的汽車座椅的傾角設(shè)計，通常是將坐墊本體的結(jié)構(gòu)設(shè)為具有傾角的結(jié)構(gòu)，由于該傾角的大小由坐墊本身的形狀決定，因此坐墊的傾角不可調(diào)節(jié)，這種不可調(diào)節(jié)的傾角結(jié)構(gòu)無形中降低了座椅的適用性。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種多功能座椅骨架結(jié)構(gòu)，通過在座椅骨架上設(shè)置傾角調(diào)節(jié)機構(gòu)，可以在座椅前端形成可調(diào)的傾角，增加座椅的適用性。

本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：一種多功能座椅骨架結(jié)構(gòu)，包括底座組件、設(shè)于底座組件上方的坐墊骨架、設(shè)于坐墊骨架后端的靠背骨架、設(shè)于坐墊骨架與靠背骨架之間的調(diào)角器機構(gòu)、以及設(shè)于底座組件與坐墊骨架之間的傾角調(diào)節(jié)機構(gòu)；傾角固定機構(gòu)在底座組件兩側(cè)對稱設(shè)置，傾角調(diào)節(jié)機構(gòu)前端與底座組件鉸接，后端與調(diào)角器機構(gòu)相連接，且傾角調(diào)節(jié)機構(gòu)上表面與坐墊骨架固定連接，通過調(diào)角器機構(gòu)驅(qū)動傾角調(diào)節(jié)機構(gòu)運動時，傾角調(diào)節(jié)機構(gòu)調(diào)節(jié)坐墊骨架前端與底座組件之間的角度。

通過采用上述技術(shù)方案，通過調(diào)角器機構(gòu)驅(qū)動傾角調(diào)節(jié)機構(gòu)運動時調(diào)節(jié)坐墊骨架前端與底座組件之間的角度，使得座椅呈現(xiàn)正常乘坐狀態(tài)時坐墊骨架前端高于后端，座椅呈現(xiàn)床狀態(tài)時，可以對坐墊骨架與底座組件之間的傾角進(jìn)行調(diào)節(jié)，降低該傾角對躺于座椅上的人的影響，增加座椅的適用性。

優(yōu)選地，調(diào)角器機構(gòu)包括一對調(diào)角器、設(shè)于兩個調(diào)角器之間的同步桿、以及用于驅(qū)動調(diào)角器運轉(zhuǎn)的驅(qū)動電機，調(diào)角器的固定部用于與底座組件固定連接，以便在驅(qū)動力的作用下通過轉(zhuǎn)動輸出部實現(xiàn)扭矩輸出；

所述一種多功能座椅骨架結(jié)構(gòu)還包括座椅固定組件，座椅固定組件包括左右對稱設(shè)置的兩個座椅固定件；

座椅固定件包括位于上部的靠背連接桿、靠背連接桿下端一體成型的調(diào)角器連接片、以及調(diào)角器連接片后端向外彎折形成的聯(lián)動支撐片，靠背連接桿與靠背骨架固定連接，調(diào)角器連接片與調(diào)角器的轉(zhuǎn)動輸出部固定連接，聯(lián)動支撐片與傾角調(diào)節(jié)機構(gòu)的后端鉸接；

驅(qū)動電機設(shè)于同步桿上，同步桿的兩端分別與兩側(cè)的調(diào)角器的轉(zhuǎn)動輸出部連接，驅(qū)動電機的扭矩輸出通過同步桿傳遞給調(diào)角器的轉(zhuǎn)動輸出部后，驅(qū)動座椅固定件繞著同步桿轉(zhuǎn)動，使得靠背骨架能夠繞底座組件轉(zhuǎn)動。

通過采用上述技術(shù)方案，靠背骨架與傾角調(diào)節(jié)機構(gòu)相連，通過調(diào)角器調(diào)節(jié)靠背骨架運動的同時，即可聯(lián)動傾角調(diào)節(jié)機構(gòu)運動，實現(xiàn)靠背骨架與坐墊骨架的同步調(diào)節(jié)，增加座椅的自動化程度。

優(yōu)選地，底座組件包括左右對稱設(shè)置的兩個底座支撐件、以及設(shè)于底座支撐件上端的底座撐桿；底座撐桿水平設(shè)置，其前端通過固定軸與底座支撐件固定連接，后端相對底座支撐件懸空設(shè)置。

通過采用上述技術(shù)方案，這種設(shè)置使得坐墊骨架的后部相對底座組件呈懸空狀態(tài)，懸空狀態(tài)的設(shè)置增加了底座組件的減震功能。

優(yōu)選地，所述一種多功能座椅骨架結(jié)構(gòu)還包括底座固定組件，底座固定組件包括兩個左右對稱設(shè)置的底座固定件；