[實用新型]一種組合式汽車發動機艙保險盒有效
| 申請號: | 201721791385.3 | 申請日: | 2017-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN208157353U | 公開(公告)日: | 2018-11-27 |
| 發明(設計)人: | 李建欣;盧寶喜 | 申請(專利權)人: | 天津柯文實業股份有限公司 |
| 主分類號: | H01H85/20 | 分類號: | H01H85/20 |
| 代理公司: | 天津盛理知識產權代理有限公司 12209 | 代理人: | 于添 |
| 地址: | 300380 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 保險盒 插座 下蓋 本實用新型 組合式汽車 延伸 發動機艙 接插端子 接線端子 接插 保險絲 繼電器 連接導電片 汽車零部件 電氣元件 占用空間 主體下部 集成化 組合式 掛點 嵌裝 下端 拼接 預留 視角 通用 | ||
本實用新型涉及一種組合式汽車發動機艙保險盒,包括保險盒主體以及下蓋,保險盒主體下部通過四個通用掛點與下蓋嵌裝,下蓋上設置有與保險盒上的電子元件接插點的接線端子,保險盒主體采用組合式拼接設計,以接插端子向上作為主視角,保險盒主體的左側端依次有兩片延伸插座,右側端和下端各有一片延伸插座,每個延伸插座上設置有若干接插端子,用于連接導電片、繼電器以及保險絲等電氣元件,下蓋預留有每個延伸插座的接插空間以及接線端子。本實用新型提供的保險盒布局合理占用空間小,滿足了目前汽車零部件小型化、集成化的需求。
技術領域
本實用新型屬于汽車配件領域,尤其是一種組合式汽車發動機艙保險盒。
背景技術
在汽車發動機艙內,繼電器、保險絲的安裝需要通過保險盒安裝,對于不同的車型,因發動機艙內的尺寸、排布以及參數要求不同,其需要的繼電器、保險絲數量以及走線也有所不同。目前,不同的汽車生產線均采用定制的方式指定生產各自所需的保險盒,不僅增加了汽車的研發設計成本,也增加了生產保險盒廠家的模具開發成本,因為除保險盒之外,線束外露也是每個保險盒必須要杜絕的。
發明內容
本實用新型的目的在于克服現有技術不足,提供一種結構簡單且變化靈活的組合式汽車發動機艙保險盒。
本實用新型采用的技術方案是:
一種組合式汽車發動機艙保險盒,包括保險盒主體以及下蓋,保險盒主體下部通過四個通用掛點與下蓋嵌裝,下蓋上設置有與保險盒上的電子元件接插點的接線端子,保險盒主體采用組合式拼接設計,以接插端子向上作為主視角,保險盒主體的左側端依次有兩片延伸插座,右側端和下端各有一片延伸插座,每個延伸插座上設置有若干接插端子,用于連接導電片、繼電器以及保險絲等電氣元件,下蓋預留有每個延伸插座的接插空間以及接線端子。
而且,所述保險盒主體上的四個通用掛點分布結構為:三個通用掛點位于保險盒主體的左上、左中以及左下部,另一個通用掛點位于保險盒主體的右下部。
而且,還包括上蓋,保險盒上部扣裝上蓋,上蓋與下蓋之間通過鎖扣鎖緊。
而且,在所述保險盒下蓋兩側分別制有插槽,每個插槽均匹配安裝有插片。
本實用新型優點和積極效果為:
本實用新型提供的保險盒布局合理占用空間小,選用多重慢熔保險集成化設計,滿足了目前汽車零部件小型化、集成化的需求。保險盒排布高低錯落,所有電器元件均可單獨拆卸,可維修性強。保險盒尺寸靈活多變,平臺化設計,可用于多款車型,不受空間限制,僅需根據需求組合好上、下蓋即可使用。
附圖說明
圖1為本實用新型的爆炸圖;
圖2為本實用新型中的保險盒主體的平面排布結構示意圖;
圖3為本實用新型中的保險盒主體及下端延伸插座的平面排布結構示意圖;
圖4為本實用新型中的保險盒主體及右側端、下端以及左側端一個延伸插座的平面排布結構示意圖;
圖5為本實用新型中的保險盒主體及所有延伸插座的平面排布結構示意圖。
具體實施方式
下面通過附圖結合具體實施例對本實用新型作進一步詳述,以下實施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本實用新型的保護范圍。
一種組合式汽車發動機艙保險盒,包括保險盒主體13、上蓋1以及下蓋7,保險盒主體下部通過四個通用掛點3與下蓋嵌裝,下蓋上設置有與保險盒上的電子元件接插點的接線端子,保險盒上部扣裝上蓋,上蓋與下蓋之間通過鎖扣2和9鎖緊。
本實用新型的創新點是:
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