[實用新型]一種軌道列車清洗機

有效

• 申請號: 201721791333.6
• 申請日: 2017-12-20
• 公開（公告）號: CN207657793U
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發明（設計）人: 賈芳成;張騰;覃家財;趙學科;張勇;彭淼
• 申請（專利權）人: 重慶機電裝備技術研究院有限公司
• 主分類號: B60S3/00
• 分類號: B60S3/00;B60S3/04
• 代理公司: 重慶樂泰知識產權代理事務所(普通合伙) 50221
• 代理人: 劉佳

1.一種軌道列車清洗機，其特征在于，包括沿列車行進方向依次設置的預備停車位指示牌、前端洗停車位指示牌和后端洗停車位指示牌，所述預備停車位指示牌與所述前端洗停車位指示牌之間沿列車行進方向依次設置有預濕機構、噴藥機構以及側刷機構和頂刷機構，所述前端洗停車位指示牌與所述后端洗停車位指示牌之間沿列車行進方向依次設置有端洗機構、兩級沖刷機構和精沖機構，兩級所述沖刷機構包括沿列車行進方向依次設置的第一沖刷機構和第二沖刷機構，所述后端洗停車位指示牌沿列車行進方向的一側依次設置有補洗平臺、吹干機構和出庫檢測機構，所述預備停車位指示牌與所述預濕機構之間設置有第一停車信號燈和用于對列車測速的測速機構，所述前端洗停車位指示牌與所述端洗機構之間設置有第二停車信號燈，所述前端洗停車位指示牌沿列車行進方向的兩側分別設置有用于檢測停車位置誤差的前端洗檢測光電柱，所述后端洗停車位指示牌與所述補洗平臺之間設置有第三停車信號燈，所述后端洗停車位指示牌沿列車行進方向的兩側分別設置有用于檢測停車位置誤差的后端洗檢測光電柱。

2.根據權利要求1所述的軌道列車清洗機，其特征在于，所述預濕機構包括在列車行進方向兩側對向設置的第一立柱，兩個所述第一立柱的頂端通過第一橫梁固定連接，所述第一立柱內側和所述第一橫梁下方均固定安裝有第一噴淋管，所述第一噴淋管上間隔設置有第一噴頭，兩個所述第一立柱安裝的所述第一噴淋管的所述第一噴頭正對設置，所述第一橫梁上安裝的所述第一噴淋管上的所述第一噴頭向下設置。

3.根據權利要求1所述的軌道列車清洗機，其特征在于，所述噴藥機構包括在列車行進方向兩側對向設置的第二立柱，兩個所述第二立柱的頂端通過第二橫梁固定連接，所述第二立柱內側和所述第二橫梁下方固定均安裝有第二噴淋管，所述第二噴淋管與藥箱連接，所述第二噴淋管上間隔設置有第二噴頭，兩個所述第二立柱安裝的所述第二噴淋管的所述第二噴頭正對設置，所述第二橫梁上安裝的所述第二噴淋管上的所述第二噴頭向下設置。

4.根據權利要求1所述的軌道列車清洗機，其特征在于，所述側刷機構和頂刷機構包括在列車行進方向兩側對向設置的第一安裝架，兩個所述第一安裝架頂端通過第一連接架固定連接，兩個所述第一安裝架之間對向設置有支架，所述支架豎向設置，所述第一安裝架與所述支架之間固定安裝有水平設置的側刷調節臂，所述支架的上下兩端遠離所述第一安裝架的一側安裝有水平設置的安裝板，所述支架下端的所述安裝板上固定安裝有第一驅動電機，所述第一驅動電機的輸出軸通過第一減速齒輪與第一轉軸傳動連接，所述第一轉軸豎向設置，所述第一轉軸周向包裹有第一毛刷，所述第一毛刷的中部直徑較兩端直徑小，所述第一毛刷與列車行方向相反的一側設置有側刷噴頭，所述側刷噴頭固定安裝在所述支架上，所述第一安裝架遠離所述第一毛刷的一端固定安裝有擋水板，所述第一連接架上設置有第二驅動電機，所述第二驅動電機的輸出軸通過第二減速齒輪與第二轉軸傳動連接，所述第二轉軸水平設置，所述第二轉軸周向包裹有第二毛刷，所述第二轉軸兩端轉動安裝在調節板的一端，所述調節板的另一端固定安裝有角度調節氣缸，所述調節板的中部鉸接在所述第一連接架上，所述第二毛刷與列車行進方向相反的一側設置有頂刷噴頭，所述頂刷噴頭固定安裝在所述第一連接架上，所述頂刷噴頭向下設置。

5.根據權利要求1所述的軌道列車清洗機，其特征在于，所述端洗機構包括沿列車行進方向兩側豎向設置的第二安裝架，兩個所述第二安裝架頂端通過第二連接架固定連接，所述第二安裝架底部通過安裝架擺動機構連接在底座上，所述底座下方設置有行走機構，所述行走機構用于使所述端洗機構沿平行于列車行進方向前后移動，所述第二安裝架內設置有移動平臺，兩個所述移動平臺在水平方向上等高，所述移動平臺通過導向輪與所述第二安裝架滑動連接，所述移動平臺通過提升帶與安裝在所述第二安裝架頂部的提升電機連接，所述移動平臺上設置有第三驅動電機，所述第三驅動電機通過第三減速齒輪與第三轉軸傳動連接，所述第三轉軸周向包裹有第三毛刷，所述第二連接架的下方設置有端刷噴頭，所述端刷噴頭通過端刷噴水管與設置在所述第二安裝架一側的立柱式水管連接。