[實用新型]一種油缸蓋擰緊機有效
| 申請號: | 201721791189.6 | 申請日: | 2017-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN207710249U | 公開(公告)日: | 2018-08-10 |
| 發明(設計)人: | 張英燾 | 申請(專利權)人: | 上海青浦電梯配件有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/06 | 分類號: | B23P19/06 |
| 代理公司: | 上海灣谷知識產權代理事務所(普通合伙) 31289 | 代理人: | 李曉星 |
| 地址: | 201705 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 導軌支架 底部支架 本實用新型 活塞 固定底座 滑動連接 氣動馬達 氣缸底板 豎直導軌 豎直氣缸 水平導軌 水平氣缸 水平支架 擰緊機 氣缸夾 頭支架 油缸蓋 固定夾頭 活動夾頭 生產效率 豎直安裝 豎直固定 水平固定 水平鋪設 鎖緊機構 移動載臺 輸出軸 | ||
本實用新型公開了一種油缸蓋擰緊機,包括:底部支架;固定在底部支架左側的導軌支架;固定在底部支架右側的氣缸夾頭支架;豎直固定在導軌支架右側面上的一對豎直導軌;水平固定在所述底部支架上固定底座;水平鋪設于所述固定底座上的水平導軌;與所述水平導軌滑動連接移動載臺;固定在所述導軌支架頂端的氣缸底板;豎直安裝在所述氣缸底板上的豎直氣缸;滑動連接在所述豎直導軌上,并連接所述豎直氣缸的活塞端的水平支架;固定在所述水平支架上的氣動馬達;連接所述氣動馬達的輸出軸的鎖緊機構;固定于導軌支架右側面的固定夾頭;固定于氣缸夾頭支架的水平氣缸;連接水平氣缸活塞端的活動夾頭。本實用新型極大地提高生產效率。
技術領域
本實用新型涉及油缸蓋擰緊機。
背景技術
油壓緩沖器之主要結構為本體、軸心、軸承、內管、活塞、液壓軸、彈簧等組成,當軸心受外力沖擊將帶動活塞擠壓內管之液壓油,液壓油受壓后將由內管之排油孔一一排出,同時由內管排出之液壓油也由內管之回油孔回流到內管;當外力消失時,彈簧將活塞彈回始點等待下次的動作。其主要作用是在自動化機械作業中可減少震動及噪音。油壓緩沖器的制造過程中,需要將油缸蓋擰緊于油缸上,目前一般通過人工用扭力扳手擰緊,勞動強度高,并且效率很低。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種油缸蓋擰緊機,極大地提高生產效率。
實現上述目的的技術方案是:
一種油缸蓋擰緊機,包括:
底部支架;
固定在所述底部支架左側的導軌支架;
固定在所述底部支架右側的氣缸夾頭支架;
豎直固定在所述導軌支架右側面上的一對豎直導軌;
水平固定在所述底部支架上,并位于所述導軌支架和所述氣缸夾頭支架之間的固定底座;
水平鋪設于所述固定底座上的水平導軌;
與所述水平導軌滑動連接,且用于固定油缸底部的移動載臺;
固定在所述導軌支架頂端的氣缸底板;
豎直安裝在所述氣缸底板上的豎直氣缸;
滑動連接在所述豎直導軌上,并連接所述豎直氣缸的活塞端的水平支架;
固定在所述水平支架上,并且其輸出軸探出所述水平支架底面的氣動馬達;
連接所述氣動馬達的輸出軸,受所述氣動馬達驅動而將油缸蓋擰緊于油缸頂部的鎖緊機構;
固定于所述導軌支架的右側面,用于水平夾持油缸左側的固定夾頭;
固定于所述氣缸夾頭支架的水平氣缸;以及
連接所述水平氣缸的活塞端,并用于水平夾持油缸右側的活動夾頭;
其中,
所述固定夾頭和所述活動夾頭處于同一水平面。
進一步的,還包括:將所述移動載臺限位在所述水平導軌終端的限位件。
進一步的,所述水平支架通過滑塊而滑動連接在所述豎直導軌上。
進一步的,所述底部支架的四角分別設置有地腳。
本實用新型的有益效果是:本實用新型代替人工用扭力扳手,將油缸蓋擰緊于油缸,有效降低了勞動強度,大大提高了生產效率。而且,通過各部件的有效分工,能夠將油缸蓋有序、快速地擰緊于油缸上。
附圖說明
圖1是本實用新型的油缸蓋擰緊機的立體圖。
具體實施方式
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