[實(shí)用新型]直噴噴油器固定卡夾有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721790954.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207634225U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-07-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李文志;何元章 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F02M61/14 | 分類號(hào): | F02M61/14;F02M61/16 |
| 代理公司: | 武漢開(kāi)元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鴻 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 彎臂 噴油器 固定卡夾 曲線段 油杯 油軌 直線段 豎直 直噴噴油器 本實(shí)用新型 有效地減少 卡夾結(jié)構(gòu) 制造工藝 軸向振動(dòng) 上端 臂段 凸頭 下端 直臂 開(kāi)口 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種直噴噴油器固定卡夾,包括豎直直臂和豎直彎臂,豎直直臂和豎直彎臂之間由連接部連接;豎直直臂的下端與連接部的中部連接,其上端設(shè)有直臂凸頭;豎直彎臂包括彎臂直線段和彎臂曲線段,彎臂直線段與連接部的兩端連接,彎臂曲線段呈C字型,其開(kāi)口朝向豎直直臂;固定卡夾整體位于噴油器和油軌油杯的連接處,其彎臂直線段與噴油器完全固定,豎直直臂段和彎臂曲線段與油軌油杯完全固定。通過(guò)設(shè)置固定卡夾分別與噴油器和油軌油杯通過(guò)固定實(shí)現(xiàn)噴油器與油軌油杯之間固定牢靠,彎臂曲線段可有效地減少噴油器軸向振動(dòng)帶來(lái)的沖擊;整個(gè)卡夾結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造工藝簡(jiǎn)單。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及直噴汽油機(jī)噴油系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,具體地指一種直噴噴油器固定卡夾。
背景技術(shù)
噴油系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分,它根據(jù)ECU的控制信號(hào)來(lái)定時(shí)、定量的向發(fā)動(dòng)機(jī)提供燃油。國(guó)家排放法規(guī)對(duì)汽油機(jī)顆粒物排放要求日益嚴(yán)苛,而噴油器的霧化性能直接影響顆粒物排放。尤其對(duì)直噴汽油機(jī)而言,由于噴嘴直接插入到氣缸內(nèi),噴油器固定的位置不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致氣缸濕壁,從而導(dǎo)致噴油霧化效果不佳,影響排放和燃油經(jīng)濟(jì)性。直噴噴油器由于采用高壓油管連接油軌,因此直噴噴油器的固定裝置必須保證噴油器與油軌之間、噴油器和發(fā)動(dòng)機(jī)之間均有精確穩(wěn)定的固定。
常見(jiàn)的直噴噴油器的固定采用單一的限位卡夾來(lái)連接噴油器和油軌,通過(guò)與油軌凸臺(tái)上的凹槽進(jìn)行配合來(lái)限制其在XY平面內(nèi)的移動(dòng),但噴油器與油軌的連接體僅為O型密封圈,限位卡夾與油軌之間缺少軸向限位,在搬運(yùn)和裝配的過(guò)程中噴油器易產(chǎn)生軸向上的松動(dòng)甚至脫落。此外由于噴油器在工作時(shí)常處于振動(dòng)狀態(tài),影響了噴油器與油軌的連接部件的耐用性。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是要克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供一種可實(shí)現(xiàn)減振緩沖、固定牢靠的直噴噴油器固定卡夾。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種直噴噴油器固定卡夾,包括連接部,所述連接部的上端對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)豎直直臂,所述豎直直臂的上端設(shè)有向外側(cè)凸出的直臂凸頭;所述連接部的兩端對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)豎直彎臂,所述豎直彎臂呈C字型,其開(kāi)口朝向豎直直臂。
進(jìn)一步地,所述固定卡夾位于噴油器和油軌油杯的連接處;所述固定卡夾的豎直直臂與油軌油杯固定連接,所述固定卡夾的豎直彎臂與噴油器固定連接。
進(jìn)一步地,所述豎直彎臂包括彎臂直線段和彎臂曲線段。
進(jìn)一步地,所述彎臂直線段與豎直直臂垂直,所述彎臂直線段內(nèi)側(cè)為圓弧形。
進(jìn)一步地,所述噴油器的上端設(shè)有可與彎臂直線段的內(nèi)側(cè)卡合固定的噴油器卡槽。
進(jìn)一步地,所述油軌油杯的下端設(shè)有油杯凸臺(tái),所述油杯凸臺(tái)上開(kāi)有油杯限位孔,所述油杯限位孔的兩側(cè)設(shè)有倒U型的油杯限位板,所述油杯限位板上設(shè)有焊接凸臺(tái)。
進(jìn)一步地,所述彎臂曲線段的上端面與油杯凸臺(tái)下端面抵接。
進(jìn)一步地,所述豎直直臂穿過(guò)油杯限位孔并與油杯限位板接觸。
進(jìn)一步地,所述直臂凸頭正好與焊接凸臺(tái)配合。
本實(shí)用新型的有益效果是:
1、固定牢靠、減振緩沖。固定卡夾的豎直直臂穿過(guò)油杯限位孔并與油杯限位板接觸,固定卡夾的彎臂直線段與噴油器的卡槽配合,豎直直臂和彎臂直線段一起對(duì)噴油器實(shí)現(xiàn)X、Y向的限位以及防止在XY平面內(nèi)旋轉(zhuǎn);彎臂曲線段的上端面與油杯凸臺(tái)下端面抵接,直臂凸頭正好與焊接凸臺(tái)配合,彎臂曲線段和直臂凸頭一起實(shí)現(xiàn)對(duì)噴油器Z向的限位;彎臂曲線段具有軸向上的彈性變形能力,可減小因噴油器軸向振動(dòng)帶來(lái)的沖擊。
2、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于制造。整個(gè)固定卡夾為一個(gè)整體,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可先整體沖壓成型然后再折彎,制造工藝簡(jiǎn)單。
附圖說(shuō)明
圖1為直噴噴油器固定卡夾裝配軸測(cè)圖。
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F02M 一般燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合物的供給或其組成部分
F02M61-00 不包含在組F02M 39/00至F02M 57/00或F02M 67/00中的燃料噴射器
F02M61-02 .無(wú)閥型的
F02M61-04 .有閥的
F02M61-14 .噴射器相對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的配置;噴射器的安裝
F02M61-16 .不包含在組F02M 61/02至F02M 61/14的裝置中或與之無(wú)關(guān)的零件
F02M61-18 ..噴嘴,如具有閥座的





