[實(shí)用新型]一種組合式物料提升機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721789180.1
• 申請(qǐng)日: 2017-12-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207699069U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姚崢
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)電建市政建設(shè)集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B66C23/16
• 分類號(hào): B66C23/16;B66C23/62;B66C23/88
• 代理公司: 天津?yàn)I海科緯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12211
• 代理人: 張峻

本實(shí)用新型提供了一種組合式物料提升機(jī)，底座的上側(cè)連接有升降機(jī)構(gòu)和卷線機(jī)構(gòu)，底座的下端通過(guò)多個(gè)伸縮機(jī)構(gòu)連接有多個(gè)萬(wàn)向輪，吊臂連接于升降機(jī)構(gòu)的上端，吊臂的下側(cè)可滑動(dòng)連接有滑塊，滑塊的下側(cè)連接有動(dòng)滑輪吊鉤，動(dòng)滑輪吊鉤通過(guò)吊繩連接于卷線機(jī)構(gòu)，卷筒和電動(dòng)機(jī)均設(shè)于外殼內(nèi)，卷筒的圓弧面連接有吊繩，卷筒的一端連接有電動(dòng)機(jī)的軸端。本實(shí)用新型所述的一種組合式物料提升機(jī)，通過(guò)對(duì)各個(gè)部件的模塊化設(shè)計(jì)，使得每個(gè)部件相對(duì)獨(dú)立，工作人員可以獨(dú)立進(jìn)行安裝，同時(shí)該提升機(jī)的高度可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)節(jié)，能夠滿足多種需求。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于機(jī)械工程領(lǐng)域，尤其是涉及一種組合式物料提升機(jī)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的提升機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，重量大，不方便搬運(yùn)，拆裝時(shí)需要多個(gè)人員配合共同完成。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型旨在提出一種組合式物料提升機(jī)，通過(guò)將各個(gè)部件進(jìn)行分解，使得各個(gè)部分相對(duì)獨(dú)立，模塊化的結(jié)構(gòu)，拆裝更加簡(jiǎn)單。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種組合式物料提升機(jī)，包括：底座、吊裝機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)和卷線機(jī)構(gòu)。

所述底座的上側(cè)連接有升降機(jī)構(gòu)和卷線機(jī)構(gòu)，底座的下端通過(guò)多個(gè)伸縮機(jī)構(gòu)連接有多個(gè)萬(wàn)向輪，伸縮機(jī)構(gòu)和萬(wàn)向輪一一對(duì)應(yīng)。

所述升降機(jī)構(gòu)包括液壓油缸和支撐桿，支撐桿連接于液壓油缸的上端。

所述吊裝機(jī)構(gòu)包括吊臂、滑塊、動(dòng)滑輪吊鉤和吊繩，所述吊臂連接于升降機(jī)構(gòu)的上端，吊臂的下側(cè)可滑動(dòng)連接有滑塊，滑塊的下側(cè)連接有動(dòng)滑輪吊鉤，動(dòng)滑輪吊鉤通過(guò)吊繩連接于卷線機(jī)構(gòu)。

所述卷線機(jī)構(gòu)包括控制器和變速箱，變速箱包括外殼、卷筒和電動(dòng)機(jī)，卷筒和電動(dòng)機(jī)均設(shè)于外殼內(nèi)，卷筒的圓弧面連接有吊繩，卷筒的一端連接有電動(dòng)機(jī)的軸端，電動(dòng)機(jī)電連接控制器。

進(jìn)一步的，所述底座的上端挖有固定槽，液壓油缸設(shè)于固定槽內(nèi)。

進(jìn)一步的，所述伸縮機(jī)構(gòu)包括千斤頂、連桿和腳踏板，連桿的兩端分別連接有千斤頂和腳踏板。

進(jìn)一步的，所述底座的下側(cè)連接有多個(gè)支撐墊腳，支撐墊腳為空心殼體，每個(gè)支撐墊腳的內(nèi)部均連接有一個(gè)伸縮機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述卷筒的一端連接有手動(dòng)鎖緊機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述升降機(jī)構(gòu)的外側(cè)連接有防護(hù)罩，所述防護(hù)罩包括多個(gè)圓筒，多個(gè)圓筒均豎直設(shè)置，上側(cè)圓筒的直徑小于下側(cè)圓筒的直徑，圓筒與圓筒的連接處設(shè)有擋圈，當(dāng)兩個(gè)圓筒移動(dòng)到最遠(yuǎn)距離時(shí)，兩個(gè)擋圈相互限位。

進(jìn)一步的，所述圓筒設(shè)有多個(gè)，吊臂水平穿過(guò)最上方的圓筒。

進(jìn)一步的，所述卷筒的一側(cè)設(shè)有緊急鎖緊機(jī)構(gòu)，所述緊急鎖緊機(jī)構(gòu)包括固定銷、復(fù)位彈簧和擋塊，卷筒的一端連接有一圈卡齒，所述復(fù)位彈簧通過(guò)電磁鐵連接于外殼，復(fù)位彈簧呈壓縮狀態(tài)，復(fù)位彈簧遠(yuǎn)離電磁鐵的一端連接有固定銷，擋塊通過(guò)支撐板連接于外殼，擋塊通過(guò)螺旋彈簧可轉(zhuǎn)動(dòng)連接于支撐板，螺旋彈簧呈拉伸樁體，擋塊緊靠固定銷。

進(jìn)一步的，所述吊臂連接于支撐桿，支撐桿可轉(zhuǎn)動(dòng)連接于液壓油缸的缸桿。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型所述的一種組合式物料提升機(jī)具有以下優(yōu)勢(shì)：

本實(shí)用新型所述的一種組合式物料提升機(jī)，通過(guò)對(duì)各個(gè)部件的模塊化設(shè)計(jì)，使得每個(gè)部件相對(duì)獨(dú)立，工作人員可以獨(dú)立進(jìn)行安裝，同時(shí)該提升機(jī)的高度可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)節(jié)，能夠滿足多種需求。

附圖說(shuō)明

構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：