[實用新型]一種在軌質量測量儀地面校準裝置

有效

• 申請號: 201721789025.X
• 申請日: 2017-12-20
• 公開（公告）號: CN207964062U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 馬仕才;朱玥;高育幗;徐萍;胡喜祥
• 申請（專利權）人: 四川航天計量測試研究所
• 主分類號: G01G23/01
• 分類號: G01G23/01
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 劉凱

1.一種在軌質量測量儀地面校準裝置，其特征在于：包括微重力環境模擬裝置和校準過程狀態監測系統，所述微重力環境模擬裝置包括高塔懸吊機構（1）和可調水平工作臺（2），所述校準過程狀態監測系統包括懸吊繩拉力監測模塊（3）、被測物偏轉角監測模塊（4）以及被測物加速度監測模塊（5），所述高塔懸吊機構（1）通過安裝有拉力監測模塊（3）的懸吊繩（6）將被測物體（7）進行懸吊，所述被測物偏轉角監測模塊（4）、被測物加速度監測模塊（5）以及在軌質量測量儀（8）的監測加速度傳感器均設置在被測物體（7）上，所述懸吊繩拉力監測模塊（3）、被測物偏轉角監測模塊（4）以及被測物加速度監測模塊（5）用于監測被測物體（7）在運動過程中的運動狀態，并將數據實時傳給信號采集系統（12），所述在軌質量測量儀（8）設置在可調水平工作臺（2）上，所述在軌質量測量儀（8）通過施力繩（9）與被測物體（7）連接。

2.根據權利要求1所述的在軌質量測量儀地面校準裝置，其特征在于：在所述被測物體（7）上設置有束縛帶（10），所述被測物加速度監測模塊（5）以及在軌質量測量儀（8）的監測加速度傳感器通過同一調整工裝安裝在束縛帶（10）上，所述被測物偏轉角監測模塊（4）通過另一調整工裝安裝在束縛帶（10）上。

3.根據權利要求2所述的在軌質量測量儀地面校準裝置，其特征在于：所述被測物偏轉角監測模塊（4）、被測物加速度監測模塊（5）以及在軌質量測量儀（8）的監測加速度傳感器均安裝在與被測物體（7）運動方向相反的端面上。

4.根據權利要求3所述的在軌質量測量儀地面校準裝置，其特征在于：所述被測物體（7）懸吊后處于完全自由狀態，在所述被測物體（7）安裝加速度傳感器的一側設置有倚靠物，所述倚靠物用于確保被測物體（7）位于懸吊平衡點處且不轉動，并使被測物體（7）只能朝在軌質量測量儀（8）的方向運動。

5.根據權利要求1所述的在軌質量測量儀地面校準裝置，其特征在于：所述懸吊繩拉力監測模塊（3）設置在靠近高塔懸吊機構（1）的位置，所述懸吊繩拉力監測模塊（3）通過單獨成束的信號線與信號采集系統（12）連接。

6.根據權利要求1所述的在軌質量測量儀地面校準裝置，其特征在于：所述被測物加速度監測模塊（5）以及在軌質量測量儀（8）的監測加速度傳感器的Z軸均指向重力加速度方向。

7.根據權利要求1至6中任意一項所述的在軌質量測量儀地面校準裝置，其特征在于：所述在軌質量測量儀（8）通過拖板工裝（11）設置在可調水平工作臺（2）上，通過對拖板工裝（11）施加拉力，帶動在軌質量測量儀（8）移動，所述在軌質量測量儀（8）通過施力繩（9）帶動被測物體（7）同步移動。

8.根據權利要求7所述的在軌質量測量儀地面校準裝置，其特征在于：所述施力繩（9）拉直狀態下的連接點與在軌質量測量儀（8）中的測力傳感器軸心在同一高度。