[實用新型]自動回縮阻車器有效
| 申請號: | 201721788020.5 | 申請日: | 2017-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN207685730U | 公開(公告)日: | 2018-08-03 |
| 發明(設計)人: | 彭俊 | 申請(專利權)人: | 彭俊 |
| 主分類號: | E01F13/12 | 分類號: | E01F13/12 |
| 代理公司: | 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 姚坤 |
| 地址: | 628000 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 剪叉式伸縮架 自動收卷裝置 本實用新型 牽拉裝置 繞線滾筒 收卷機構 自動回縮 容置腔 阻車器 繞卷 轉軸 車胎 驅動裝置 人工操作 轉軸連接 自動收縮 牽拉繩 牽引繩 穿出 上套 扎破 通行 | ||
1.一種自動回縮阻車器,其特征在于:包括基座(1),該基座(1)上安裝有剪叉式伸縮架(2),所述基座(1)內設有收卷機構容置腔(7),該收卷機構容置腔(7)內設有自動收卷裝置和牽拉裝置;
所述自動收卷裝置包括轉軸(6),該轉軸(6)上套設有繞線滾筒(3),所述轉軸(6)連接有繞卷驅動裝置;
所述牽拉裝置包括牽拉繩(5),所述牽拉繩(5)的一端繞卷在所述繞線滾筒(3)上,另一端穿出所述基座(1)后與所述剪叉式伸縮架(2)連接。
2.根據權利要求1所述的自動回縮阻車器,其特征在于:所述牽拉裝置還包括換向滑輪(4),該換向滑輪(4)的輪軸與所述轉軸(6)的旋轉中心線平行,所述牽拉繩(5)繞過所述換向滑輪(4)后與所述剪叉式伸縮架(2)固定連接。
3.根據權利要求2所述的自動回縮阻車器,其特征在于:所述牽拉裝置共兩套,兩套所述牽拉裝置的換向滑輪(4)分別位于所述繞線滾筒(3)的兩側,所述繞線滾筒(3)上環向開設有兩個繞線槽(8),其中一套所述牽拉裝置的牽拉繩(5)以順時針方向繞卷在任一個所述繞線槽(8)內,另一套所述牽拉裝置的牽拉繩(5)以逆時針方向繞卷在另一個所述繞線槽(8)內。
4.根據權利要求3所述的自動回縮阻車器,其特征在于:所述基座(1)的一側側面上設有手動驅動孔(12),該手動驅動孔(12)將所述收卷機構容置腔(7)與外界連通,所述轉軸(6)的一端伸入所述手動驅動孔(12)內并設有外花鍵。
5.根據權利要求4所述的自動回縮阻車器,其特征在于:所述手動驅動孔(12)內設有孔塞(11),該孔塞(11)的外壁與所述手動驅動孔(12)孔口平齊。
6.根據權利要求1所述的自動回縮阻車器,其特征在于:所述繞卷驅動裝置包括驅動電機(9),該驅動電機(9)的輸出軸上連接有驅動齒輪,所述轉軸(6)上設有從動齒輪,所述驅動齒輪和從動齒輪嚙合。
7.根據權利要求1所述的自動回縮阻車器,其特征在于:所述剪叉式伸縮架(2)上設有多個阻車釘(10)。
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