[實(shí)用新型]一種過山車用底端承重支架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721786766.2
• 申請日: 2017-12-19
• 公開（公告）號: CN207913204U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳祖堯;佟興;曹偉生
• 申請（專利權(quán)）人: 方特歡樂世界（蕪湖）經(jīng)營管理有限公司
• 主分類號: A63G21/06
• 分類號: A63G21/06;A63G21/04
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本實(shí)用新型涉及過山車支撐技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種過山車用底端承重支架，包括連接鋼管，所述的連接鋼管的一側(cè)上設(shè)置有數(shù)個(gè)用于連接的小孔，所述的連接鋼管的另一側(cè)上設(shè)置有用于調(diào)節(jié)位置的凹槽，所述的連接鋼管的兩個(gè)端部及側(cè)端部均設(shè)置有用于支撐的承重機(jī)構(gòu)，本實(shí)用新型對連接鋼管的兩個(gè)端部及側(cè)端部均進(jìn)行承重機(jī)構(gòu)的連接，使得本實(shí)用新型在使用時(shí)支撐強(qiáng)度大，不易受損；相對于傳統(tǒng)焊接的支撐鋼管，本實(shí)用新型可更換部件，減小后續(xù)的維修損失；本實(shí)用新型的高度長度均可調(diào)節(jié)，可面對于不同高度的過山車支架，適用范圍廣。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及過山車支撐技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種過山車用底端承重支架。

背景技術(shù)

現(xiàn)在的過山車的支撐支架中，大多直接使用焊接，雖然焊接強(qiáng)度高，但是在出現(xiàn)腐爛類問題時(shí)，需要將整根鋼管更換，如多次焊接后，焊接后的鋼管強(qiáng)度變低，同時(shí)容易損壞，對游客的安全造成一定的隱形危害，因此便于更換部件及拆修的支撐鋼管顯得尤為重要。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述問題，本實(shí)用新型提出一種過山車用底端承重支架。

一種過山車用底端承重支架，包括連接鋼管，所述的連接鋼管的一側(cè)上設(shè)置有數(shù)個(gè)用于連接的小孔，所述的連接鋼管的另一側(cè)上設(shè)置有用于調(diào)節(jié)位置的凹槽，所述的連接鋼管的兩個(gè)端部及側(cè)端部均設(shè)置有用于支撐的承重機(jī)構(gòu)。

所述的連接鋼管的兩個(gè)端部上均設(shè)置有用于保護(hù)連接鋼管本身的擋板，所述的擋板上設(shè)置有用于連接的連接板。

所述的承重機(jī)構(gòu)包括用于支撐的承重桿，所述的承重桿的一端上設(shè)置有用于與連接板連接的連板，所述的連板設(shè)置有兩個(gè)；所述的承重桿的另一端上設(shè)置有凸出板，所述的凸出板上配合有用于保持穩(wěn)定性的斜桿。

所述的斜桿上設(shè)置有與凸出板配合的凸出塊。

所述的連板與連接板之間設(shè)置有用于固定連接的螺栓。

所述的連接鋼管的兩個(gè)端部上的承重機(jī)構(gòu)中的承重桿的高度高于連接鋼管側(cè)端部上設(shè)置的承重機(jī)構(gòu)中的承重桿。

所述的連接鋼管的兩個(gè)端部上的承重機(jī)構(gòu)中的螺栓的長度短于連接鋼管側(cè)端部上設(shè)置的承重機(jī)構(gòu)中的螺栓。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型對連接鋼管的兩個(gè)端部及側(cè)端部均進(jìn)行承重機(jī)構(gòu)的連接，使得本實(shí)用新型在使用時(shí)支撐強(qiáng)度大，不易受損；相對于傳統(tǒng)焊接的支撐鋼管，本實(shí)用新型可更換部件，減小后續(xù)的維修損失；本實(shí)用新型的高度長度均可調(diào)節(jié)，可面對于不同高度的過山車支架，適用范圍廣。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的圖1的A向結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的圖1的I局部放大圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面對本實(shí)用新型進(jìn)一步闡述。

如圖1至圖3所示，一種過山車用底端承重支架，包括連接鋼管2，所述的連接鋼管2的一側(cè)上設(shè)置有數(shù)個(gè)用于連接的小孔1，所述的連接鋼管2的另一側(cè)上設(shè)置有用于調(diào)節(jié)位置的凹槽9，所述的連接鋼管2的兩個(gè)端部及側(cè)端部均設(shè)置有用于支撐的承重機(jī)構(gòu)。

所述的連接鋼管2的兩個(gè)端部上均設(shè)置有用于保護(hù)連接鋼管2本身的擋板8，所述的擋板8上設(shè)置有用于連接的連接板10。

所述的承重機(jī)構(gòu)包括用于支撐的承重桿7，所述的承重桿7的一端上設(shè)置有用于與連接板10連接的連板3，所述的連板3設(shè)置有兩個(gè)；所述的承重桿7的另一端上設(shè)置有凸出板11，所述的凸出板11上配合有用于保持穩(wěn)定性的斜桿5。