[實用新型]一種輸送機調心裝置

有效

• 申請號: 201721784323.X
• 申請日: 2017-12-19
• 公開（公告）號: CN207645235U
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發明（設計）人: 謝威威;蘇金輝;戴理想
• 申請（專利權）人: 福建龍凈環保股份有限公司
• 主分類號: B65G39/16
• 分類號: B65G39/16;B65G15/64
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 駱英靜;李海建

本實用新型公開了一種輸送機調心裝置。當所述輸送帶跑偏時，所述導電層與對應側的輸送輥上的電阻層電連接并形成直流閉合回路，磁場發生器在輸送帶處產生磁場，導電層磁場以及電流的作用下產生與所述輸送帶發生跑偏相反方向的洛倫茲力，從而能夠糾正輸送帶的跑偏。與現有技術相比，采用本實用新型裝置可以減小調心裝置與輸送帶之間的摩擦，降低輸送帶的磨損，延長了輸送帶的使用壽命。另外，由于輸送機調心裝置運行阻力減小，從而減少了輸送機功耗。

技術領域

本實用新型涉及帶式輸送機技術領域，更具體地說，涉及一種輸送機調心裝置。

背景技術

在帶式輸送機運行時，由于物料落料不對中以及輸送帶在運行過程中，各轉動部件阻力變化以及輸送帶受中心兩側阻力不對稱等情況，經常造成輸送帶跑偏。輸送帶跑偏對設備輕則造成設備報警停機，重則造成物料大量撒出堵塞廊道以及輸送帶與機架刮蹭劃傷甚至撕裂輸送帶。

當前有一種圓管帶式輸送機用防扭轉裝置，該裝置采用紅外線感應探測器，實時監測圓管帶式輸送機的運行狀態，應用PLC控制原理技術，根據反饋的監測信號判斷跑偏情況，控制管帶機托輥與輸送帶摩擦進行實時糾偏。由于以上調整輸送帶跑偏的控制管帶機托輥與輸送帶摩擦進行糾偏，增大輸送帶的磨損，降低輸送帶的使用壽命；增大運行阻力，增加輸送機能耗；機械式跑偏的調整，調整能力有限，難以適應重度跑偏的運行情況。

因此，如何延長輸送帶的使用壽命，成為本領域技術人員亟待解決的技術問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型所要解決的技術問題是如何延長輸送帶的使用壽命，為此，本實用新型提供了一種輸送機調心裝置。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種輸送機調心裝置，包括：

兩組輸送輥，每組輸送輥包括兩個輸送輥，每個輸送輥的表面設置有電阻層；

輸送帶，所述輸送帶上設置有導電層，兩組輸送輥位于所述輸送帶的兩側，當所述輸送帶跑偏時，所述導電層與對應側的輸送輥上的電阻層電連接并形成直流閉合回路；以及

在所述輸送帶處產生磁場的磁場發生器，所述輸送帶發生跑偏時產生相反方向的洛倫茲力。

優選地，在上述輸送機調心裝置中，還包括用于檢測所述直流閉合回路中電流的電流采集器；以及

控制器，當直流閉合回路中電流在第一預設范圍內時，所述控制器控制報警器報警；當直流閉合回路中的電流在第二預設范圍內時，所述控制器控制所述輸送機停機。

優選地，在上述輸送機調心裝置中，所述導電層包括兩條導電膠線，每條導電膠線包括多條導電膠條。

優選地，在上述輸送機調心裝置中，多個所述導電膠條交錯布置。

優選地，在上述輸送機調心裝置中，相鄰的兩條導電膠條之間的距離為5mm。

優選地，在上述輸送機調心裝置中，相鄰的兩條所述導電膠條之間的搭接長度為1000mm；每條所述導電膠條的長度為3000mm；兩條所述導電膠線之間的距離為200mm；兩組輸送輥之間的端面距離為600mm。

優選地，在上述輸送機調心裝置中，所述電阻層為纏繞在所述輸送輥表面的電阻線圈；

每組輸送輥之間中的兩個輸送輥之間的距離為300mm，當輸送帶在未跑偏時，兩條導電膠線與輸送輥的端面距離為50mm。

優選地，在上述輸送機調心裝置中，所述輸送輥外端面設置有與電阻層電連接的電刷，所述電刷的尾端串聯接入直流閉合回路中。

優選地，在上述輸送機調心裝置中，所述磁場發生器為永磁鐵磁場發生器。