[實用新型]一種自動駕駛汽車用節能環境恒定集裝箱

有效

• 申請號: 201721783958.8
• 申請日: 2017-12-19
• 公開（公告）號: CN207748335U
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發明（設計）人: 汪梅花
• 申請（專利權）人: 南京利文和電子科技有限公司
• 主分類號: B65D88/74
• 分類號: B65D88/74;B65D90/02;B65D90/48;B65D90/00
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

1.一種自動駕駛汽車用節能環境恒定集裝箱，其特征在于：所述的自動駕駛汽車用節能環境恒定集裝箱包括承載底座、防護側板、密封門、頂蓋、空氣過濾裝置、換氣風機、換氣管、調溫裝置、環境檢測機構、輔助電源及控制系統，所述的承載底座通過連接機構與防護側板相互鉸接，所述的防護側板至少兩個，以承載底座中線對稱分布在承載底座兩側，所述的頂蓋共兩個以承載底座中線對稱分布在兩個防護側板上端面，且頂蓋通過滑軌與防護側板上端面連接并與承載底座呈0°—90°夾角，所述的以承載底座、防護側板及頂蓋共同構成橫截面呈“口”字型的承載腔，所述的密封門共兩個并均布在承載腔的前端面和后端面，且密封門通過驅動機構與防護側板相互鉸接，且所述的承載底座、防護側板、密封門、頂蓋之間接觸面處均設彈性密封條，所述的防護側板、密封門、頂蓋均包括防護外壁及保溫層，所述的防護外壁為橫截面呈矩形的槽狀結構，所述的防護保溫層嵌于防護外壁內，所述的換氣管至少一個，嵌于防護側板的保溫層內，其前端通過換氣口與承載腔相互連通，所述的換氣口若干，均布在防護側板內表面上，所述的換氣管末端通過調溫裝置與換氣風機相互連通，且所述的換氣風機通過空氣過濾裝置與外部空氣環境連通，所述的空氣過濾裝置、換氣風機、調溫裝置、環境檢測機構、輔助電源及控制系統均嵌于承載底座內，其中所述的環境檢測機構若干嵌于承載腔對應的承載底座上表面，并與控制系統電氣連接，所述的控制系統所對應的承載底座外表面設操作口，并通過操作口與控制系統相互連接， 所述的控制系統分別換氣風機、調溫裝置、環境檢測機構、輔助電源及車輛的行車電腦電路和電源電路電氣連接。

2.根據權利要求1所述的一種自動駕駛汽車用節能環境恒定集裝箱,其特征在于：所述的承載底座包括定位底板、承載臺、彈性連接器及限位塊，所述的定位底板內設工作腔，所述的空氣過濾裝置、換氣風機、調溫裝置、環境檢測機構、輔助電源及控制系統均通過滑軌安裝在工作腔內，所述的定位底板上表面設橫截面呈“凵”字型的導向槽，所述的承載臺位于定位底板上表面，并與定位底板相互平行分布，所述的承載臺下端面嵌于導向槽內，并通過若干彈性連接器與定位底板相互連接，所述的承載臺側表面與導向槽內側面通過滑槽相互滑動連接，所述的彈性連接器環繞承載槽軸線均布，所述的限位塊若干，環繞承載槽軸線分別均布在承載槽底和承載臺下表面，且所述的承載槽底和承載臺下表面的限位塊相互對稱分布，且分布在同一直線方向上的承載槽底和承載臺下表面的限位塊間的間距為3—10厘米。

3.根據權利要求2所述的一種自動駕駛汽車用節能環境恒定集裝箱,其特征在于：所述的承載臺包括防護外壁及保溫層，防護外壁為橫截面呈矩形的槽狀結構，所述的防護保溫層嵌于防護外壁內，所述的承載臺與承載腔對應的上表面上設若干定位槽，所述的環境檢測機構均嵌于定位槽內。

4.根據權利要求3所述的一種自動駕駛汽車用節能環境恒定集裝箱,其特征在于，所述的定位槽側壁底部設排污管，各排污管間均通過排污管相互連通，且至少一條排污管與承載底座外部相互連通。

5.根據權利要求1所述的一種自動駕駛汽車用節能環境恒定集裝箱,其特征在于：所述的環境檢測機構包括定位座、承載面板、壓力傳感器、復位彈簧、濕度傳感器、溫度傳感器、空氣質量檢測儀及數據采集電路，所述的定位座為橫截面為矩形的密閉腔體結構，所述承載面板位于定位座正上方，并通過壓力傳感器、復位彈簧相互連接，其中所述的壓力傳感器至少一個，且每一個壓力傳感器與至少兩個復位彈簧構成一個檢測組，且各檢測組內復位彈簧環繞壓力傳感器軸線均布，且各檢測組均環繞承載面板軸線均布，所述的濕度傳感器、溫度傳感器、空氣質量檢測儀均至少一個安裝在承載面板下表面，所述濕度傳感器、溫度傳感器、空氣質量檢測儀對應的承載面板上設若干透孔，所述的數據采集電路嵌于定位座內，并分別與壓力傳感器、濕度傳感器、溫度傳感器、空氣質量檢測儀和控制系統電氣連接。

6.根據權利要求5所述的一種自動駕駛汽車用節能環境恒定集裝箱,其特征在于：所述的承載面板上均布若干透孔，且所述的透孔分別與壓力傳感器、濕度傳感器、溫度傳感器、空氣質量檢測儀相互連通。