[實用新型]一種行星齒輪傳動機構

有效

• 申請號: 201721783650.3
• 申請日: 2017-12-19
• 公開（公告）號: CN208089873U
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 李錫興
• 申請（專利權）人: 無錫市強力鍛造有限公司
• 主分類號: F16H1/28
• 分類號: F16H1/28
• 代理公司: 無錫市才標專利代理事務所(普通合伙) 32323
• 代理人: 張天翔

本實用新型公開了一種行星齒輪傳動機構，包括外齒圈和太陽輪，所述外齒圈內側固定連接有外齒圈傳動齒，所述太陽輪中間固定連接有一號轉軸，所述太陽輪外側四周固定連接有太陽輪傳動齒，所述外齒圈和太陽輪之間安裝有一號游星輪，所述一號游星輪外側四周固定連接有一號游星輪傳動齒，所述一號游星輪傳動齒分別與太陽輪傳動齒和外齒圈傳動齒互相嚙合，所述一號游星輪中間固定連接有二號轉軸，所述一號游星輪上方固定連接有二號游星輪，所述二號轉軸從二號游星輪中間穿過，所述二號游星輪外側四周固定連接有二號游星輪傳動齒，該行星齒輪傳動機構，增加了轉矩的傳遞效果，并增長了各個機構的使用壽命，同時減少了使用成本。

技術領域

本實用新型屬于傳動機構技術領域，具體涉及一種行星齒輪傳動機構。

背景技術

行星齒輪是指除了能像定軸齒輪那樣圍繞著自己的轉動軸轉動之外，它們的轉動軸還隨著行星架繞其它齒輪的軸線轉動的齒輪系統。繞自己軸線的轉動稱為“自轉”，繞其它齒輪軸線的轉動稱為“公轉”，就象太陽系中的行星那樣，因此得名。行星齒輪傳動是是機械傳動中的主要形式之一，適應大功率的特點，通常采用多個行星輪分流，采用齒圈固定產生反扭，在大功率傳動及功重比要求高的機械如直升機減速傳動、大功率渦槳發動機減速傳動中得到廣泛的運用。

由于游星輪與內齒圈的嚙合力較大，因此對齒圈的磨耗較大。使用一定的時間后便需要更換內齒圈，由于齒圈的制造成本較大，更換齒圈將造成較大的浪費。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種行星齒輪傳動機構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種行星齒輪傳動機構，包括外齒圈和太陽輪，所述外齒圈內側固定連接有外齒圈傳動齒，所述太陽輪中間固定連接有一號轉軸，所述太陽輪外側四周固定連接有太陽輪傳動齒，所述外齒圈和太陽輪之間安裝有一號游星輪，所述一號游星輪外側四周固定連接有一號游星輪傳動齒，所述一號游星輪傳動齒分別與太陽輪傳動齒和外齒圈傳動齒互相嚙合，所述一號游星輪中間固定連接有二號轉軸，所述一號游星輪上開有圓孔，所述一號游星輪上方固定連接有二號游星輪，所述二號轉軸從二號游星輪中間穿過，所述二號游星輪外側四周固定連接有二號游星輪傳動齒。

優選的，所述一號游星輪共有3個，二號游星輪對應一號游星輪一樣有3個，所述一號游星輪每個之間相差60°。

優選的，所述圓孔在一個一號游星輪上存在12個，圍繞二號游星輪呈圓形分布。

優選的，所述一號游星輪底部安裝有二號墊片，所述二號游星輪頂部安裝有一號墊片。

優選的，所述二號游星輪傳動齒與內齒圈傳動齒互相嚙合，所述內齒圈傳動齒固定連接在內齒圈內側。

本實用新型的技術效果和優點：該一種行星齒輪傳動機構，采用三個一號游星輪進行對太陽輪的功率進行分流，減少了每個一號游星輪的壓力，增加了一號游星輪的使用壽命，并且只有三個一號游星輪不會增加太多的重量，一號游星輪上安裝有二號游星輪，做到了功率的二次傳遞減少了傳動機構的組成，同時功能不受影響，各個傳動齒都可以拆卸，在嚴重磨損后，可直接更換傳動齒，不需要更換傳動齒所在部件，減少了使用成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的墊片位置示意圖。

圖中：1外齒圈、11外齒圈傳動齒、2二號游星輪、21二號游星輪傳動齒、22一號墊片、3二號轉軸、4圓孔、5一號游星輪、51一號游星輪傳動齒、52二號墊片、6太陽輪、61太陽輪傳動齒、7一號轉軸、8內齒圈、81內齒圈傳動齒。

具體實施方式