[實用新型]一種防止眩目的導航儀

有效

• 申請號: 201721783254.0
• 申請日: 2017-12-19
• 公開（公告）號: CN207946104U
• 公開（公告）日: 2018-10-09
• 發明（設計）人: 劉永遠
• 申請（專利權）人: 紹興酷易網絡科技服務有限公司
• 主分類號: G01C21/26
• 分類號: G01C21/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種防止眩目的導航儀，包括主體，所述主體的上方通過擋板轉軸連接有擋板，所述主體的一端設置有觸摸屏，另一端設置有連接孔，所述觸摸屏的一側設置有USB插口和控制鍵，所述控制鍵安裝在USB插口的一側，所述連接孔的一端設置有吸盤連接柱，且連接孔的一側設置有把手固定架，所述吸盤連接柱通過吸盤轉軸連接有吸盤連接架，且吸盤連接柱與連接孔之間設置有LED燈，所述吸盤連接架的一端設置有吸盤，所述把手固定架的一側通過把手轉軸連接有把手連接桿，本實用新型設置了擋板轉軸和擋板，在夜間或白天行車時，通過轉動擋板，可以避免光線直接照射到觸摸屏，從而避免使用者在行車時，被光線眩目，并且增加觸摸屏的可見度。

技術領域

本實用新型屬于導航儀技術領域，具體涉及一種防止眩目的導航儀。

背景技術

導航儀，現代科技的產物，多用于汽車上，用于定位、導航和娛樂，隨著汽車的普及和道路的建設，城際間的經濟往來更加頻繁，車載GPS導航儀顯得很重要，準確定位、導航、娛樂功能集于一身的導航更能滿足車主的需求，成為車上的基本裝備，導航是一個研究領域，重點是監測和控制工藝或車輛從一個地方移動到另一個地方的過程，導航領域包括四個一般類別：陸地導航，海洋導航，航空導航和空間導航，這也是用于導航員執行導航任務所使用的專業知識的藝術術語，所有導航技術都涉及定位與已知位置或模式相比較的導航儀的位置。

但是目前市場上的導航儀不僅結構復雜，而且功能單一，沒有設置可以防止眩目和反光的裝置，在夜間行車或者白天行車時，導航儀的觸摸屏會反射光線，造成設備不易觀察，沒有設置給移動設備充電的數據線，在使用者忘記攜帶充電線材時，無法為移動設備進行充電，沒有設置便于手持的裝置，在設備脫離汽車時，手提不便，沒有設置照明設備，在使用者夜間脫離汽車使用時，需要另外使用照明設備，使用不便，沒有報警設備，在使用者駕駛汽車出現車禍時，使用者的親人不能及時知曉并且報警，對使用者的生命沒有保障。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種防止眩目的導航儀，以解決上述背景技術中提出的沒有設置可以防止眩目和反光的裝置，在夜間行車或者白天行車時，導航儀的觸摸屏會反射光線，造成設備不易觀察的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種防止眩目的導航儀，包括主體，所述主體的上方通過擋板轉軸連接有擋板，且主體與側擋板之間設置有充電接頭，所述主體的一端設置有觸摸屏，另一端設置有連接孔，所述觸摸屏的一側設置有USB插口和控制鍵，所述控制鍵安裝在USB插口的一側，所述連接孔的一端設置有吸盤連接柱，且連接孔的一側設置有把手固定架，所述吸盤連接柱通過吸盤轉軸連接有吸盤連接架，且吸盤連接柱與連接孔之間設置有LED燈，所述吸盤連接架的一端設置有吸盤，所述把手固定架的一側通過把手轉軸連接有把手連接桿，所述把手連接桿的一端設置有把套，所述主體的一側通過側擋板轉軸連接有側擋板，所述主體與側擋板之間設置有充電線，所述充電線的一端設置有充電接頭，所述主體的內部設置有電路板，所述電路板的一側設置有OKY3444振動傳感器，另一側設置有蓄電池和 CC1101無線收發器，所述CC1101無線收發器安裝在蓄電池的一側，所述電路板的一端安裝有KY02S控制器和SiRFstar IIIGPS芯片，所述SiRFstar IIIGPS芯片安裝在KY02S控制器的一側，所述USB插口、觸摸屏、控制鍵、LED燈和充電接頭均與蓄電池電性連接，所述OKY3444振動傳感器、蓄電池、CC1101無線收發器、和SiRFstar IIIGPS芯片均與KY02S控制器電性連接。

優選的，所述擋板與主體通過擋板轉軸轉動連接。

優選的，所述側擋板的轉動角度為零度到九十度。

優選的，所述連接孔的內側表壁上設置有螺紋槽。

優選的，所述把套的外側表壁上設置有防滑凸起。

本實用新型與現有技術相比，具有以下有益效果：本實用新型結構科學結構科學合理，使用安全方便。