[實用新型]一種導軌式安裝傳感器有效
| 申請號: | 201721782856.4 | 申請日: | 2017-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN207798117U | 公開(公告)日: | 2018-08-31 |
| 發明(設計)人: | 周文忠 | 申請(專利權)人: | 深圳市康奈特新能源有限公司 |
| 主分類號: | G01D11/00 | 分類號: | G01D11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍華新區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 銅線 底座 導流條 導軌式安裝 傳感器 互感 本實用新型 出線槽 定位槽 定位圈 上蓋 安裝效率 方塊安裝 接線穿孔 螺絲安裝 設備連接 螺絲 外接 穿過 | ||
本實用新型涉及一種導軌式安裝傳感器,包括上蓋,底座,互感環,銅線,螺絲,方塊,導流條,所述的上蓋安裝在底座上,其特征在于:所述的底座上設有定位圈,所述的互感環安裝在定位圈內,所述的底座上設有出線槽,所述的銅線穿過互感環,所述的銅線安裝在出線槽內,所述的底座上設有定位槽,所述的導流條安裝在定位槽內,所述的導流條與銅線連接,所述的方塊安裝在導流條上,所述的螺絲安裝在方塊的上方。本實用新型通過導軌式安裝傳感器的設置,方便了安裝,使用時只需要將外接的銅線與設備連接,無需自己接線穿孔,提高了安裝效率。
技術領域
本實用新型涉及一種導軌式安裝傳感器。
背景技術
傳統的傳感器安裝方法是用戶要自己穿過互感環的環,不好固定,不方便安裝。
實用新型內容
為了克服現有技術的不足,本實用新型提供了一種導軌式安裝傳感器。
為解決上述問題,本實用新型所采用的技術方案是:
一種導軌式安裝傳感器,包括上蓋,底座,互感環,銅線,螺絲,方塊,導流條,所述的上蓋安裝在底座上,其特征在于:所述的底座上設有定位圈,所述的互感環安裝在定位圈內,所述的底座上設有出線槽,所述的銅線穿過互感環,所述的銅線安裝在出線槽內,所述的底座上設有定位槽,所述的導流條安裝在定位槽內,所述的導流條與銅線連接,所述的方塊安裝在導流條上,所述的螺絲安裝在方塊的上方。
作為一種優選,所述的導軌式安裝傳感器一側安裝有插拔式端子頭。
作為一種優選,所述的底座上設有螺紋孔,所述的上蓋上設有安裝孔,所述的螺紋孔與安裝孔配合。
作為一種優選,所述的上蓋和底座下方設有導軌卡扣。
作為一種優選,所述的上蓋和底座上方設有結構位卡標識條。
由于采用了上述技術方案,與現有技術相比,本實用新型通過導軌式安裝傳感器的設置,方便了安裝,使用時只需要將外接的銅線與設備連接, 無需自己接線穿孔,提高了安裝效率,實現了電流/電壓信號同時接收傳輸,整個互感環以卡導軌的形式安裝,輕松拆卸安裝。
同時下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明。
附圖說明
圖1為本實用新型一種導軌式安裝傳感器的軸視圖。
圖2為本實用新型一種導軌式安裝傳感器的正視圖。
圖3為本實用新型一種導軌式安裝傳感器的底座的正視圖。
圖中:1、上蓋,11、安裝孔,2、底座,21、定位圈,22、出線槽,23、定位槽,24、螺紋孔,3、互感環,4、銅線,5、螺絲,6、方塊,7、導流條,8、插拔式端子頭,9、導軌卡扣,10、結構位卡標識條。
具體實施方式
實施例:
如圖1-3所示,一種導軌式安裝傳感器,包括上蓋1,底座2,互感環3,銅線4,螺絲5,方塊6,導流條7,所述的上蓋1安裝在底座2上,其特征在于:所述的底座2上設有定位圈21,所述的互感環3安裝在定位圈21內,所述的底座2上設有出線槽22,所述的銅線4穿過互感環3,所述的銅線4安裝在出線槽22內,所述的底座2上設有定位槽23,所述的導流條7安裝在定位槽23內,所述的導流條7與銅線4連接,所述的方塊6安裝在導流條7上,所述的螺絲5安裝在方塊6的上方。
進一步的,所述的導軌式安裝傳感器一側安裝有插拔式端子頭8,通過插拔式端子頭8的連接,方便了導軌式安裝傳感器的安裝。
進一步的,所述的底座2上設有螺紋孔24,所述的上蓋1上設有安裝孔11,所述的螺紋孔24與安裝孔11配合,通過螺紋孔24與安裝孔11的配合安裝,實現了上蓋1和底座2的鎖緊。
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