[實(shí)用新型]吊具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721782733.0
• 申請(qǐng)日: 2017-12-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207608199U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 樊敬原;滕萬(wàn)里;金伏娟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 萊德沃起重機(jī)械（上海）有限公司
• 主分類號(hào): B66C1/10
• 分類號(hào): B66C1/10;B66C13/08;B66C13/22
• 代理公司: 上海弼興律師事務(wù)所 31283
• 代理人: 胡美強(qiáng);何橋云

本實(shí)用新型提供一種吊具，其包括連接架、移動(dòng)部和夾取部。連接架用于連接行車。移動(dòng)部連接于連接架，移動(dòng)部位于連接架的下方。移動(dòng)部包括移動(dòng)橫梁和設(shè)置于移動(dòng)橫梁上的兩個(gè)移動(dòng)臂。兩個(gè)移動(dòng)臂能夠在移動(dòng)橫梁上相向或相背移動(dòng)，移動(dòng)橫梁上設(shè)有滾輪，兩個(gè)移動(dòng)臂上都設(shè)有導(dǎo)軌，滾輪滾動(dòng)連接于導(dǎo)軌。夾取部包括兩個(gè)相互平行的夾取橫梁，兩個(gè)夾取橫梁分別固定于兩個(gè)移動(dòng)臂。每個(gè)夾取橫梁上設(shè)有兩個(gè)吊鉤，每個(gè)夾取橫梁上的兩個(gè)吊鉤能夠在所對(duì)應(yīng)的夾取橫梁上相向或相背移動(dòng)。滾輪與導(dǎo)軌之間的摩擦力較小，滾輪的運(yùn)動(dòng)比較靈活，無(wú)論吊具是在輕載還是重載狀態(tài)下，吊具發(fā)生傾斜時(shí)，移動(dòng)臂上的滾輪依舊可以沿導(dǎo)軌的延伸方向自由移動(dòng)，不會(huì)發(fā)生卡死現(xiàn)象。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種吊具。

背景技術(shù)

目前，在汽車模具吊裝工序中，為解決模具起吊搬運(yùn)時(shí)人工操作危險(xiǎn)性高、操作效率低、堆垛層數(shù)少的問(wèn)題，能夠解決這些問(wèn)題的電動(dòng)開(kāi)閉變幅的吊具得到廣泛應(yīng)用。電動(dòng)開(kāi)閉變幅吊具設(shè)有能夠開(kāi)閉的移動(dòng)臂和能夠變幅的吊鉤，通過(guò)操作移動(dòng)臂的開(kāi)閉和吊鉤的變幅能夠使吊具夾取不同尺寸的模具并吊起搬運(yùn)。現(xiàn)有的電動(dòng)開(kāi)閉變幅吊具的移動(dòng)臂為保證運(yùn)動(dòng)路徑準(zhǔn)確，開(kāi)閉運(yùn)動(dòng)時(shí)采用滑軌導(dǎo)向。這種導(dǎo)向方式存在的缺陷是：滑軌的延伸方向和其受力方向垂直，在重載狀態(tài)下，吊具發(fā)生傾斜時(shí)會(huì)出現(xiàn)移動(dòng)臂被卡死，難以移動(dòng)的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中，在重載狀態(tài)下，吊具發(fā)生傾斜時(shí)移動(dòng)臂會(huì)被卡死的缺陷，提供一種在重載狀態(tài)下，吊具發(fā)生傾斜時(shí)移動(dòng)臂不會(huì)被卡死的吊具。

本實(shí)用新型是通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)解決上述技術(shù)問(wèn)題：

一種吊具，其包括有：

連接架，所述連接架用于連接行車；

移動(dòng)部，所述移動(dòng)部連接于所述連接架，所述移動(dòng)部位于所述連接架的下方，所述移動(dòng)部包括移動(dòng)橫梁和設(shè)置于所述移動(dòng)橫梁上的兩個(gè)移動(dòng)臂，兩個(gè)所述移動(dòng)臂能夠在所述移動(dòng)橫梁上相向或相背移動(dòng)，所述移動(dòng)橫梁上設(shè)有滾輪，兩個(gè)所述移動(dòng)臂上都設(shè)有導(dǎo)軌，所述滾輪滾動(dòng)連接于所述導(dǎo)軌；

夾取部，所述夾取部包括兩個(gè)相互平行的夾取橫梁，兩個(gè)所述夾取橫梁分別固定于兩個(gè)所述移動(dòng)臂，每個(gè)所述夾取橫梁上設(shè)有兩個(gè)吊鉤，每個(gè)所述夾取橫梁上的兩個(gè)所述吊鉤能夠在所對(duì)應(yīng)的所述夾取橫梁上相向或相背移動(dòng)。

較佳地，兩個(gè)所述移動(dòng)臂的運(yùn)動(dòng)方向與每個(gè)所述夾取橫梁上的兩個(gè)所述吊鉤的運(yùn)動(dòng)方向相垂直。

在本方案中，移動(dòng)臂的運(yùn)動(dòng)方向與吊鉤的運(yùn)動(dòng)方向相垂直便于協(xié)作夾取不同尺寸的待吊取的物體。

較佳地，所述連接架還包括連接部和回轉(zhuǎn)部，所述連接部用于連接所述行車，所述回轉(zhuǎn)部可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于所述連接部的下表面，所述移動(dòng)橫梁固定于所述回轉(zhuǎn)部的下表面。

在本方案中，移動(dòng)部和夾取部能夠隨回轉(zhuǎn)部轉(zhuǎn)動(dòng)方向，從而使吊鉤能夠從不同角度夾取待吊取的物體。

較佳地，所述回轉(zhuǎn)部的上表面固定有大齒輪，所述連接部的下表面設(shè)有小齒輪，所述小齒輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接于所述連接部，所述大齒輪和所述小齒輪相嚙合，所述連接部上設(shè)有齒輪驅(qū)動(dòng)器，所述齒輪驅(qū)動(dòng)器用于驅(qū)動(dòng)所述小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

較佳地，每個(gè)所述吊鉤的內(nèi)側(cè)設(shè)有彈性層。

在本方案中，彈性層能避免金屬吊鉤直接與待吊取的物體接觸，同時(shí)提供一定的彈性緩沖力，防止吊鉤夾取物體時(shí)碰傷物體。

較佳地，所述吊具還包括控制器，所述夾取部還包括驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置用于驅(qū)動(dòng)每個(gè)所述吊鉤移動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)裝置與所述控制器電連接，每個(gè)所述吊鉤的內(nèi)側(cè)設(shè)有第一行程開(kāi)關(guān)，所述第一行程開(kāi)關(guān)與所述控制器電連接。

在本方案中，第一行程開(kāi)關(guān)可用于確認(rèn)吊鉤已完成夾取動(dòng)作。