[實用新型]一種用于維修風力發電塔的起降穩定裝置

有效

• 申請號: 201721782140.4
• 申請日: 2017-12-19
• 公開（公告）號: CN207750180U
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發明（設計）人: 曹勝;劉玉蘭
• 申請（專利權）人: 江蘇金州新能源科技有限公司
• 主分類號: F03D80/50
• 分類號: F03D80/50;F03D13/20;F03D80/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于維修風力發電塔的起降穩定裝置，包括承重底板，所述承重底板的四個拐角處均開有沉孔，且四個沉孔內均卡接有底座，所述底座上表面焊接有液壓油缸，且液壓油缸的頂端圓周內壁焊接有油封，所述油封的內圈滑動連接有圓頭頂桿，且圓頭頂桿的內部設有空腔，所述圓頭頂桿的底端開有螺孔，且螺孔內螺接有阻尼小孔，所述圓頭頂桿的底端圓周外壁開有環形槽，且環形槽內卡接有鋼制卡環。本實用新型使得裝置的頂部在受到斜向下的壓力時依然保證承載面的水平，密度不同的壓縮彈簧保證了在突發大壓力下不會瞬間將彈簧壓縮到底，導致物體大角度傾斜，使得承載物越降越慢緩慢下降，最大程度確保了承載物的安全。

技術領域

本實用新型涉及起降穩定裝置技術領域，尤其涉及一種用于維修風力發電塔的起降穩定裝置。

背景技術

目前，在大型風力發電機的安裝或者維修過程中，在運送貨物領域中，升降機有著不可或缺的作用，由于高空風大或者其他原因，升降機橋箱在工作中難免會左右搖晃，時間長了會對升降機橋箱部分零部件造成損壞，甚至會造成安全隱患，也使得橋箱承載量小，安全系數低，因此，如何對傳統的升降機橋箱進行結構和功能改進，引入一種穩定裝置，以期能夠對工作中的升降機橋箱起到穩定作用，則成為目前迫切需要解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種用于維修風力發電塔的起降穩定裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種用于維修風力發電塔的起降穩定裝置，包括承重底板，所述承重底板的四個拐角處均開有沉孔，且四個沉孔內均卡接有底座，所述底座上表面焊接有液壓油缸，且液壓油缸的頂端圓周內壁焊接有油封，所述油封的內圈滑動連接有圓頭頂桿，且圓頭頂桿的內部設有空腔，所述圓頭頂桿的底端開有螺孔，且螺孔內螺接有阻尼小孔，所述圓頭頂桿的底端圓周外壁開有環形槽，且環形槽內卡接有鋼制卡環，所述鋼制卡環的下表面粘接有橡膠密封圈，所述圓頭頂桿的頂端焊接有萬向頂板，且萬向頂板和底座之間焊接有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧的內壁與液壓油缸的外壁之間留有間隙，所述底座的上表面焊接有兩個垂直立板，且兩個垂直立板分別位于壓縮彈簧的兩側，兩個所述垂直立板的頂端均開有矩形孔，且矩形孔的內壁滑動連接有滑動頂板。

優選的，所述壓縮彈簧上端和下端的疏密度不同，且壓縮彈簧下端的密度大于上端的密度。

優選的，所述萬向頂板的下表面中部開有半球形卡槽，且半球形卡槽的尺寸與圓頭頂桿的圓頭相適配。

優選的，所述萬向頂板的下表面開有兩個半圓槽，且兩個半圓槽的形狀分別與兩個滑動頂板的頂端相適配。

優選的，所述垂直立板的高度等于液壓油缸的高度，且滑動頂板的長度等于矩形孔的深度。

優選的，所述底座和萬向頂板均為耐候鋼材料制成，且壓縮彈簧為合金鋼材料制成，壓縮彈簧的表面經過噴塑處理。

本實用新型的有益效果為：通過設置的沉孔和半球形卡槽，使得裝置的頂部在受到斜向下的壓力時依然保證承載面的水平；通過設置的上下密度不同的壓縮彈簧，保證了在突發大壓力下不會瞬間將彈簧壓縮到底，導致物體大角度傾斜，使得承載物越降越慢緩慢下降，最大程度確保了承載物的安全；通過設置的阻尼器，使得壓力在超過壓縮彈簧的可承受范圍時，減緩萬向頂板的下降速度，不至于突然下降，再次提高了本裝置的抗壓抗抖效果；通過設置的滑動頂板和垂直立板，使得大壓力在超過彈簧和阻尼器的承載力時不至于將裝置壓扁，確保了承載物和裝置的安全。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種用于維修風力發電塔的起降穩定裝置的剖視結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種用于維修風力發電塔的起降穩定裝置的側視結構示意圖。